要被淘汰?面对蔚来理想在美上市,威马汽车积极布局

氢云链 2020/8/3 10:36:40 盖世大V说

蔚来汽车在美上市,理想汽车在美上市,小鹏汽车也计划在8月赴美上市,IPO规模至少为7亿美元。这似乎正在验证此前美团CEO王兴的预言,如果造车新势力只能活三家,会是蔚来、小鹏和理想汽车。

要被淘汰?面对蔚来理想在美上市,威马汽车积极布局

而“我命由我不由天”却是威马汽车的呐喊,作为造车新势力第一集团的车企,威马汽车汽车的累计交付量是我国初创车企仅次于蔚来的存在,却屡屡被遗忘。这固然跟创始人沈晖先生低调的性格有关,但作为新势力的头部车企,多次被淹没在头条之中肯定不是沈晖先生想看到的,为此也在积极展开布局。

全球研发中心落户成都

7月23日,威马汽车成功获批位于成都市龙泉驿区东安新城CAZ片区“威马汽车全球研发中心”项目建设用地。这意味着威马汽车的全球研发中心落户成都,也得到了当地企业的支持。

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在拜腾和赛麟汽车纷纷“暴雷”之后,威马汽车这样已经实现量产并有不错销量的造车新势力,真是可遇不可求,想必落户成都也是得到了一些承诺,能够在日后威马汽车缺少资金的时候拉上一把,解决了“粮草”的问题,威马可以更加放心的奔跑。

新车规划

近日,威马汽车透露了新车规划,从今年下半年到2021年,将会推出两款SUV和一款轿车产品,新车将更注重智能化层面,搭载全新的自动驾驶(或L4级)和5G技术,还是以畅销的SUV车型为主。首款轿车可能要等到2021年下半年才能上市,最高续航里程可达800km。

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丰富产品矩阵肯定可以给威马汽车带去一定的增量,不过也希望威马在不同车型间拉开差距,不要像EX5和EX6一样产生较大重叠。

跟百度硬件平台ACU展开合作

近日,百度携手业内重量级合作伙伴伟创力,举行了Apollo Computing Unit (ACU)量产下线发布仪式。这代表全球首个量产自动驾驶计算平台ACU正式下线,而首先使用这个平台的车型,将会是威马汽车,此举跟上文提到的威马注重自动驾驶相契合。

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百度是国内较早自动驾驶的企业之一,无人驾驶巴士早在2018年就已开始运行,效果非常不错,同时也得到了硅谷的认可,实力非常强大,威马汽车能率先用上百度的硬件平台ACU,会帮助其在自动驾驶层面取得一定的领先优势。

来源:盖世汽车大V说 作者:氢云链 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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