四天的陪伴,试驾全新传祺GA8,追寻越级的梦想

TMC动力 2020/7/28 17:46:11 盖世大V说

轿车市场是中国市场最大的细分市场,只是,从紧凑级到中高级车型,几乎是外资品牌的天下。

丰田卡罗拉、通用凯越、大众朗逸、本田雅阁等等合资车型数不胜数,就连数量庞大的出租车曾经也是大众、现代的天下。

反观自主品牌,虽然近几年致力于品牌向上,但更多是集中在SUV市场,轿车仍然在低端市场徘徊,就连在销量排行榜上排得上名号的,也仅有几万元的帝豪车系。

从整体轿车市场来看,自主品牌处于发展劣势,更多的是在入门级市场拥有一席之地,至于更高级别的车型更是很少有存在感,更别说豪华C级轿车了。

四天的陪伴,试驾全新传祺GA8,追寻越级的梦想

在自主品牌领域,有这么一家车企,坚持轿车、SUV和MPV全系列车型发展,涵盖中高端细分市场,它就是成立十二周年的广汽传祺。

当我们细细观察广汽传祺的轿车产品,从首款产品的传祺轿车,到GA3、GA4、GA6,再到GA8,广汽传祺拥有自主品牌最完整的轿车系列产品。

代表广汽传祺,也代表着中国自主品牌高端车型的三“8”车系,近期都正式推出的升级产品,GS8S、GM8大师版和全新GA8。

近日,我们花了四天的时间,在日常的工作、生活场景中试驾了顶配的390T至尊版。

参数和售价

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定位为中国豪华驾享新旗舰的全新传祺GA8,车身尺寸为5003*1868*1505mm,轴距2900mm,搭载自研2.0T发动机、爱信6AT变速箱。

全新传祺GA8推出四个版本,官方指导售价分别为15.68万、16.68万、17.68万和22.68万。

外观设计

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整车外观的变化我们不再过多描述说明,在传祺GS8S和GM8大师版震天翼造型的衬托下,全新传祺GA8的八边形格栅设计显得相对低调,而超5米长的车身也足够让人自信满满。

在试驾拍摄过程中,总能引来群众的围观,无不对这个全新的外观表示满意,得知这个庞然大物来自于自主品牌的广汽传祺,而且价格为凯美瑞级别,都表示惊讶。

动力系统

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全新传祺GA8全系搭载广汽自研的2.0T发动机和爱信6AT变速箱,百公里加速只需要7.8S,动力充沛,加速平稳。

不管是有减速带和坑洼的市区道路,还是一路狂奔的高速公路,双叉臂独立悬挂和高性能底盘调教,实现良好的滤震效果和稳定的高速驾控。

车内环境

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全车大量采用低振动噪音零件,带来完美的整车NVH表现,让你在2900mm轴距,1008mm后排空间的车身内部,隔绝外界的纷纷扰扰,回归静谧的自我。

整车内饰方面,以奢华质感为特点,两个12.3英寸的全液晶高清仪表和中控大屏是当今汽车行业的主流设计之一,哈曼Infinity音响系统带来沉浸式的声乐氛围。

功能体验

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全新传祺GA8还有全景天窗、后排隐私玻璃、座椅通风和加热、三区独立控制自动恒温空调、360°高清全景泊车影像系统以及后备箱感应自动开启等等功能。

在试驾体验过程中有一个不足的是,全景泊车影像的左右两边摄像头,显示虚化比较严重,让人无法作出清楚的距离判断。

关于后备箱自动开启功能,我们先前设置了车钥匙靠近会自动开启,后来有一次我们把装有钥匙的背包放到后尾箱时,关上后尾箱之后,又自动打开了,以为车坏了,后来才想起了此前的设置。

自动驾驶辅助系统

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在南沙港快速和广州绕城高速,我们都测试了传祺GA8自动驾驶辅助系统,ACC全速自适应巡航系统、AEB 主动制动辅助、FCW 前碰撞预警、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助等功能都一一实现。

前碰撞预警和车道偏离功能在中央扶手处有触摸开关按钮,而值得注意的是,车道偏离功能需要在时速达到65km/h才会启动。

AEB 主动制动辅助功能在倒车时也会自动干预,LKA 车道保持辅助还无法做到完全保证,有那么几次无法实现,需要人工干预。

智能系统

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在智能功能方面,中控屏的第三方应用还依旧是传统汽车的概念,无法与目前造车新势力丰富的应用相提并论。

广汽ADiGO3.0的语音交互系统,在汽车功能的操控方面非常顺畅,比如空调、座椅通风、车窗以及天窗等等控制,还可以识别声音来自主驾还是副驾,但也会受制于网络环境而出现无法识别的情况。

关于驾驶者超级专属ID和智能远程助手等功能,受制于试驾车和车主权限限制,本次无法进行体验。

当我们将车辆放在室外暴晒了一个中午之后,才深切体会到远程启动汽车并提前开启空调是一件必不可少的功能。

自主豪华轿车现在与未来

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在连续四天的试驾中,我们可以感受到广汽传祺在自主中高端汽车的努力和坚持。

自主轿车的市场表现与合资车企相比差距太大,而自主豪华轿车更是其它车企所不敢触碰的命题。

手握凯美瑞和雅阁这两款全球战略中高级轿车,广汽集团希望能够复制和再现这两款车型的成功。

这是整个自主车企的全新尝试,这个历史使命就落在了传祺GA8肩上。

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在17万级别的轿车选择,合资车企是中高级轿车的市场,有凯美瑞、雅阁、迈腾等等丰富的主流车型可以选择。

自主汽车市场中,这个价格的车型已经达到豪华C级市场,而自主轿车是行业难题,可以选择的车型并不多。

在自主高端汽车市场,目前也只有广汽传祺推出了覆盖轿车、SUV和MPV市场的车型,而全新传祺GA8是广汽传祺高端轿车代表车型,也是自主豪华轿车的标杆车型。

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当然,由于汽车的使用并不是几天就能够说得完整的,毕竟质量稳定性和售后服务质量,对于车主的日常使用更加重要。

这个问题或许只有真正等待全新传祺GA8的车主来用时间来见证。

四天的试驾,我们相对充分了解手上这辆全新传祺GA8的故事,你还有什么需要了解的,还请在评论区告诉我们。

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来源:盖世汽车大V说 作者:TMC动力 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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