8月零售量预测 | 需求稳定恢复,新品投放节奏加快

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8月零售量预测

预期2020年8月零售继续稳定回升

根据威尔森预测,2020年8月乘用车市场预测零售量为176.0万辆,同比上升16.0%,环比上升2.3%。

8月零售量预测 | 需求稳定恢复,新品投放节奏加快

6月及上半年市场回顾

6月市场环比继续稳定增长,威尔森预测误差仅3.8%

根据威尔森监测数据显示,2020年6月零售量为163.7万辆,与此前公布的预测值170万辆相差6.3万辆,误差百分比仅3.8%。

6月零售同比下降25.8%,环比上升3.3%。打破了以往淡季季节性下降的规律,环比继续保持增长,是各项车市刺激政策与市场各因素共同推动的效果。刚需持续恢复,且为进一步激发需求,除各项优惠促销持续推进外,各地车展也陆续正常启动,推动零售持续回升。但由于去年同期在国V车型强力促销甩货影响下,导致零售异常冲高,因此6月同比出现大幅下降。

6月豪华车零售份额继续上升至19.1%,从同比增速上看,合资、自主在高基数对比影响下双线下滑,而豪华品牌逆势实现15.3%的正增长。在消费升级的高端增换购需求和豪华品牌价格不断下探的刺激下,豪华车市场迅速回暖,相反,自主品牌增长压力较大,同比下跌近四成。

8月零售量预测 | 需求稳定恢复,新品投放节奏加快

8月零售量预测 | 需求稳定恢复,新品投放节奏加快

上半年市场零售受疫情影响累计下滑超两成半

2020年上半年零售量累计销量为783.7万辆,同比2019年上半年下降26.6%。其中,一季度受春节假期和新冠疫情影响最大,导致累计同比增速下滑38.4%,相比2019年一季度损失20.0万辆。二季度随着疫情影响消退和社会经济的逐步恢复,市场零售回升态势良好,相比2019年二季度仅减少8.4万辆,同比下降15.3%。

8月零售量预测分析

8月需求稳定回升,新车上市节奏加快

预测2020年8月零售将实现16.0%的大幅度正增长,主要是由于去年8月需求被国V清库的强力促销透支,在同期低基数对比下,增速大幅上升;但从环比上看,增量仅2.3%,实际市场零售是处于平稳恢复阶段。

上半年的疫情影响还使新车投放节奏放缓,预计下半年开始新品上市节奏加快。预测8月新车投放共28款,其中全新车型18款,其余是改款、换代车型。其中奔驰GLA级、飞度、昂科威及哈弗H6等重磅车型有望在8月换代上市。新品的刺激将是推动下半年零售增长的重要因素之一。

8月零售量预测 | 需求稳定恢复,新品投放节奏加快

下半年车市复苏值得期待,但不确定因素仍较多

今年上半年市场主要受新冠疫情影响下滑严重,疫情过后,未实施国VI标准地区延迟执行的利好政策得以落实,预期下半年终端价格受政策干扰较少;为刺激市场恢复,将持续有一定的优惠输出,下半年市场惯性平稳走强是大概率事件。另外,2019年三季度需求被透支,随后四季度市场恢复情况未尽如人意,整体下半年销量走低,在低基数对比下,预计今年下半年各月增速均转正,市场零售或迎来理想的复苏。

但是,目前部分地区的超高温天气、洪涝灾害等自然因素影响终端销售,进入秋冬,疫情存在卷土重来的风险,以及近期股市高涨,投资资金对购车资金造成的挤压,都将是影响下半年车市回暖的不确定因素。

8月批发量预测

市场恢复态势良好,8月批发继续保持稳定增长

根据威尔森预测,2020年8月整体乘用车市场批发量预计为:174万辆,同比2019年8月上升7.4%。

(*注:销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径)

8月零售量预测 | 需求稳定恢复,新品投放节奏加快

疫情影响基本消除,市场零售保持良好的回升态势,经销商库存压力也随着市场零售的恢复得到较好的消化;7月进入传统淡季,在季节性下降及厂商高温假等因素影响下,7月批发节奏略有放缓,预测8月开始,在新品投放较多、经销商库存压力较低的推动下,批发节奏将逐步加快,下半年有望持续保持正增长。

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来源:盖世汽车大V说 作者:威尔森汽车数据咨询 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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