6月终端销量持续向好,但因去年基数高同比仍降28.0%

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*数据来源:威尔森标准统计口径终端零售量数据,不包含跑车等部分数据

要点前瞻

整体市场

6月整体乘用车市场终端零售量为167万辆,同比下降28.0%,环比上升2.7%,累计销量784万辆,累计同比下滑28.5%;市场基本恢复常态化运行,各地市场促销活动频繁举办,刺激意向消费者购车,终端购车需求得到进一步释放,零售销量表现持续恢复,环比上升2.7%;但是由于去年同期国六标准切换、各厂商极力消化国五车型造成反常的高基数,6月虽销量有所回暖但同比仍降28.0%。

细分市场

相较于去年同期国五清库造成的高基数,6月各类细分市场销量遇冷,同比降幅均较5月扩大;疫情后恢复最快的SUV市场跌幅也达23.6%,轿车和MPV市场跌幅更是超三成。从上半年累计销量来看,由于大市销量同比再度下行,三大市场收复失地的步伐均有所停滞,累计销量同比较5月基本持平,各大市场止跌回升任重而道远。

厂商情况

6月各类品牌都难逃下跌局面;一向领跑市场的豪华品牌6月未能保持增长态势,销量同比小幅下降2.6%;合资和自主品牌降幅较5月加大,自主品牌同比缺口已超40%;同时,除了表现较好的德系和日系将降幅控制在20%以内,其余品牌表现均不乐观:自主和韩系品牌销量同比降幅超四成,法系品牌同比下降73.3%,美系较其他品牌表现略好,同比下降23.4%。

6月TOP10厂商中,多数厂商销量均同比下降;一汽-大众依旧稳居冠军位置,虽同比下降6.2%,但远比整体跌幅要好;上汽大众同比下降42.4%,是榜单中跌幅最为严重的,销量被上汽通用赶超,退居第三位;广汽丰田是6月榜单中一大亮点,同比逆势大增29.3%,也是唯一正增长的厂商;而一向高调领跑的长安汽车6月增长乏力,同比微跌0.4%。

乘用车整体市场状况分析

6月乘用车市场终端零售同比下降28.0%

6月整体乘用车市场终端零售量为167万辆,同比下降28.0%,环比上升2.7%,累计销量784万辆,累计同比下滑28.5%。

6月终端销量持续向好,但因去年基数高同比仍降28.0%

各细分市场零售量同比降幅再扩大

相较于去年同期国五清库造成的高基数,6月各类细分市场销量遇冷,同比降幅均较5月扩大;疫情后恢复最快的SUV市场跌幅也达23.6%,轿车和MPV市场跌幅更是超三成。从前两季度累计销量来看,由于大市销量同比再度下行,三大市场收复失地的步伐均有所停滞,累计销量同比较5月基本持平,各大市场止跌回升任重而道远。

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6月各系别品牌销量同比全线下跌

6月,除了表现较好的德系和日系将降幅控制在20%以内,其余品牌表现均不乐观:自主和韩系品牌销量同比降幅超四成,法系品牌同比下降73.3%,美系较其他品牌表现略好,同比下降23.4%。

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TOP10厂商排行榜

6月TOP10厂商中,多数厂商销量均同比下降;一汽-大众依旧稳居冠军位置,虽同比下降6.2%,但远比整体跌幅要好;上汽大众同比下降42.4%,是榜单中跌幅最为严重的,销量被上汽通用赶超,退居第三位;广汽丰田是6月榜单中一大亮点,同比逆势大增29.3%,也是唯一正增长的厂商;而一向高调领跑的长安汽车6月增长乏力,同比微跌0.4%。

6月终端销量持续向好,但因去年基数高同比仍降28.0%

TOP10城市销量排名

6月TOP10城市中,所有城市同比均大幅下降30%以上,受疫情复发影响最为严重的北京市,虽销量排名第二,但同比环比双降。

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重点细分市场概况分析

紧凑型轿车市场销量表现

6月紧凑型轿车销量为46.7万辆,同比下降35.1%;份额为28.0%,同比下降3.1%。

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紧凑型轿车市场TOP10车型销量表现

6月紧凑型轿车中,排名前三的车型均有不错增幅;卡罗拉同比增长4.2%蝉联榜首位置;四缸车型加持的英朗销量大幅增长38.2%,排名提升至第二位;轩逸经典因去年同期销量受换代影响,6月同比大幅增长256.1%;朗逸Plus销量增长乏力,同比下降27.1%退居第四;雷凌同比增长74.4%表现突出。

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紧凑型SUV市场销量表现

6月紧凑型SUV销量为41.1万辆,同比下降19.0%;份额为24.6%,同比上升2.7%。

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紧凑型SUV市场TOP10车型销量表现

6月紧凑型SUV中,哈弗H6销量虽同比下降14.4%,但无碍其稳坐冠军宝座,份额同比也有所扩大;上市一年的CS75 PLUS销量稳步提升,超越奇骏重回前三;接棒博越,博越PRO首入销量前十。

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新能源市场TOP10车型销量表现

新能源市场中,MODEL 3延续5月销量迅猛增势,以近两成的销量份额继续碾压其他对手;秦 EV表现亮眼,销量暴增入围TOP3;理想ONE销量较5月略有下降。

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来源:盖世汽车大V说 作者:威尔森汽车数据咨询 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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