能省钱还能赚钱? 风骏5柴油国六版上市

笑寒松 2020/7/13 17:14:37 盖世大V说

能省钱还能赚钱? 风骏5柴油国六版上市

随着部分城市对于皮卡车型的政策解禁,越来越多的消费者将目光放在了功能丰富,玩味十足的皮卡车型上。不过,由于国别和地域的差异,绝大多数消费者并不能像皮卡大国美国那样,将皮卡车完全地融入到日常生活中。回归到皮卡的本质,皮实耐用,能跑能拉,才是它最为实用的生存之道。

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中国消费者对于皮卡车型的需求,绝大多数还依旧停留在最为基础的实用阶段。车辆价格是否实惠?车辆品质是否经久耐用?用车养车成本是否实惠?成为了决定一款皮卡是否热销的关键因素。在中国市场,每卖出去2台皮卡,就有一台出自长城。接近一半的市占率,足够有力地说明一切。

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作为连续22年国内、出口销量第一的中国皮卡品牌,除了在销量上稳坐头把交椅以外,在国六排放标准的切换上,同样先人一步。随着近日风骏5柴油国六版车型的上市,长城皮卡成为了中国第一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌,并且完成了旗下国六车型的全面布局。

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7月12日,长城皮卡风骏5柴油国六正式上市,共推出两款车型,其中两驱精英型售价8.48万元,四驱精英型售价9.78万元。

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新车外观依旧是我们熟悉的低调淳朴风格,没有明显的变化。作为一款多用途工具车型,简单平直的线条,饱满粗壮的轮廓,给人一种简单可靠的感觉。车身尺寸方面,长宽高分别为5395*1800*1730(1740)mm,货厢尺寸为1680×1460×480mm,轴距为3350mm。

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内饰部分,也同样延续以往的设计。虽然谈不上精致,但整体设计具有一定的层次感,功能区域分隔明显,一目了然轻松上手。

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配置方面,风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有所升级,搭载了博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。虽说是偏向商用的皮卡车型,但在车辆安全和行车便利方面,也没有忽视过。

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而此次新增的两款风骏5柴油国六车型,最大的升级亮点在动力方面。它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机,净功率100kW,峰值扭矩320N·m,百公里油耗两驱车型7.6L,四驱车型7.9L。这款发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠,被业内称为“强动力绿静节油王”。

写在最后

风骏5柴油国六版车型的上市,完成了长城皮卡在国六切换中的最后一块拼图。对于商用皮卡而言,并没有那么多花里胡哨的修饰,“多、快、好、省”才是硬道理。8.48-9.78万元的售价区间,也使得风骏5皮卡足以在十万元内继续领跑。刚刚过去的6月,长城风骏系列销量达到11677辆,风骏7、风骏5紧随长城炮之后,再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。无论是商用皮卡还是乘用皮卡,长城皮卡的统治级表现,已经初见雏形。

来源:盖世汽车大V说 作者:笑寒松 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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