省油不是目的,提升行驶品质才是王道!试驾宝马530Le

二喵说车 2020/7/7 18:11:14 盖世大V说

省油不是目的,提升行驶品质才是王道!试驾宝马530Le

近年来在中国的马路上,特别是一二线城市的马路上,越来越多的绿色牌照汽车出现在大众的视野当中。随着城市的快速发展和人们的生活水平提升,汽车也成为人们出行的必需品,面对越来越严苛的排放标准和限牌政策,新能源汽车也顺理成章的成为了一个好的选择。但是面对纯电动汽车的续航问题,不少消费者却望而却步。这样看来,插电混动车可能是最好的选择了,相比于传统汽油车,它拥有纯电行驶的能力;而相比于纯电车型,它又有着长途跋涉的能力,解决续航焦虑。然而面对大城市牌照资源的稀缺,一辆车的功能性用途就显得尤为重要,很多消费者把目光投向了可宜家宜商的C级车。作为一款填补了C级插电式混合动力车型阵营的标杆之一,宝马530Le自18年上市以来深受了市场的青睐。那么,它到底好在哪里,我们一起来看!

省油不是目的,提升行驶品质才是王道!试驾宝马530Le

外观方面:

宝马530Le外观依然是延续了家族风格,新车与燃油版外观设计差别不大,设计简洁造型精致。采用了主动式进气格栅,在低温启动时格栅会自动关闭,让发动机尽早达到适宜的工作温度。

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大灯采用了LED大灯组,带有自适应远近光和主动转向的功能,非常的实用。下包围两边用了镀铬饰条装饰,拉宽了横向视觉效果的同时也突出了豪华感。最两侧还有导风槽的设计,能更好的为轮胎和刹车散热。

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车身侧面仍是熟悉的造型,左前翼子板上是一个充电接口,车身腰线平直贯穿,车头较长,车尾较短的设计让整体侧面看上去十分的流畅。多条幅的铝合金轮毂造型也营造出商务范儿气息。宝马530Le豪华版的车身尺寸与普通燃油版相同,长宽高分别为:5087/1868/1490mm,轴距3108mm。

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车尾部分的造型和燃油版保持了一致,二者唯一的不同就是“530Le”的尾标,这也是插电混动版本与燃油版5系在尾部最直观的区别。整体造型设计简约大气,LED的尾灯造型更加的修长,夜晚点亮效果极佳,双边共两出的排气也保留了一丝丝运动气质。

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内饰方面:

宝马530Le依旧保持了宝马家族式设计风格,整体视觉效果豪华典雅,运用了大量的木纹和软质材料包裹,细节处还加入钢琴烤漆的装饰,整体非常简约,突出豪华感。中控处还保留了大量的物理按键,驾驶时也可以不用分心进行盲操,日常使用非常的方便。

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新车标配了12.3英寸全液晶仪表,分辨率清晰且显示信息全面,还可根据驾驶模式的不同,变换不同主题,科技感十足。还搭载了新的iDrive7.0人机交互系统,不仅系统界面更简洁、直观,其操作方式除了传统的机械式旋钮、按键控制,和流行的触屏操作外,还加入了手势和视觉控制,可玩性很高且非常具有科技感。

智能驾驶辅助系统包括:自适应巡航、车道保持、并线辅助、防碰撞预警等,操作基本都在方向盘左侧功能按键区域,使用便捷。

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动力方面:

宝马530Le采用的是一台2.0T+电动机组成的插电混合动力系统,系统综合功率达到了279马力,峰值扭矩为420牛米,官方0-100KM/H的加速时间为6.9秒,纯电续航为95KM,综合最大续航可到650KM。变速箱采用的是采埃孚8AT变速箱,与发动机匹配非常完美。

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悬架方面:

2020款530Le前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架为双连杆可调空气悬架。整体悬架质感偏向舒适调教,再加上空气悬架的调节,日常驾驶非常舒服,偶尔的商务接待也可以提供很好的车厢氛围。

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驾驶感受:

地板油后,燃油+电机双重驱动下可以感受到,扭矩完全爆发的快感,这种推背感要比燃油版来得更早更直接。由于存在电机辅助,整个加速过程感受不到档位跳动带来的加速顿挫感,而是它一直保持最大扭矩输出状态向前冲,体感上非常刺激。悬架质感整体偏向舒适调教,所以即便是SPORT模式下悬架仍可以获得不错的滤震表现,高速行驶过弯的支撑性也同样出色。

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530Le除了正常的运动、普通、ECO经济驾驶模式之外,还有三种能量管理模式,分别为AUTO eDrive、MAX eDrive、BATTERY Control。其中AUTO eDrive由行车电脑自行调配动力输出模式,将燃油和电机按照不同工况自由搭配;MAX eDrive为纯电输出模式,此时它的工况表现就是一台纯电车型;BATTERY Control模式下,驾驶员可规定一个预期电量百分比,在动力电池的能量储备达到预期前,车辆完全由燃油机驱动,到达预期电量后则改为AUTO eDrive模式。

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NVH方面:

噪音控制绝对是宝马530Le的一大亮点,无论是纯电模式还是燃油模式行驶,它的行驶隔音质感都表现很不错,不管是路噪、风噪还是发动机舱的噪音都抑制的很好,感觉不到它是一台燃油车,整体的行驶质感非常高级。

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最后说点真的:

2020款宝马530Le将纯电续航里程进一步提升,让它的实用性更加的突出,并且可满足多场景使用的便携性。假如您每天的通勤是在城市上下班代步,那么530Le的纯电续航模式完全可以满足上下班需求,出色的高级质感可以带来享受的同时,使用成本极低。当然,除了使用成本外,宝马530Le还具备宝马无与伦比的运动操控体验和豪华舒适的乘坐享受,可以说是一台比较全能的车型。再加上530Le可以免4万多的购置税,还可以挂绿牌,比燃油版本的530Li可是占不少便宜。这样看来,宝马530Le确实是一个不错的选择。

来源:盖世汽车大V说 作者:二喵说车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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