两年磨一剑 炫界能否助力凯翼汽车展翅?

国内汽车市场持续火爆,造车也成为了一种“潮流”,但是当造酒企业五粮液集团在2018年也选择“杀”入车市搏功名,收购了凯翼汽车时,大家还是被这对儿跨界组合雷到。

6月22日,已经沉寂了很长时间的凯翼汽车终于发布了新品——炫界,它被视作凯翼战略转型2.0下的第一款新车。作为凯翼汽车“两年磨一剑”的产品,炫界是一款为年轻群体量身打造的车型,5.89万-8.49万元的售价区间十分亲民,除此之外,凯翼汽车官方还为前2万名订车用户提供5000元现金优惠、5000元金融贴息、5000元置换补贴等优惠,并且上市1个月内购车用户还有机会抽取半价购车权,那么炫界能否助凯翼汽车展翅高飞呢?

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“炫”要跨界风 它会是年轻人第一款车的选择吗?

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诞生于2014年的凯翼汽车原本是奇瑞汽车旗下子品牌,2018年1月,宜宾市下属国企宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司与五粮液集团全资子公司普什集团,以24.9亿收购凯翼51%股份,前者持股50.5%,后者为0.5%。

在过去两年时间里,凯翼汽车将主要的精力放在了建设宜宾智慧工厂上,同时凯翼汽车拿到了国家乘用车双资质,成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业。

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虽然背后有“金主爸爸”五粮液集团资金扶持,但是奇瑞汽车仍持有凯翼汽车49%的股份,凯翼汽车的产品层面仍是由奇瑞汽车主导,而重新起航的凯翼汽车将通过炫界为大家展示了全面换新,炫界同时也是凯翼西迁的第一款全新车型、宜宾全新智慧工厂下线的首款车型,炫界对于凯翼品牌的意义自然不必赘述。首先,炫界的整车设计由奇瑞汽车设计团队打造,外观采用名为“凯翼之翼”的设计语言,并提供翼展式和满天星式两种进气格栅供消费者选择。此外,炫界为消费者提供了9种配色,其中包含4款双色车身,以满足消费者多元化的需求。

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从悬浮式车顶、到贯穿式尾灯,再到硕大的中网设计,在炫界上几乎囊括了当下最流行的设计元素,也符合当下潮流年轻消费者对审美的追求。

做年轻人喜欢的互联网小车

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“致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车”一直都是凯翼品牌的初心,而这一次炫界车内最受瞩目的也是双10.25寸大屏,中控屏与仪表可实现双屏联动,可将导航地图、多媒体信息、电话号码等直接投影到仪表,并且支持1080P高清视频播放。

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另外,炫界还配备了智能语音交互、手机无线充电、无钥匙进入等功能,手动挡和自动挡车型的顶配版本还配备了超大尺寸全景天幕,采光面积达到0.816㎡,这些越级配置的加入更能讨得年轻消费者的芳心。

炫界入局助凯翼拉起反攻大幕

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从定位来看,炫界将主打三四线城市年轻消费市场,强调潮流感、科技感和性价比的炫界,在内外饰上都在为迎合年轻人审美而打造。

与定价相似的竞品吉利缤越(7.98万-12.98万元)、长安CS35 PLUS(6.99万-10.99万元)相比,作为紧凑级SUV的炫界空间上是有优势的,而与自主品牌主推的紧凑级SUV相比,炫界的高性价比优势则会凸显出来。

背靠政府政策与五粮液资金支撑的凯翼汽车如今有了新的造车基地,在提升产品品质的同时,炫界将肩负起重塑品牌形象与提升品牌定位的重担。坐拥15万年产能的凯翼汽车已正式迈入2.0时代,炫界入市后的表现将一定程度上决定着凯翼汽车的未来。

在今年,2020年凯翼汽车将投放炫界在内的两款主力产品系列,凯翼汽车销售有限公司总经理刘宏伟曾表示,在2020年要将凯翼打造为奇瑞集团最大的增长点,而炫界便是凯翼汽车在今年能否帮助凯翼汽车实现销量增长的主因。

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不可否认,目前不管是炫界还是凯翼汽车在汽车圈中还是“生面孔”,它们需要更多口碑的积累和消费者的关注,但是从炫界入市开始,凯翼汽车更加明确了时尚、年轻的品牌发展方向。在完整的生产平台和背后雄厚的资金来看,凯翼汽车有望带给我们更多的惊喜。

来源:盖世汽车大V说 作者:七嘴八舌聊车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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