5月终端零售量同比降幅持续收窄,购车需求进一步释放

*数据来源:威尔森标准统计口径终端零售量数据,不包含跑车等部分数据

整体市场

5月整体乘用车市场终端零售量为162万辆,同比下降8.2%,环比上升13.6%,2020年累计销量617万辆,累计同比下滑28.6%。由于疫情管控已取得阶段性胜利,五一小长假成为疫情后期首个重要的营销节点,各地车展和促销活动有序开展;政府层面也出台多样化的扶植政策刺激消费,前期被疫情压抑的购车需求进一步释放,整体市场下降幅度持续收窄。

细分市场

5月轿车及SUV细分市场同比下降幅度较4月持续好转,SUV市场销量复苏最为明显,同比微降0.6%,市场份额提升0.8%;轿车市场同比降幅虽较4月收窄但仍达-12.7%;而MPV市场仍未见起色同比下降24.7% ,降幅较4月更大,市场份额持续萎缩;累计销量来看,三大市场的累计同比降幅均有明显收窄趋势;其中SUV市场累计同比降幅已缩窄至-25%以内,而MPV市场仍超-40%。

厂商情况

5月豪华品牌继续保持先发优势,销量同比持续扩大;合资品牌也加速复苏,同比跌幅缩窄至-9.8%;而随着疫情退散,回到常规赛道的自主品牌增长乏力,5月销量同比缺口再扩大已超-15%;日系和德系销量已基本追回去年同期水平,其中日系率先恢复正增长,同比微增1.2%,德系小幅下降0.9%,而其他系别销量同比降幅仍在-15%以上;自主品牌销量同比降幅较4月再扩大,市场份额大幅丢失;法系同比降幅仍超-60%。

5月TOP10厂商中,半数厂商已恢复至正增长状态,一汽-大众稳居榜首位置,大体量销售同比增幅依然保持近10%;上汽大众和上汽通用虽仍位于第二、三名,但同比降幅仍超-20%,上汽大众被一汽-大众领先5.5万台销量,南北大众差距愈发加大;日系五大厂商均上榜,广汽丰田销量增长再发力,同比大增31.3%;东风本田同比缺口缩窄至个位数水平,排名也较4月提升;长安汽车销量同比增长44.6%,表现突出。

乘用车整体市场状况分析

5月乘用车市场终端零售同比下降8.2%

5月整体乘用车市场终端零售量为162万辆,同比下降8.2%,环比上升13.6%,2020年累计销量617万辆,累计同比下滑28.6%。

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各细分市场零售量表现

5月轿车及SUV细分市场同比下降幅度较4月持续好转,SUV市场销量复苏最为明显,同比微降0.6%,市场份额提升0.8%;轿车市场同比降幅虽较4月收窄但仍达-12.7%;而MPV市场仍未见起色同比下降24.7% ,降幅较4月更大,市场份额持续萎缩。

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5月日系品牌销量同比增长1.2%

5月,日系和德系销量已基本追回去年同期水平,其中日系率先恢复正增长,同比微增1.2%,德系小幅下降0.9%,而其他系别销量同比降幅仍在-15%以上;自主品牌销量同比降幅较4月再扩大,市场份额大幅丢失;法系同比降幅仍超-60%。

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TOP10厂商排行榜

5月TOP10厂商中,半数厂商已恢复至正增长状态,一汽-大众稳居榜首位置,大体量销售同比增幅依然保持近10%;上汽大众和上汽通用虽仍位于第二、三名,但同比降幅仍超-20%,上汽大众被一汽-大众领先5.5万台销量,南北大众差距愈发加大;日系五大厂商均上榜,广汽丰田销量增长再发力,同比大增31.3%;东风本田同比缺口缩窄至个位数水平,排名也较4月提升;长安汽车销量同比增长44.6%,表现突出。

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TOP10城市销量排名

5月TOP10城市中重庆市销量同比持续正增长;位列前三的上海、北京和广州市同比降幅均超-15%,其中北京市甚至超过-20%;而成都、深圳和天津市降幅均已恢复到个位数水平。

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重点细分市场概况分析

紧凑型轿车市场销量表现

5月紧凑型轿车销量为46.0万辆,同比下降18.5%,份额为28.3%,同比下降3.6%。

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紧凑型轿车市场TOP10车型销量表现

5月紧凑型轿车中,卡罗拉同比大幅增长24.6%蝉联冠军位置;朗逸Plus同比下降12.8%不敌轩逸经典强势增幅,排名滑落至榜单第三;英朗自增加四缸车型销售后,同比增势喜人;思域5月强势回暖,同比增幅超三成,表现突出。

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紧凑型SUV市场销量表现

5月紧凑型SUV销量为40.2万辆,同比增长4.5%,份额为24.7%,同比上升3.0%。

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紧凑型SUV市场TOP10车型销量表现

5月紧凑型SUV中,哈弗H6依旧稳居冠军位置,更可喜的是销量同比增幅较4月再扩大,销量恢复至近2万台;CR-V同比增长16.1%位列第二;奇骏虽位居第三,但相比去年同期国五切换时的高销量仍有较大差距;途岳同比大幅增长48.1%,销量回升势头明显;皓影上市半年销量破万台,表现渐入佳境,成为广汽本田新的增长引擎。

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新能源市场TOP10车型销量表现

新能源市场中,MODEL 3销量再度破万蝉联榜首位置,以绝对优势碾压其他对手;Aion S和蔚来ES6去年同期上市不久,销量正在爬升期,5月销量同比有较大增幅。

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来源:盖世汽车大V说 作者:威尔森汽车数据咨询 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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