设计出众空间大,4款自主品牌中型SUV推荐!

二喵说车 2020/6/17 11:07:08 盖世大V说

2020年,对于汽车行业来讲必定是去伪存真的一年,也将会是“良币驱逐劣币”的一年,真正的好车将会留下,哗众取宠的产品也终将会加速淡出人们的视线。而面对用车需求逐渐增加的消费者,SUV似乎已经成为了家庭用车的首选。一款价格低、配置高、空间大的SUV必定会受到更多的关注。那么今天我们就拿同为中型或中大型的几辆SUV做一下各方面横向对比,它们分别是传祺GS8S、WEY VV7、红旗HS5和奔腾T99运动版,到底谁是更适合的选手,让我们一起来看。

广汽传祺 GS8S

GS8S在最初亮相的阶段的确很惊艳,硬朗的外表给人留下很深的印象,甚至于当时一度要等几个月才能提到车,改款的GS8S在外观上继续延续GS8对的方正大气风格,只是细节作了微调,中网镀铬饰条从横条式变成多条直瀑式,保险杠也变得造型复杂,这些都是年轻运动的体现。

相比起外观,GS8S的内饰并就显得比较平和,整体布局比较“规规矩矩”,该有的功能也都有,主打实用风格。内饰面板的用料还是比较厚道的,经常接触的部分多为软性材质,整体氛围比较朴实无华,规规矩矩也不会出错。

GS8S的座椅也是比较宽大厚实的,造型没有花里胡哨的装饰,和内饰的基调一样都是简约实用风格。空间方面,同样是够用的水平,后排地台隆起较小,满员状态长途乘坐也不会很累,车内小的储物空间很不错。

GS8S搭载了一台自主研发的2.0T发动机,最大功率185Kw/5250rpm,最大扭矩390Nm/1750-4000rpm,数据比较亮眼,传动系统方面匹配了一台6挡手自一体变速箱。

奔腾 T99运动版

奔腾T99运动版使用了T系列家族化前脸设计,前脸依旧是大尺寸的中网造型,八边形的轮廓内充斥着大量点阵式的蜂窝格栅,格栅由原来的镀铬饰条换装为运动感更强烈的熏黑饰条,看起来更酷更显年轻。相比起方正庞大的体积,更加年轻运动的外观设计更受年轻消费者追捧。值得一提的是,奔腾T99运动版具有灯光解闭锁律动功能,即解锁或锁车时,前大灯与日间行车灯共同展示出独特的动态律动点亮及缓慢熄灭的效果,赋予汽车以生命力。

奔腾T99运动版的内饰也迎合现代汽车设计的主流风格,以简约的型面构成,整体偏向于简约和科技氛围。值得一提的是,座舱的三屏设计让奔腾T99运动版的内饰看上去十分有科技感,智能AI人机交互能够提供不同模式下的显示效果,全数字仪表盘系统非常科幻,显示清晰、直观。很明显奔腾T99走的是科技路线,比较符合当下年轻消费者选车的需求。

奔腾T99运动版的座椅采用皮质包裹,座椅填充物也比较厚实,摸起来十分柔软,坐上整体包裹感和舒适度也不错。此外,座椅靠背中间以红色作为点缀,增加了一些运动感。空间方面,得益于2870mm的轴距,后排腿部空间巨大,平时放置一个儿童座椅,宝宝也会有更宽敞的活动空间,不会局促,后排座椅也支持比例放倒,放倒拓展后空间完全足够日常使用。

奔腾T99运动版搭载了一款2.0L涡轮增压发动机,最大功率165kW(224Ps)/4500-5500rpm,最大扭矩340Nm/1650-4500rpm,参数上看并不输合资品牌同排量发动机,动力足够强劲。奔腾T99运动版搭载的是爱信6AT自动变速箱,与发动机匹配度较高,日常行驶换挡也比较平顺,偏向舒适属性调教,比较适合家用。

WEY VV7

VV7作为WEY品牌的旗舰SUV,造型具有一定的未来感。熏黑处理的中网造型,竖条造型LOGO正直的安放在了前脸中央,很有气势。溜顶式的侧身,20寸的双色花瓣轮毂,与“双边四出”的排气设计相结合,能够在视觉上营造出强烈的战斗气息。不过这些大胆的设计语言会形成审美极端,有部分人会非常被吸引,有一部分人接受不了夸张的设计风格,这个就是要见仁见智了。

VV7的内饰设计以简约风格为主,搭配银色镀铬饰条,整体看起来质感是有的。圆筒式的空调出风口增强了运动感,悬浮式的中控液晶屏幕增加了科技氛围,而木纹装饰板则在无形中提升了档次感中控屏采用横向设计。方向盘造型略显复杂功能按键较多,上手可能会有点难度。

VV7的前排座椅一体感很强,看起来比较运动整体不论是视觉还是触觉都很不错。空间方面轴距为2950mm,单看数据的话,VV7基本上达到了中型SUV的标准。不过,由于溜背式的外观设计,导致空间表现并不是很好。此外,后排地板中部有着明显的凸起,导致实际的乘坐体验也并不算好。

VV7搭载了一款代号为GW4C20A的2.0T发动机,其最大功率为172kW(234Ps)/5500rpm,最大扭矩为360Nm/2200-4000rpm,传动方面,与这台发动机相匹配的是一款7挡双离合变速箱。

红旗 HS5

红旗HS5作为后起之秀,刚亮相也有着不错的反响。红旗HS5依然保留了家族竖置进气格栅、红色条幅标识等传统设计语言,众多小细节线条的勾勒也在向着年轻运动的方向偏移,不过在外观设计方面略显保守还是比较偏向于经典的设计。

能看得出,红旗HS5在内饰设计上是努力想往科技感的方向去走的,双联屏的加入正是这种思路的很好体现,不过对于连屏的细节和画面显示效果,还是显得不够精致,尽管我们能够在这样的内饰上找到一些其它车型的影子,但作为一个在国人固有观念中“根深蒂固”的传统品牌,红旗能作出这样的变化,也是值得表扬的。

红旗HS5的座椅采用了翻毛皮作为材质上的搭配,包裹性和摩擦力会更好一些,值得表扬的是头枕的收紧幅度也是可调的,进一步提高了舒适性,不过后排座椅座垫稍微薄了些,一定程度上影响了后排的乘坐舒适性。

红旗HS5搭载了代号为CA4GC的2.0T发动机,最大功率165kW(224Ps),最大扭矩340Nm,热效率达到39%,搭配一台6挡自动变速箱。

看过以上对比,可以发现传祺GS8S的口碑不错,大气方正的外观设计也比较耐看,很符合中国消费者喜欢大气的习惯,内饰设计相对简洁,主要以实用为主;WEY VV7整体质感不错,且针对年轻的审美审美特征将外观设计的很有未来感,整体配置较高,高于同级同价位竞争对手,是年轻消费者的菜。红旗HS5品牌属性和产品力都相对过硬,外观和内饰的设计都在打破传统车企的束缚,逐渐追赶主流,精致的做工和用料也是以消费者的实际体验出发,尽可能将好的东西全部展现在产品上给消费者最好的体验。奔腾T99运动版在几大核心产品力上相对更加完善,外形设计原创度高且比较符合年轻消费者的审美,同时,也配有科技感满满的内饰和相对充沛的空间和动力,充分了解了年轻消费者的特点,并投其所好。其实不难发现四辆车风格不一,各自都有比较优秀的方面,那么如果是你,你会怎么选呢?

来源:盖世汽车大V说 作者:二喵说车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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