35万起售 最大扭矩530牛米 现代高端车国对标奔驰E级

车快评 2020/6/3 16:48:32 盖世大V说

不得不说,近些年韩系车在国内的市场份额下滑幅度很大,而在很多消费者看来,韩系车基本上已经和自主汽车品牌中的吉利、长城和长安可以划等号了。

以韩系车目前的现状来看,销量的下滑导致品牌影响力迅速下降。不知道是为了提升品牌影响力,还是真的要冲击高端市场,也可能是两者皆有。现代汽车要将旗下的高端品牌捷尼赛思引进国内市场,与德系奔驰、宝马、奥迪,日系雷克萨斯、美系凯迪拉克以及欧系沃尔沃等豪华品牌正面交锋。

35万起售 最大扭矩530牛米 现代高端车国内销售 对标奔驰E级

说到这里,可能了解现代汽车的朋友都知道,现代旗下高端品牌叫捷恩斯,那么捷尼赛思和捷恩斯有什么关系?

简单来说,捷尼赛思就是之前的捷恩斯,是同一个品牌。

早在2015年,现代捷恩斯就进入了国内市场,不过因为销量惨淡,到了2016年进口现代和捷恩斯双双退出国内市场。到了2017年,现代捷恩斯也因为销量不理想,退出了英国市场。

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在美国市场,捷恩斯的销量虽然还不如沃尔沃以及讴歌等汽车品牌,不过在可靠性方面,现代捷恩斯更是超越了雷克萨斯,成为美国排名最高的汽车品牌,可见其品质和口碑还是非常过硬的。

这次重返国内市场,也可能是考虑到之前捷恩斯的失败,现代便将捷恩斯改为捷尼赛思。

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2018年10月,现代汽车就成立了捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司;2019年11月,捷尼赛思三款车型亮相第二届中国国际进口博览会上;2019年12月,前梅赛德斯AMG品牌大中华区负责人何睿思担任捷尼赛思中国区CEO;后期捷尼赛思将会引入中大型轿车G80和中大型SUV GV80等车型在国内销售,最先进入国内市场销售的可能是G80。

2020年3月份,2021款捷尼赛思G80在韩国亮相。外观设计上,捷尼赛思G80看起来豪华大气,长宽高分别是4995/1925/1465mm,轴距3010mm,定位是中大型轿车。内饰方面,该车采用了大面积的真皮材质以及实木用料,还配备了14.5英寸悬浮式中控屏、12.3英寸3D数字仪表盘、触控式空调控制液晶屏、主动降噪、自适应悬架以及高速公路驾驶辅助等配置。动力上搭载了2.5T和3.5T V6发动机,匹配8速自动变速箱,最大扭矩分别为421牛米和530牛米,并有后驱和四驱两种驱动方式。

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进入国内市场后,捷尼赛思G80竞品车型将会直接对标奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L以及雷克萨斯ES、沃尔沃S90等车型。

既然对标德系的BBA,售价自然也不会太低。参照捷尼赛思G80在韩国的售价,进入国内后,该车的起售价应该会在35万左右,顶配车型预计将会卖到60万。

但从捷尼赛思G80的外观、配置和动力方面来看,还是非常具有吸引力的,35万的起售价并不算高。但是最大的问题在于品牌,在国内竞争如此激烈的车市,连日系豪华品牌英菲尼迪和讴歌销量尚且不乐观,改名后的捷尼赛思国人就认吗?

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来源:盖世汽车大V说 作者:车快评 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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