新能源产品更新换代 比亚迪唐DM等保值率较高

EV视界 2020/6/3 16:42:42 盖世大V说

6月1日,中国汽车流通协会和精真估联合发布最新汽车保值率报告显示,新能源产品更新换代,比亚迪汉是目前关注度最高的车型之一,其他王朝系列产品唐DM、宋EV等都有较高的保值率。此外,长安CS15EV也获得了较高的保值率。

5月线上车源量为89.2万,从数据表现来看疫情对二手车市场的负面影响已经结束,月度数据已经超过去年同期88.9万,市场信心充分恢复。谨慎地讲,五月车源也包含了一部分第一季度积攒的客户需求,在此时间段集中置换。此时此刻,正是二手车商最忙碌的季节。  

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刚刚过去的两会期间,车企代表、委员们提案高屋建瓴,多项汽车产业发展的议题被审议,议题中不止于关注汽车的生产消费,更是从政策和法规的高度,提出长远的意见。例如消费税、购置税是否需要调整;限行、限购是否调整;基础设施建设方面如何改进;加快智能网联相关技术的进一步发展(包括机动车智能检测);推动汽车产业全球化发展;氢燃料、增程式、插电混动等不同技术路线的政策建议都成为代表们关心的议题。同时,在新能源汽车方面,讨论的焦点已经不是补贴和资质,而是强调“新基建”、“车联网”、“产融结合”等概念。

此外,三项由工信部组织编写的电动汽车国家标准,在五月中旬发布,取代早先在2015年颁布的“推荐性”标准,正式升级为企业必须遵守的“强制性”标准。标准编制工作的提速,缘由在于电动汽车安全事故在去年多次发生,电池能量密度与安全成为矛盾的两面。 

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两会期间,车企代表在提案中讲到插电混动车型受到政策歧视,在路权等方面与电动汽车区别对待。如果从数据上看,插电混动车型反而保值率更高。由此可见,适用面更广的插电混动车型受到了市场认可。反而是备受呵护的纯电动车的保值率更低。开放、多元,应成为整个新能源汽车市场健康发展的前提。增程式混动车型虽然被寄予很高的期望,但保有量仍然很低,保值率也低于插电混动车型。

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比亚迪汉是目前关注度最高的车型之一,其他的王朝系列产品例如唐DM、宋EV等都有较高的保值率。上汽荣威在插电混动产品上有明显的优势,而纯电动产品尚未发力。长安CS15EV作为纯电动车,由于定价低,也获得了较高的保值率。低价策略也成为自主品牌一个可行的选择,近期新上市的五菱MINI EV预售价格低至2.98万元,这类低价产品有利于纯电动车的进一步推广。image.png  

所谓保值率,就是指某个品牌/车型在使用一段时期后,将其售出的交易价格与新车指导价格的比值。它受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、区域以及市场环境等诸多因素影响,是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。本报告数据基于精真估海量车辆数据源、智能估值模型、及市场行情分析等多重因素分析得出。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,并通过深入研究对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考。

来源:盖世汽车大V说 作者:EV视界 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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