2.98万元的五菱神车,还要啥自行车?

车动态 2020/6/3 9:48:58 盖世大V说

不好意思,最近一提起五菱,最先想到的一句话,就是那句"人民需要什么,五菱就造什么",事实上,五菱一直都是这么做的,经济下行,手头没钱,人民需要一款便宜的车,喏,五菱宏光MINI来了,带着超低的价格来了!

近日,五菱宏光MINI正式开始预售,且同时公布了预售价格,预售价格2.98万元起。价格一经公布,全网沸腾!据统计,五菱宏光MINI上线24小时,订单便突破1000辆。而距离上一次如此火爆的场景,还是在3年前宝骏510公布售价之时。那么这款车,究竟如何,我们一起来看下。

从外观上来看,五菱宏光MINI的定位为款4座微型车,采用的是双门结构。整体风格为方正精致,进气格栅其采用全封闭式设计,下方则是由黑色套件加以装饰。并且车身配色很是清新,整体外观值得好评。

车身尺寸方面,其车身长宽高分别为2917*1493*1621mm,轴距为1940mm。在同级别的车型中,这个尺寸还算有竞争力。

内饰方面,五菱宏光MINI EV整体还是以实用简洁为主,整个中控台简洁流畅,在配置方面其最值得一提的是,五菱宏光MINI在主被动安全方面,有EPS电子助力转向、ABS、胎压监测、倒车雷达等配置,这个价格,这样的配置,可以说是很良心了。

而在大家都最关注的动力方面,五菱宏光MINI有两个续航版本,一款是搭载额定容量为13.82KWh的电池组,续航里程可达170公里。另一款电池组额定容量为9.2kWh,续航里程达120公里。坦白说,这个续航里程当真不算优秀,但是也的确能看出五菱宏光MINI EV的核心竞争力并不是在续航里程上,本就是冲着城市通勤这一市场来的,所以多少也是够用的。

总而言之,还是那句话,这2.98万元的价格,还要啥自行车啊。而这款车也代表了一个新能源汽车的全新细分市场,也意味着五菱宏光MINI EV又阶段性的拿下了一部分低端市场。你们看,五菱到底是五菱,一出新车便能快速开辟新的细分市场出来,五菱宏光MINI EV来势汹汹,且目标明确。

写在最后

而在五菱宏光MINI EV爆火的背后,我真正想问的问题是,五菱汽车的立身根本是否真的只有低端市场?走向高端自主向上的发展方向是否是错的?否则我们怎么去理解,在高端领域摔的头破血流的它,在低端市场里还是能轻松的打造一款又一款的爆款?那么试问大家,对于这款五菱宏光MINI EV,你们怎么看?

来源:盖世汽车大V说 作者:车动态 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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