奔驰GLA四月以1辆销量收尾,财大气粗的奔驰玩得起

图说汽车 2020/6/3 9:42:30 盖世大V说

很难想象奔驰品牌也有卖不好的车,毕竟品牌在汽车行业的地位,以及一线豪华品牌光环,出色的品控和豪华感氛围内饰营造,这种种因素加持之下,即便是售价近百万或者车型优惠了了也有人买单,入门版的A级和刚上市不久的GLB都有着月销几千辆的数据。但显然GLA就是这么一个例外,奔驰GLA目前应该是停产了,所以4月以1辆收尾体现不出奔驰的实力,财大气粗的奔驰玩得起,新款奔驰GLA已经在来的路上。

其实GLA销量不高并不是一天两天的事,奔驰GLA在2019年全年销量为39273辆,相比宝马X1的92810辆、奥迪Q3的62561辆,这个数据的确很尴尬。进入2020年,奔驰GLA前4个月累销只有88辆,平均月销两位数,在整个SUV市场排名都非常靠下,一句卖不好不能简单的概括它,这个数据对奔驰来说也很难看。要知道在2019年奔驰刚破70万销量大关,GLA现有的数据和影响力对奔驰来说,担不起入门级车型销量重担,只能算是一个弃子,表现甚至还不如争议较大的GLB,在4月GLB还卖了4300辆。

定位紧凑型SUV,和同级别车型相比,GLA也没什么优势,无论是颜值,还是品牌光环,奔驰GLA显得非常入门。奔驰GLA销量每况愈下,这其中必然是有车型换代因素影响,GLA上市至今还未换代,产品竞争力下滑,不够贴合市场热点,销量疲软是肯定的。现如今2020款车型信息频频曝光,产品力有明显提升,预计下半年上市,不排除现有的潜在消费者选择持币观望等待。

但是对GLA来说,销量萎靡不振,很大程度上也是因为车型本身导致,和定位清晰的GLB相比,GLA在运动和豪华之间权衡的不够到位,没能精准的直击潜在受众的痛点所在,跨界风设计不如奥迪Q3轿跑车型亮眼吸睛,实用性不敌宝马X1,车型特点不够鲜明,市场表现不佳也是情理之中。

来源:盖世汽车大V说 作者:图说汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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