不愧销量破万 皓影满满高级感

笑寒松 2020/6/2 18:02:49 盖世大V说

“我要吃垮海底捞”

“我要去蹦3天3夜的迪不睡觉”

最近“报复性消费”一词最近那是频频登上热搜,然而现在已经进入后疫情时代了,在汽车界所谓的“报复性消费”现象却没有如期而至。难不成“家里蹲”蹲成习惯了?自然不是,作为严重依赖线下经济的行业,汽车界恢复元气尚需要一段时间,而即将到来的重庆车展将成为汽车界在今年的第一次正式“狂欢聚会”,届时我们就能见识到“报复性消费”的力量。

历经了出门不敢不戴口罩、在公众场合不敢大口喘气的一段时期,相信不少人至今心里仍旧留有庞大的心理阴影面积,很多人才意识到,汽车的确是刚需品,不仅是过生活要用,关键时刻还能“保命”。

销量为实力代言,皓影销量单月破万

对于生活在城市里的人们来说,繁忙的节奏难免会导致我们的时间、精力都比较紧张,同时用车也比较频繁。因此,对于汽车我们会希望它够省事儿、够省油、够好开。所谓实践是检验真理的标准,用直接的方式分辨一款车好不好,还得从销量入手,毕竟群众的眼光是雪亮的,好产品才会在多数人的“实践”中受认可。

受疫情影响,今年第一季度中国绝大部分车型销量都“摔”的十分惨重,但广汽本田皓影仍然保持着十分不错的水平,相关数据显示:凭借同级领先的产品价值与全面优越的驾驶质感,皓影(BREEZE)自上市以来,持续热销,截至4月底,累计订单突破5.8万辆,单月订单最高突破1.7万辆,4月份皓影的单月销量更是突破万辆达到了11,012辆。值得一提的是,在上市次日皓影的订单量就突破了10,000,作为一款从上市以来就持续火爆的产品,皓影可谓经历了众多消费者的考验,那么问题来了,皓影它是为什么经得住考验?

精致耐看有档次,开出去就是城市风景线

在这个看脸的时代,有时候开出去的不仅仅是车,更是你的面子,现在年轻人买什么都要讲究有颜值,更别说汽车这种大宗商品。自上市以来便有“最美本田车”之称的皓影显然正是一款颜值在线的车型。

人都喜欢赏心悦目的事物。而美分为两种,一种是乍看惊艳,但往后越看越觉得寡淡;一种则是初见时令人觉得美好,在往后的日子的细水长流中,越看越耐看,而皓影的设计则属于后者。皓影作为“本色锐雅SUV”,以化繁为简的方式赋予了皓影鲜明、锐利特质的同时又不失优雅的外观。贯穿式前脸采用了镀铬格栅点缀,显得个性明朗。设计独特的带流水转向灯的LED羽翼状前大灯是点睛之笔,让皓影看起来更有气场。侧身腰线动感十足,狭长的尾灯采用分体式设计,造型十分精致,即便是在昏暗的环境之中也相当醒目,让尾部层次感更为丰富。

这种去除冗余的减法美学设计以简约而不简单的手法,通过流畅的线条勾勒,让动感与优雅两种形容词同时用在皓影身上丝毫不矛盾。而皓影锐·混动,为了凸显其新能源汽车身份,前脸采用了炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”,在车身两侧增加了HYBRID专属的蓝色标识,恰到好处的点缀凸显出了皓影锐·混动作为新能源汽车的魅力。这种低调又富有内涵的设计,捎带一定的科技气息,正符合时下年轻消费者的主流审美,处处透露着精致与档次感,开出去也是城市里的一道风景线。

化繁为简有魅力,开车省事超轻松

在城市里繁忙的生活节奏难免有时会让人感到有些许疲倦,所谓“成年人的生活里没有容易二字”,其实我们不必悲戚,生活本就是一件又一件接踵而至的事情组成的,但我们可以对自己好点,尤其是每天都离不开方向盘的上班族、一定要选一辆省事儿的车,开车要是太繁琐,很容易让人心浮气躁。而在省事儿这方面,开过皓影才知道它做的有多到位。

首先这体现在它尽可能帮助你把重复而繁琐的驾驶操作简化上,它搭载了AHA敏捷操控辅助系统,能够进行简单的方向盘操作,通过追踪日常行驶中的目标路线以及驾驶转向角度,对汽车四轮进行轻微控制,增强车辆的反应能力、循迹能力,过弯时更加稳定流畅,配合驾驶员注意力水平监测系统在注意力不够集中时给予适当提醒,又便捷、又安全。车内还配备了方向盘拨片和SBW按键式电子换挡机构,进一步简化了驾驶汽车的操作。

还有Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统。作为Honda FUNTEC安全技术领域最新成果,在业内拥有非常高的领先水平,通过智能黑科技的加持帮你掌控全路况。

它拥有PSS车身一体式倒车雷达以及LWC盲区显示系统,在接近障碍物时及时提醒,让人可以更加自如地掌握周边环境;RDM车道偏移抑制系统,在日常行车过程中如果监测到你偏离了整车的行驶轨道,会进行及时的提醒和方向盘纠正;带FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统,当快与前车发生碰撞之际,自动辅助制动。还有带LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统等。在真实的开车过程之中,如果你体验过这些超级完备的“黑科技”在驾驶过程中带来的安全便捷体验,你一定会爱上这种没有心理负担的感觉,这样开车实在是太轻松了!

充分调动感官享受,脚踢式电动尾门免除病毒侵袭

值得一提的是,皓影还是首次搭载Honda CONNECT2.0智导互联系统的产品。Honda CONNECT是与阿里巴巴、高德集团共同开发的一套结合中国消费者的需求与交通现状打造出的智能辅助系统。Honda CONNECT 2.0智导互联系统则在原有的智能基础上再次进行了优化升级,能够掌握交通实时状况,为你规避拥堵路线,避免我们在开车的时候由于不熟悉路而“绕弯子”。

此外,它还能通过智能语音识别帮助你控制系统,让你省下不少需要动手的操作,这样既安全又方便。它还拥有在线音乐/FM、违章查询、紧急救援、目的地附近停车场推荐等多种功能,在开车的时候放电音乐调剂心情,也不用担心到了目的地还得自己开车绕半天找停车位,对于经常开车的筒子们来说,也是一件美美哒的事情。

皓影还搭载了能够让视野更加通透明亮的全景天窗以及为你在即将达到的炎炎夏日消热解暑的双温区自动空调,充分调动厚道的配置来满足我们的感官享受。

不得不说的是,皓影还拥有超方便的脚踢式电动尾门。顾名思义,脚踢式电动尾门自然是仅通过脚就能开启后备厢的黑科技。当感应器感应到你的脚步,用不着伸手去按开关,箱盖就可自动打开。这项功能用起来就知道有多方便,比如当你提着重物腾不出手,拿的东西又比较贵重舍不得扔地上的时候。此外,对于那些对病毒“心理阴影”比较严重的筒子们来说,手不需要直接接触车身就能开启尾门,还免去了开个后备厢还得用酒精先消个毒的步骤,从根源上扫除病毒侵袭。

澎湃动力即时反馈,城市用车首选最低油耗

评价一款车究竟好不好,如果以10分为标准,大概很多人心里发动机所占分值至少有一半,毕竟开起来足够顺畅的车能够让人感到愉悦。而形容本田有句话叫“买发动机送车”,足以见得本田的发动机技术有多受认可。

广汽本田纯熟深厚的动力技术在皓影的身上体现的也相当到位。皓影搭载了业界“鼎鼎有名”的地球梦系列1.5T发动机,具备高响应涡轮增压技术,其最大功率可达惊人的142kW、峰值扭矩为243N·m,在同级之中鲜少能找到拥有如此强大爆发力的产品,传动方面则匹配了CVT无级变速箱,百公里油耗低至6.4L,这样的油耗表现相对大部分同级产品来说都更好。在实际的操作中,你可以切实地感受到在前麦弗逊+后多连杆双独立悬架的加持下,驾驶皓影的那种舒适感受。在换挡的时候犹如真丝一般顺滑,而无论是你需要动力时踩油门还是需要减速时踩下刹车踏板,皓影都会像一个默契的朋友一样给你最及时地反馈。

更厉害的是,皓影锐·混动搭载了SPORT HYBRID全新第三代i-MMD双电机混合动力系统。配备了2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机以及大容量、高密度的锂离子电池,传动方面匹配了混动车型专属的的E-CVT变速器。其中2.0L发动机最大功率107kW、峰值扭矩175·m,综合电机最大功率达135kW、峰值扭矩达315N·m,表现十分强大,拥有堪比V6 3.0L发动机同等的高扭矩平顺加速,强大的动力将带来十足畅快的行车体验,完完全全的豪华级别开车享受。

全新第三代i-MMD双电机混合动力系统还相当的智能,能够自主判断当前的路况适合什么模式,从而根据不同的路况、不同的动力需求在电动驱动模式、混动模式以及发动机驱动三种模式之间自如切换,比如在能耗最大的启动、起步阶段采用电动驱动模式。

而在混动模式下驾驶皓影锐·混动,只需要轻踩油门动力即刻就来,它对你的任何操作都有即时的反馈;在电动驱动模式下,皓影那种快速响应的速度与轻盈有力的起步带来的驾驶质感和纯电动车如出一辙,这一点是传统混动技术难以比拟的。此外,皓影锐·混动的百公里油耗仅为4.9L,拥有同级产品最低的油耗。生活在城市里,可以发现我们用车的地方真的很多,如果基础油耗太大用车成本难免会随之升高,而拥有超低油耗的皓影锐·混动显然是城市用车的最佳选择之一。

写在最后

在汽车界,皓影就好比一位成绩样样都拔尖的“学霸”,它精致的设计带来的体面、科技含量高的配置带来的便捷及感官享受、强大的动力带来的极致操控都展示了其满满的高级感,是一款非常非常适合作为城市用车的好产品,而目前令人期待的皓影锐·混动已经全面到店,带来了4个版本可供消费者选择,作为一款主流的合资中级SUV,皓影锐·混动20.98-25.28万的价格可谓为有需求的人提供了一个十分诱人的优质选择。

来源:盖世汽车大V说 作者:笑寒松 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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