遇见未来 吉利ICON打卡重庆时尚集结地

笑寒松 2020/6/1 16:02:09 盖世大V说

吉利ICON,算得上是吉利品牌旗下一个较为特别的存在了。提到这款车型,难免会收到大家来自灵魂的发问:这是一款概念车吗?这是一款纯电动车型吗?近日,吉利ICON这款神秘车型,就走进了重庆人气火爆的时尚集结地——时代天街,跟广大市民来了哥零距离接触。

科幻外观 来自未来

对于吉利ICON来说,最吸引我的就是它的外观设计,它的这个半封闭式格栅看上去是不是很像一台电动车呢?其实不是,作为吉利BMA全球模块化架构的第二款车型,ICON高度还原了之前亮相的概念车设计,整体造型科幻前卫。它采用了分体式的大灯设计,两条细长的日间行车灯跟车身侧面的线条进行了连接,拉伸了车头的视觉宽度,让车头显得非常宽大。

前脸下方不管是远近光灯组内部造型,还是进气格栅等位置都采用了圆角矩形的设计,没有什么复杂的元素,不仅简约大气,也充满科幻感。这款车的外观颠覆了之前我对传统车型的固有印象。

整个车身侧面采用大量的平直线条设计,依旧大气沉稳。另外也是有几个亮点的,第一点是双色车身,有更加年轻运动的视觉效果,隐藏式的D柱也营造出了悬浮式车顶的效果,更加时尚。

第二就是隐藏式门把手,当我们车钥匙靠近车的时候,它就会自动弹开,当然他也是可以触摸弹开的,这个设计在传统车型中,除了一些价格昂贵的豪华品牌的产品有,在iCON这个级别还是少见的。

车辆尾部,第一感觉就是和前脸有个首尾呼应的视觉效果。比如后挡风玻璃,尾灯以及下包围同样运用了许多圆角矩形的设计,中间是GEELY的英文标识,右下方是ICON的标识,什么意思呢?偶像,时代的符号,也预示着吉利ICON有比较超前的设计理念。

内饰部分,ICON的内饰给人耳目一新的感觉。首先是它的配色——清新淡雅,显得很高级。中控台整体设计泾渭分明,液晶仪表盘、中控屏、中央扶手这些地方都是区分的比较明显的,感觉就是一个个独立的区域。相比其他车型ICON这种设计更具层次感 空调调节方式是拨杆式的,使用起来比较方便。

中央扶手箱区域也能看到棱角分明的设计元素,简约明了。档杆右方有自动泊车、驾驶模式等快捷按键。值得一提的是,吉利ICON的全景影像拥有540°的超广视角。驾驶员挂R挡时,采用4个分辨率为1280*720广角摄像头,通过360°全景影像+180°底盘透视,全方位监测路况,为驾驶员提供全方位视野。

最后来看一下液晶仪表盘和中控屏。首先说液晶仪表盘显示得有胎压监测,行驶速度以及安全提示等基本信息。ICON搭载了最新的GKUI车机系统,触控灵敏,功能丰富,UI设计简洁,清晰度高。中控台右边的快捷键,可以把我们常用的导航、音乐等功能设置在里面,开车途中操作更方便。

吉利ICON的定位是一款紧凑级SUV,轴距为2640mm,长宽高为4350*1810*1615mm。这个数据在同级别产品中还比较占优势。后排有两个独立空调出风口和USB接口,中间地台也不是很高,抬头还有一个全景天幕,非常通透。

BMA架构 全新动力

BMA基础架构开发的吉利ICON采用了智擎动力技术路径,为消费者带来媲美豪车的驾驶动力。1.5TD+7DCT+48V BSG:与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机,在48V电机的辅助下,1.5TD发动机起步加速更快、节油效率更高,整车综合最大功率达140kW,综合最大扭矩300N·m,并实现了5.7L/100km的超低油耗。百公里加速仅需7.9秒。

吉利ICON采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,精准操控,在带来国内首款双模底盘调校量产车型的同时实现35m的跑车级制动距离。

既不是纯电动,也不是我们熟知的插电式混动,极具科技感的外表下,隐藏着1.5TD+7DCT+48V BSG的最新轻混动力体系。在实际试驾过吉利ICON后,能够感受到该款车型带来的轻松惬意的驾驶感受。

写在最后

吉利ICON是吉利集中技术、体系力打造的中国品牌硬实力的缩影。科幻的外观内饰,主打健康的车内功能配置,以及多种动力组合,给消费者带来了全新的组合。

来源:盖世汽车大V说 作者:笑寒松 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

笑寒松

我们生产专业车迷必须了解的汽车干货!

  • 997986

  • 711

盖世大V作者



关于盖世汽车资讯| 联系电话:021-39586122 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:中文站|国际站|中文汽车资讯|英文汽车资讯|盖世汽车社区

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号