理想万辆下线 罗永浩猛夸,宝能挂牌 否认尽调拜腾,博郡危机

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理想万辆下线 罗永浩猛夸,宝能挂牌 否认尽调拜腾,博郡危机

哪吒北京体验中心开业,威马广告引争议,蔚来换电已达50万次,爱驰U5批量交付,新特发布新产品,小鹏成立汽车销售服务新公司

撰文 / 张 辉

编辑 / 张 南

设计 / 杜 凯

题图 / 雷慧语

理想:第1万辆理想ONE下线,获罗永浩好评

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5月27日,理想汽车宣布,第1万辆理想ONE从理想汽车常州制造基地下线,并表示,虽然今年一季度理想汽车的产量受到了疫情影响,但通过与零部件供应商的紧密配合,使生产制造得到了快速的恢复,减少了定车用户的等待时间。

而在此消息公布的前两天(5月25日),理想汽车官方微信公布了4月中汽数据终端零售数据,理想ONE 4月销量为2793辆,环比3月增长89%。在国内插电式混合动力(含增程式)车型细分市场,理想ONE 4月成为销量第一。2020年1-4月,理想ONE累计销量为5782辆,连续3个月排名国内插电式混合动力(含增程式)车型销量第一。

在国内4月份豪华中大型SUV销量方面,理想ONE也仅次于雷克萨斯RX、宝马X5、奔驰GLE级、保时捷Cayenne之后排名第五。理想汽车称,在对已经交付用户的用车满意度调查中,超过98%的用户表示对车辆使用满意并愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。

5月30日,罗永浩转发了微博博主@李大锤同学发布的理想ONE体验视频并评论道,因为直播带货效果还不错,公司为其配一辆代步车,预算是500万以下任选,而他最终选择了售价为30多万的理想ONE,并宣称,“理想ONE是你能在这个价位买到的全世界最好的车,即使是跟比它(理想ONE)贵几倍的车比,它也几乎是完全没有对手的。”

理想官方信息显示,截至目前(5月25日),理想汽车售后服务网点已经覆盖全国25个省份及直辖市。到2020年7月,理想汽车售后服务将拓展至除港澳台以外的所有省份及直辖市,预计年底覆盖范围将达全国100个城市,为用户做好售后保障。

宝能替换长安PSA,否认尽调拜腾

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5月30日,深圳市宝能汽车有限公司在龙华区举行揭牌仪式,意味着长安PSA从此消失,被宝能汽车取代之。

宝能汽车集团全球总部和深圳超级工厂(深圳整车基地)位于深圳市龙华区观澜街道原长安标致雪铁龙公司所在地,总用地面积近100万平方米。宝能汽车公司将在此处进行产线改造、产品开发、工程建设等内容。

宝能汽车副总裁陆幸泽在致辞中表示,宝能汽车深圳工厂拥有完整的汽车研发生产链条和行业标杆的汽车研发生产技术。公司将进一步统筹规划、合理布局,通过改建、扩建、新建,实现软硬件升级,持续提升产能,实现整车85万辆、发动机50万台的年生产能力。同时,将导入宝能汽车增程式和观致SUV等全新高端产品生产,力争今年四季度实现首车下线。

5月29日,有媒体报道称宝能汽车对拜腾正式启动尽职调查,并将其解读为宝能要入股、收购拜腾的征兆。

其引援知情人士的话称,按照投资流程,尽调前签订投资意向书,尽调完成后确定投资,双方会再签订最终投资协议。

据该报道称,拜腾已经拖欠部分员工工资数月,并且退租了原用于给市场部办公的位于上海长宁来福士的办公室。

对此,拜腾内部人士回应称:“并不知情,需要进一步了解情况”。另据宝能汽车高层人士回应称:“此事件并不属实”。

在5月26日国家工信部公布的第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,天津一汽华利汽车有限公司正在申报企业名称变更项目,变更后公告内容为“南京知行电动汽车有限公司”,也就是拜腾的母公司。

拜腾内部人士表示,当前是在公告期,公告期还未结束,并不能说拜腾已经获得了生产资质。

博郡:出资逾约,裁员打白条,供应商追债

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5月26日,*ST夏利(000927)回复深交所针对《2019年年度报告》十大问题的问询时,表示一汽夏利与南京博郡的合资合作,直到目前(5月26日)为止南京博郡仅出资现金1400万元,未依照协议缴纳任何出资已超过60天。

一汽夏利回应称,公司将有权单方面终止此前双方签订的《股东协议》,并将不排除在天津博郡董事会、股东会无法达成一致的情况下,通过诉讼方式解决南京博郡出资问题。

2019年11月,按照一汽夏利与南京博郡此前的合资合作协议,两者的合资公司——天津博郡正式注册成立。该合资公司注册资本25.40亿元,一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资,持股比例19.9%,南京博郡以现金出资20.34亿元,持股比例80.1%。

根据约定,博郡汽车应于合资公司成立取得营业执照之日起30天内,以货币方式向合资公司缴付首期出资10亿元。2019年11月20日,天津博郡已取得营业执照,但南京博郡的10亿元首期出资并未如约在30日后给付。

2020年1月14日,一汽夏利发布公告称,公司向天津博郡交割了相关实物资产。已有836名员工自愿与公司解除劳动关系,并与天津博郡签订了劳动合同。

凤凰汽车报道,博郡汽车近日将以打白条的形式裁员30%,博郡采购部相关员工在内部沟通中表达了“最近供应商来访集中,个别供应商情绪激动可能会采取过激的行为。为更好的接待与处理,恳请各位领导大力支持采购部工作”的相关求助信息。

至于供应商集中上门“讨债”的原因,主要是因博郡采购部此前在与供应商沟通表示五月底节点前支付供应货款,但目前无法按时支付。因此,部分供应商到访博郡公司,希望博郡能按时支付货款。

哪吒:首家北京体验中心开业

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5月30日,哪吒首家北京体验中心举行揭幕仪式,新店位于北京王四营339号,是哪吒汽车聚焦一线城市的创新性商业营销中心。合众公司多位高管出席了开业仪式。

合众公司首席营销官周江在致辞中表示,“聚焦用户需求,不断创造、提升和满足用户体验是哪吒汽车不懈的坚持。全新北京哪吒汽车体验中心将这些整合于一体,是直击用户市场,与用户零距离沟通的创新平台。”

该中心在空间规划上设置了试乘试驾、车型展示、企业文化宣传、哪吒Care+售后服务、社区沟通交流等功能区域,组成一个多功能、有温度、有个性的场景式空间。在这里,用户不仅可以享受试乘、保养、社交等一站式服务,还可以体验数字化、智能化购物服务场景。

自2019年发布哪吒汽车极致云海计划以来,哪吒汽车全面铺开营销板块,开展渠道建设,通过云端系统建设和店端布局,将用户体验进行全业务链、全时段、全场景覆盖。北京哪吒汽车体验中心将是哪吒汽车“多元化体验+”创新战略布局的深化和延展。

在开业活动现场,北京哪吒汽车体验中心总经理杨琼代表哪吒汽车将哪吒U钥匙逐一交付给北京首批用户。为了让更多人体验到哪吒U的性能,当天(5月30日),哪吒U山海经试驾体验活动北京站也正式启动。逾百名哪吒汽车用户、合作伙伴、媒体朋友在现场一同见证了哪吒U在40km/h车速下的AEB主动式紧急制动。

威马:广告涉嫌违规引争议

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5月27日,威马CEO沈晖在微博发出一条广告短片,并配文“有人说,现在的年轻人都很懒。但我觉得 , 现在的年轻人都懒得很聪明。你想要的懒,让威马帮你实现。”但片中为体现威马汽车的智行辅助系统,出现车主在汽车行驶中,双手离开方向盘玩手机等画面。对此网友们展开热议。

有网友表示,“宣扬开车打电话、玩手机,这太不像话了”“这不是在讨好年轻人,反而让人感觉在讽刺年轻人又懒又蠢,广告内容非常不接地气”。

而广告中用于拍摄的车辆是5月10日上市的威马EX5-Z。官方宣称这款车搭载了L2级LⅳingPilot智行辅助系统,包含带停走功能的自适应巡航、倒车后方碰撞预警、交通道路识别、陡坡缓降、车道保持、360°全景影像以及自动泊车系统等,并表示该系统针对中国路况开发定制,旨在让驾驶变得更轻松、更安全。

因此也有人认为,L2辅助驾驶就宣传能够双手离开方向盘玩手机,有些不合适。在现行相关法规中也有规定,L2级别自动驾驶过程中,驾驶者严禁脱手脱眼。

针对网友的质疑,沈晖在微博留言,“感谢大家提醒,这条视频我们注明了它是广告创意请勿模仿,希望大家开车时要全神贯注”。

蔚来:换电50万次,与国潮品牌联动,第一季度财报公布

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5月26日,蔚来官方公布,截止当天(5月26日),NIO Power换电单量累计超过50万次。随着今年4月23日,国家公布:支持“换电”模式的车辆将继续享受2020年至2022年新能源补贴政策,位于武汉市东湖区的武汉蔚来能源加快了对换电网络的布局。截至5月20日,NIO Power已在全国58个城市部署了131座换电站。

同日(5月26日),红旗官方发布了一条视频并配文表示,“今非昔比的中国汽车工业给了国人信心,也更让国人安心!红旗报捷,蔚来可期!”。视频中两位汽车媒体人通过不同用车场景,讲解了红旗HS7和蔚来ES8的性能参数以及驾驶体验。随后,蔚来转发了这条微博,并回复称“Believe in better 蔚来必可期,红旗定捷报”。

5月31日,蔚来APP公布与红双喜联名系列产品上线,来致敬Bron to win的运动精神。本周蔚来与两大国产品牌的互动,说明其正有意识地与国潮品牌联动,助力品牌向上发展。

5月28日,蔚来汽车发布2020年第一季度财务报告,根据报告数据,蔚来汽车第一季度总营收为13.72亿人民币,同比下滑15.9%;经营性亏损15.7亿人民币,环比收窄44%,同比收窄40%,优于市场预期。

蔚来第一季度整车销售毛利为负7.4%,上季度为负6.0%,主要原因为疫情期间车辆交付数的减少。蔚来预计今年二季度交付数达9500~10000台,将创季度交付记录。其中蔚来今年4月已完成交付3155台。

值得一提的是,此前彭博社14位分析师曾给出对蔚来第一季度财报的预期:营收将达12.87亿人民币,同比下滑21.1%;经营性亏损19.16亿人民币,同比收窄26.9%。从结果来看,此次财报披露的营收及调整后净亏损均优于预期。

爱驰:40台爱驰U5交付

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5月29日,在位于江西上饶的爱驰汽车超级智慧工厂内,40台新近出厂的爱驰U5列装完毕,正式交付给上饶市经开区创投集团。截至目前(5月29日),爱驰汽车已累计向创投集团交付50台爱驰U5投入使用。

作为江西上饶的智能新能源车企,爱驰汽车响应江西省内陆开放型经济试验区建设,开拓国际市场,建设全球营销服务体系。

爱驰的上饶超级智慧工厂定位为“物理工厂+数字工厂”的智慧型生产基地,按照工业4.0标准打造,采用全数字化的智能质量系统,运用点、线、面的光学扫描,对零部件到整车进行品质管控。该工厂拥有钢铝混合、全柔性、多平台、高速生产线,主线自动化率100%,支持多平台、多车型的混线、共线生产,保障爱驰汽车生产计划与对外交付。

新特:发布全新A系列产品

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5月30日,新特汽车举行全新车系内部品鉴会,发布了针对城市年轻族群的全新A系列产品矩阵,分别是旗舰车型AEVone和入门级车型AEVs,目前两款产品还处于保密阶段。

2019年8月,新特汽车发布了“同创”这一全新品牌,并发布了与一汽集团共同合作制造的首款A级电动车——MEV100。该车搭载三元锂电池组,NEDC综合工况下,续航里程为400公里。

AEVs是继新特DEV1后推出的又一款主打年轻市场的微型车,新车预计将于今年8月正式亮相。

内部品鉴会上,新特汽车还与天九共享孵化投资集团(以下简称“天九”)举行了战略合作签约仪式。据了解,双方将在渠道拓展方面展开深入的合作。天九是国内独角兽企业加速器,新特汽车官方表示,此次合作势必将进一步完善新特汽车渠道体系,加速在全国的布局。

小鹏成立汽车销售服务新公司

5月26日,上海智鹏汽车销售服务有限公司成立,注册资本1000万人民币,法定代表人为朱艳华,小鹏汽车联合创始人何涛出任监事。公司经营范围包括保险代理业务新能源汽车整车、汽车新车、电动自行车(按本市产品目录经营)、汽车零配件、自行车及零配件、日用百货、办公用品、二手车经销;汽车租赁等。

企查查股东信息显示,该公司由小鹏汽车销售有限公司全资持股,后者是广州橙行智动汽车科技有限公司的全资子公司。

来源:盖世汽车大V说 作者:汽车商业评论 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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