两会闭幕,来看看货运行业的那些“硬核”建议

危司机 2020/5/29 17:25:15 盖世大V说

全国政协十三届三次会议于2020年已于27日闭幕,货运行业作为国民经济支柱产业之一,是两会中不得不提到的问题,那么今年“两会”关于货运行业有那些提案?下面危司机小编带大家来看看货运行业有哪些“硬核”建议。

一、全国政协委员韩宝生委员:

在本次全国两会上,住陕全国政协委员、民革陕西省副主委、西安市人大常委会副主任韩宝生建议,对货车超载入刑。

在“2019年10月10日晚18时许,江苏无锡发生一起严重的桥梁垮塌事故,专家组认定是货车超载导致的。”韩宝生委员在提案中引述了这起案例,韩宝生委员写道:“作为普通民众,仅现场重型卡车装载的热轧卷板数量也可看出,桥梁垮塌的重要原因,是超载所致。

所以,韩宝生委员建议将货车超载入刑,作为刑法规定的危险驾驶罪。“可根据不同程度及后果,对改装货运车辆的行为,超载运输行为的司机和直接获益人,均应追究相应刑事责任,以杜绝此类恶性事故发生。”

二、全国人大代表林勇教授:

全国人大代表、民建广东省委会副主委、华南师范大学教授林勇提出应全面降低ETC通行收费标准。国家发改委、财政部、交通运输部应在2020年尽快出台“看得见”的措施,有效降低ETC的通行费,同时加大政策宣传力度,让民众对推行ETC恢复信心。

1、降低货车通行费

林勇教授说,货车通行费直接关乎物流降本增效的兴衰成败,目前呈现收费整体上扬的态势,需要有关部门从国家层面专题研究采取专门措施针对性降费。

2、退还多收误收通行费

疫情防控前后,有关交通部门多收误收的通车费用,应该退还相应的ETC账户。

3、扩大免费车辆类型

“如今国家层面免费车辆类型十分有限,可以扩大免费类型,如中小学的校车。当前校车的管理相对规范,且上高速通行的车辆也相对较少,此类车辆费用减免不多,却能带来良好的社会评价。”林勇教授说。

4、扩大“节日”内涵,增加ETC免费通行时间

林勇教授说,如今免费的节假日为“五一”“十一”“春节”,林勇教授建议增加元旦、元宵、妇女节、清明节、青年节、儿童节、端午节、教师节、中秋节和重阳节等法定节日作为ETC免费通行时间(人工车道执行原政策),由此既能强化形成ETC便捷、优惠的国民印象,又能切实降低物流货运成本。

三、广东省政协张嘉极副主席:

为解决疫情过后中小企业尤其是传统制造业如何度过难关,张嘉极副主席提出几点建议:

1、实施高速公路不收费;

2、要鼓励消费;

3、民营企业也要对租户实施减租;

4、在社保和贷款利息方面给企业减负;

如果中小企业的经营濒临困难,那拉动消费就成为一句空话。

支持传统制造业发展,张嘉极副主席认为根本在于让企业的成本下降,使其能加大技术改造的力度。目前,政府减税降费的力度很大,建议在租金、用电用水、物流费用、五险一金等方面再给中小企业减少成本。

四、全国人大代表德力西集团董事局主席胡成中:

全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中认为,高速公路“一网通行、一路畅通”的美好愿景正在逐步成为现实。但在改革方案的落地过程中,依然存在着一些操作层面的不到位、欠周全现象,给广大群众、企业造成困扰,一定程度上加重了通行负担,为此德力西集团董事局主席胡成中提出建议:

1、用好用足“互联网+”,让数据多跑路,少给群众添麻烦。收费系统要能够入口记名、出口结算,全程费用一次性实时显示,电子发票或纸质发票任由自选。

2、坚守政策初心,落实好“提效降费”原则。特别是针对各省出台的新收费标准,国家层面要有监督检查机制,对照改革前后的账本,仔细审查定价的依据是否合理,有没有体现“降费”原则,发现确实加重群众和企业负担的不合理标准,及时予以纠正。

3、细化施政举措,用好价格杠杆。针对客运和物流这两个社会牵涉面较广的行业,制定相应的分时段收费政策,一方面用优惠价格引导错峰用路,另一方面也尽量减轻相关企业的通行负担,避免新增成本向其他行业传导。

五、全国人大代表方中华:

为打赢蓝天保卫战,治理车辆尾气排放不达标的问题,全国多省市已经展开行动。在两会之际,浙江省台州市路桥区路南街道方林村党委书记方中华建议:

1、建立严格的高排放老旧机动车环保检测程序,加强对机动车安全和尾气排放的执法检查,对国二、国三排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车环保检测不合格的一律予以淘汰,对于检测机构违反检测程序违规通过检测的一律予以关停整改。

2、建立市场交易平台,2-3年内对报废的国二、国三高排放老旧机动车车主给予政府补助,补助标准可以根据当地财政状况量力而为,但各地必须看到促进国二、国三高排放老旧机动车淘汰更新,优化存量结构对于拉动当地经济发展、促进消费所起的积极作用。

3、建立鼓励汽车生产企业,加大对本品牌车辆报废后购置新车的车主奖励力度,建议奖励金额不低于政府补助标准,各汽车生产企业在第三方交易办理平台内公布的新车销售价格应为市场指导价格。

关于两会超载入刑、降低ETC的通行费、高速公路分时段收费等这些提案,也是广大货运司机所关注的问题,专家们的提案也实实在在惠于民。能够积极听取广大群众、车友们的声音,这一点是非常值得感激和高兴的。

来源:盖世汽车大V说 作者:危司机 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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