眼见为实,敢于敞开"芯"扉者都不缺真本事

BusinessCars 2020/5/29 9:43:32 盖世大V说

中国汽车文化发展并不久远,消费者在选购汽车时往往也存在一些偏见,比如只有德系的品质才好,自主品牌技术不行,美系车油耗高,日系车皮薄,正因为这些固有的偏见,让不少好车埋没。

但其实,车企时时刻刻都是在发展进步的,过去那些存在的问题并非一直存在于汽车品牌左右,而是随着技术的不断前进和迭代,自主品牌可以有很强的技术,美系车也可以有强大的品质。

如何去定义一辆车的品质,这除了与研发技术、设计、用料等方面有密切的关系,还与生产制造的全链条密不可分。除了用料方面消费者能够直观感受到,在设计、技术、制造等方面,普通消费者更是难以接触。

既然有疑问,那就敞开心扉,将产品的方方面面都展现在消费者面前。5月以来广汽菲克Jeep专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示,这相当于Jeep把自己的底裤都拔掉了,让消费者更加眼见为实,零距离感受WCM世界级制造工厂的一流造车品质,更能以直观的方式深刻了解Jeep领先的制造技术与值得信赖的选材用料以及产品质量。

Jeep大指挥官被"解剖"得相当彻底,被切割开的发动机罩下展示出了发动机与其他动力系统;一侧车门被完全卸去,可以清晰看到车厢内的内饰水准;副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分,悬架等系统一览无遗。细节敢于如此坦荡真实,也充分展现了广汽菲克对旗下产品品质的十足信心:好车,就敢让你看得更清楚。

汽车安全一直是消费者关注的核心点,最近行业发生的碰撞们事件和锂电池针刺试验的热烈讨论,都是行业乃至消费者对安全方面的极致诉求。在车身强度上,Jeep选用热成型钢材,强度是普通钢材的3-4倍。大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢,双层近4毫米厚,它是德国本特勒在中国供应的最厚的材料,钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa。

这种钢材的使用为驾乘者构建了"生存空间"的顶梁柱,可无惧42座10米大巴压顶,在事故发生时,足以给予车内人员充足的安全空间。另外,车门采用的是一体成型工艺,使得车身整体形成安全笼式车身。同时,Jeep采用的先进飞行激光焊焊接方式提高了车门精度和强度,座椅骨架的"管板结合"结构也有效提升了座椅的抗压变形能力,Jeep会让每一台Jeep,都确保全路况环境下的车身刚性。

作为国内权威的汽车安全评测机构,中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩。自上市以来便备受行业瞩目的Jeep大指挥官不负众望,以3项 G(优秀)和1项M(一般)的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。

在车内乘员安全,车外行人安全以及车辆辅助测试项目中,全新Jeep大指挥官全部获得G优秀评价。此外,在C-NCAP测试中,Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验86.4分的出色成绩,荣获C-NCAP安全五星评级。

2019年3月,C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志正式发布了"2019年度安全车"评选结果,凭借C-NCAP五星评级以及近80项主被动安全科技配置的加持,Jeep大指挥官在45款候选车型中脱颖而出,成为少数获得该殊荣的合资七座SUV车型。

Jeep是越野车的代表和象征,这对它底盘强度和耐久性有着更高的要求。比如底盘重要部件之一的前悬下摆臂,Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件,强度更高,耐久更好,更适合全路况环境下行驶。轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性。刹车盘的重要性毋庸置疑,广汽菲克Jeep不懈追求各类环境下的优异性能表现,所以对制动热衰减的要求更高。大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品,独特的蜂窝状通风孔,热衰减小,即使在长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。

作为车辆前部的一个重要部件,水箱支架如持续颠簸行驶,容易造成变形或开裂,Jeep在设计之初便考虑到SUV势必会在连续颠簸路况下行驶,因此采用钢塑混用材质,使其高温颠簸时的形变开裂风险降到最低。经FCA高温振动耐久测试,Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~104°C的环境舱内持续振动20-30天,依旧不会变形,保证安全使用,解决用户驾驶的后顾之忧。

值得一提的是,广汽菲克Jeep还采用了国内少数豪牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺,在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料,减少空腔内空气流动,有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。

漆面的靓丽程度决定着产品的视觉质感,广汽菲克Jeep充分考虑SUV的用车特点会导致户外环境树枝砂石对漆面的损伤,因此采用德国巴斯夫和美国PPG油漆,比普通漆更厚更硬,更抗老化,同时电泳"0"打磨这项高科技专利也被运用到Jeep车型的涂装生产中,电泳"0"打磨技术是广汽菲克的独有专利,利用电泳工艺,Jeep车型的涂装质量更高,车身更不容易被腐蚀,漆面也更平整。

作为WCM银牌认证工厂,广汽菲克长沙工厂和广州工厂以"全面贯彻WCM工作方法,打造世界级标杆工厂"为整体目标,始终将"精益化"生产及品质的持续提升作为重中之重的课题。并通过市场和客户需求为导向,努力发挥出"军工品质"加"欧美科技"加"日系管理"的叠加优势之大成。

在专注制造SUV的技术积淀和独创性与全球化高标准的制造工艺加持下,Jeep品牌在J.D. Power评比中逐年进步,2019 年进入J.D. Power主流车市场"中国新车质量报告IQS"榜单前三。

这波真材实料的解剖车实力秀,再次诠释了唯实力出众才能实现对家人与生活全部的爱,也再一次向世人证明了,不是所有SUV都叫Jeep。

来源:盖世汽车大V说 作者:BusinessCars *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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