五种电动汽车,究竟谁才是你的真爱?

TMC动力 2020/5/26 11:05:25 盖世大V说

曾经的电动汽车,更多是在运营市场看到,比如共享汽车、网约车,私人用电动汽车还是少之又少。

时至今日,不管是因为一个汽车牌照,还是看到电动汽车的优势,购买电动汽车已经成为一个现实可能的选择。

眼下的电动汽车,各大车企几乎使出浑身解数,意图在这个全新市场找到自己的存在感。

就像燃油汽车时代,各家车企的不同品牌特色,车企推出的电动汽车有些与燃油车相似,也有一些是完全不同的路线。

今天我们来看看市场上有哪几种类别的电动汽车,它们又有哪些区别和优缺点。

一、北汽新能源 “油改电”汽车

五种电动汽车,究竟谁才是你的真爱?

“油改电”路线是传统车企电动汽车的开端,直到今天仍是传统车企发展电动汽车的一大主流路线。

不管是北汽、奇瑞、比亚迪,还是大众、丰田、通用,将旗下的燃油车变成电机驱动,摇身一变成为一辆纯电动汽车型。

从北汽新能源刚刚举行全新“BEIJING”品牌发布会上,我们就可以轻易地看到这种一一对应的关系。

比如北京汽车的燃油轿车U系列和SUV X系列,对应北汽新能源的纯电轿车EU系列和SUV EX系列。

几乎所有传统车企的电动汽车都是走上了这条道,这样的汽车就是动力从燃油发动机变成的电池电机,不管是汽车品质和驾乘体验,跟原版的燃油车相差无几。

我们也能直观地看到,纯电动汽车的售价上是同等燃油车一倍的价格,这不禁让人感到一种“被宰了”的莫名感觉。

设计、品质和服务并没有太大的提升和改变,仅仅是动力的变化就是两辆车变一辆车?

二、广汽新能源 传统车企的全新纯电平台

五种电动汽车,究竟谁才是你的真爱?

广汽新能源是电动汽车后来者,甚至比蔚来等互联网跨界车企还要晚,却带来了传统车企前所未有的变化,比如纯电专属平台架构和全新的设计理念。

全球车企来看,纯电专属平台,大众有MEB平台,丰田有e-TNGA平台,自主品牌则是互联网车企,传统自主车企纯电平台落地,如今仅有广汽新能源一家。

纯电平台给汽车带来的变化是前所未有的,最直观的感受就是实现了同级别超大空间,更为重要的是,它是整车电气化、智能化最重要的基础。

不同于跨界的造车新势力,更加丰富的汽车制造和销售经验,让传统汽车在汽车质量和服务上让用户更加放心。

广汽新能源已经在第二代纯电GEP 2.0平台上,推出埃安S和埃安LX两款全新车型,让市场看到传统车企在电气化发展上的无尽可能。

广汽新能源年内还将推出全球首款5G智能车埃安V和代号A20的跨界车,将在电气化和智能化进一步提升。

未来我们还将看到大众ID系列全新纯电车型,丰田与比亚迪合作研发的丰田全新纯电车型。

这些结合传统制造和全新电动平台的车型,究竟会给汽车市场带来什么样的变化,值得期待。

三、蔚来 互联网车企豪华纯电产品和服务

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电动汽车还是一个新兴的市场,用户的认可度并不高,导致其目前最大的市场是网约车等运营市场。

在这个大背景下,定位于自主豪华电动汽车,蔚来诚然会走得异常艰辛,成为“最惨的人”也就不足为怪了。

全铝车身、空气悬挂、换电模式和豪华内饰,这就是蔚来的汽车产品,而这还远远不是蔚来的全部。

蔚来的竞争优势来自于其打造的全服务流程,从功能多样的蔚来中心、换电站等电能系统和移动服务体系,再加上无微不至的服务团队,这是前无古人、后无来者的创举。

这个服务体系获得了广大蔚来车主的认可,在外界对蔚来发出种种质疑时,蔚来车主用一场自己主办主演的蔚来日进行强有力的回应。

不管是蔚来车主成为销售主力,甚至自发免费做广告,搞推广活动,这都从一个侧面见证车主对蔚来服务体系的认可。

汽车是基础,未来围绕汽车的全流程服务,或许才是电动汽车市场差异化竞争优势的关键所在。

四、广汽蔚来 融合传统制造与互联网服务

五种电动汽车,究竟谁才是你的真爱?

假如说传统车企让用户对汽车制造放下心头大石,而互联网车企则用现代化的服务体系俘获用户的心,广汽蔚来则希望能融合两者的优势,成为自己的独特优势。

广汽蔚来首款纯电SUV——HYCAN007已经正式上市,在广汽新能源智能工厂生产,汽车本身融合了广汽新能源的整车架构和蔚来的智能座舱理念,再结合蔚来式的互联网用户运营模式。

这样的轻资产融合模式非常新鲜,也是行业的首创。

究竟是1+1>2的融合优势,还是在融合的过程中迷失自己,还得看车企的运营者是否有足够强有力的资源掌控权,以及股东双方对未来发展的协同发展。

不管广汽蔚来发展如何,融合传统制造和互联网用户运营的优势,这样的模式相信会成为电动汽车的主流发展方向。

毕竟市面上的车型越来越多,也越来越同质化,要获得竞争优势,赢得市场和用户,高品质汽车是基础,用户服务和运营体系才是其中的关键所在。

五、特斯拉 全面电气化架构

五种电动汽车,究竟谁才是你的真爱?

电动智能汽车,绕不开的主角就是特斯拉。

虽然特斯拉的汽车质量令人堪忧,甚至可以用“差劲”来形容,但这并不否认其在汽车全面电气化的领先优势。

全铝车身、空气悬架、超长续航等等先进汽车技术在特斯拉车型全面应用,而整车智能化最顶端的自动驾驶,特斯拉也是用自主研发和规模最大的商用化车队,遥遥领先其它所有竞争对手。

特斯拉之后,汽车再也不是由一堆一成不见的硬件所组成,而是每时每刻都在成长和进化,成为一辆更加智能化、更加个性化的移动出行工具,最终成为日常生活的重要组成部分。

实际上,特斯拉并不是作为一家汽车企业存在,甚至不仅仅是一家电动智能车企,而是一家绿色能源公司。

当我们从这个角度来看待特斯拉在电动车、充电网络和储能事业的举措,就会知道特斯拉的远大理想,远不是一家仅仅为了汽车而汽车的企业。

五种电动汽车,究竟谁才是你的真爱?

以往的电动车,无非是纯粹的电动化汽车和电动智能化之间的区别,是传统制造与造车新势力的区别。

近些年来的汽车,已经开始跨领域的融合,汽车不再非此即彼,却很容易让用户的选择困难症发作。

汽车产品琳琅满目,各种宣传术语让人云里雾里,不管汽车销售怎么鼓吹,最终还是要看看自身的需求。

如果仅仅需要一辆简简单单、稳稳妥妥的汽车,那就往传统品牌靠近。

如果需要更多的可玩性、智能性、未来发展性以及个性化的服务,造车新势力是一个可行的选择。

当然,如果想要走中间路线,选择传统车企的全新汽车,或者融合双方优势的汽车,就是绝佳选择。

综上所述,摆在你面前,北汽新能源EX7、广汽新能源Aion LX、蔚来ES6、广汽蔚来HYCAN 007和特斯拉Model Y ,忽略价格和车型差异,你会选择哪一辆?

来源:盖世汽车大V说 作者:TMC动力 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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