同比增长97.4% 英朗销量破2万 真是四缸发动机的功劳?

车快评 2020/5/18 8:10:54 盖世大V说

4月份,别克英朗销量22880辆车,相比去年同期的11593辆车,同比增长97.4%,位居国内轿车销量排行榜第5名,同时也是轿车中同比增幅最高的车型。

对于别克英朗4月份的销量表现,不少人认为是因为别克英朗上市了四缸发动机车型的原因,事实果真如此吗?

同比增长97.4% 别克英朗销量破2万 真是四缸发动机的功劳?

作为曾经销量和大众朗逸、日产轩逸并驾齐驱的家用轿车,别克英朗在2018年之前可是国内销量最好的轿车之一。进入2018年之后,别克英朗的销量便迅速下滑,与大众朗逸和日产轩逸差距逐渐加大,直至被甩的无影无踪。客观的说,别克英朗的销量下滑,与它所搭载的三缸发动机有着很直接的关系。

不过在车快评看来,别克英朗销量的下滑,除了三缸发动机外,还有着更深层次的原因。

首先就是因为美系汽车品牌的影响力大不如从前。如果在10年前,美系车在国内绝对是非常具有影响力的,无论是别克、福特还是雪佛兰。特别是别克汽车,无论是从市场占有量还是品牌知名度上来说,甚至不亚于大众汽车。进入2018年后,美系车和韩系车品牌影响力逐步下降,也导致销量的不断下滑。以别克为例,销量下降的不只是英朗,曾经销量比较好的SUV车型昂科威在有着巨大优惠的情况下,销量依然不济。

同比增长97.4% 别克英朗销量破2万 真是四缸发动机的功劳?

还有就是变速箱问题比较突出。在很多人看来,出现问题比较多的车型当属双离合了。而提起双离合,就必然绕不开大众汽车。孰不知通用的AT变速箱故障也很多,甚至是手动变速箱同样如此,更不用说别克英朗所搭载的6速双离合变速箱。车快评查阅了汽车投诉平台的数据,发现别克英朗的投诉除了发动机故障之外,变速箱无法换挡、变速箱抖动、变速箱顿挫、变速箱异响以及离合器失效等方面的投诉也不在少数。

最后就是对手太过于强大。看一下轿车的销量情况就会发现,大众朗逸和日产轩逸这两款车实在是太强大了。2019年12月份、大众朗逸的销量达到了6.2万辆,日产轩逸也卖了5.3万辆车。当月,别克英朗销量2.6万辆。虽说销量也不算低,但是比起这两款车差距甚远。除此之外,还有大众宝来、大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌以及本田思域这些车型的存在,对于别克英朗来说,也是强敌。

综上所述,别克英朗想要抢占市场,就必须要以价换量。实际上,别克也是这么做的。

同比增长97.4% 别克英朗销量破2万 真是四缸发动机的功劳?

根据最近别克英朗的优惠情况来看,降价幅度已经达到了5万元。更是有个别的城市,甚至有着7万元的优惠。以售价为11.89万元的别克英朗2019款双离合进取型车型为例,优惠过后提车价大概是6.15万元。这个价格,诱惑力不大吗?

所以说,别克英朗销量上涨,最大的原因就是优惠幅度大,与四缸发动机并没有太直接的关系。

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来源:盖世汽车大V说 作者:车快评 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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