特斯拉:我花开后百花杀?

车达令 2020/5/9 15:48:00 盖世大V说

在2020年一季度的全球新能源汽车销量排行榜中,特斯拉Model 3以压倒性优势高居榜首,特斯拉已经毫无疑问地成为了新能源汽车行业的标杆。国内外车企在开发新能源汽车时都难以避开特斯拉这一拦路虎,无不与之产品进行强对标,在品牌力短时间内难以与特斯拉相提并论的时候,试图通过高性价比来争取市场份额。

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特斯拉上海工厂投产后,里程碑式的加速了在中国新能源汽车界攻城略地的态势,前卫的外观造型,丰富的科技配置,全新的驾乘体验受到中国消费者尤其是年轻一代消费者的追捧。国内无论是传统车企还是造车新势力面对特斯拉的强烈攻势都显乏力。在这一领域,目前还没有与特斯拉平级的对手。

随着国内新能源汽车补贴的持续退坡,新能源市场的持续低迷使得诸多造车新势力非死即伤,传统车企也难以幸免,反观特斯拉却是一路高歌猛进,供不应求。

随着上海工厂的进一步扩建,Model Y的国产化推进,特斯拉挤占的市场份额将会越来越大。

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摆在国内车企的难题是,在特斯拉的一连串攻势下,如何才在新能源市场份额中占据一席之地?难道真是我花开后百花杀?

来源:盖世汽车大V说 作者:车达令 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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