4S店“价格倒挂”“资金亏损”,或撑不过3个月!

友车帮 2020/5/8 17:30:43 盖世大V说

“逆境能打败弱者也能造就强者”

“如今,汽车经销商所面临的困难,不会因为疫情的过去而瞬间消失,短时间内会一直影响着他们的发展,甚至成为一些原本羸弱的汽车4S店,难以承受之重。”

因此,在逆境的演变中,关注汽车4S店的生存现状和分析,是一件极为其重要的事情!

01

经销商亏损:创5年新高,价格倒挂

中国汽车流通协会近期发布的《2019年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2019年超过40%经销商亏损,创近5年的新高;全年仅有28.9%的经销商完成销售目标,7.4%的经销商目标完成率在50%以下。

在汽车销量增速下降的大背景下,经商之间价格竞争加剧,以价换量的大趋势下,经销商毛利率进一步萎缩,出现“售即亏损”情况。

因此出现了严重的价格倒挂的情况,2019年,仅有 20.1%的经销商并未出现价格倒挂情况,而合资品牌更为严重, 有40%的经销商销售价格倒挂20%以上。

02

库存厂家压销量库存高企5年来首次突破80%

3月大面积经销商复工以来,汽车市场下降趋势缓解,但形势依然不容乐观。

2月汽车经销商库存预警指数为81.2%,这也是汽车经销商库存预警指数发布5年以来首次突破80%。

流通协会表示,“部分厂家加大提车任务量,即使销量较2月有显著的提升,但经销商库存压力依旧较大,短期库存压力持续。

03

50%经销商面临资金压力,撑不过3个月!

从流通协会的调研结果来看,认为现金流可支撑1-3个月的经销商占50%,另外有27%的经销商认为现金流已不足1个月开销。

为减缓经销商压力,2月疫情期间,虽然取消了当月考核或者第一季度考核,也有部分车企还推出相关补贴政策。但对于经销商而言,难以从根本上缓解资金困境。消费者购买意愿及购买力依旧下降,对于经销商后续销量提升及资金回笼亦是不小的挑战。

值得一提的是,随着4月车企考核全面恢复,经销商还将面临提车的资金压力。

04

在各种困难下,经销商的自救和诉求

市场环境差、库存压力大、市场竞争激烈、新车利润下滑、成本上涨、盈利困难等是困扰经销商的主要因素。

在面临各种困难之下,自救俨然成了每个经销商的必修课,迫于经营压力,不少经销商迅速转战线上,通过VR展厅、直播、微信等多种零接触方式开展销售和售后服务。

除了线上营销外,有的经销商还通过扩充金融业务、优化售后服务等增加盈利点。

但经销商自救的效果并未能弥补严重亏损的现状,因此,也有不少经销商希望厂家能够制定并落实好区域管控措施,减少库存,增加返利。

2020年全球疫情的影响,迫使经济按下“暂停”键,汽车经销商面临着新一轮的冲击,汽车行业也将面临着洗牌的局面,在强大的市场寒流之下,经得住考验的经销商将会有希望进入下一局发展周期,而如果资金不足、盈利单一、管理紊乱、新零售转型慢的经销商或将提前出局。

对于未来的整个汽车行业的发展,单一方面的努力只会无济于事,必须依靠政策、行业以及厂家和经销商多方的共同努力,刺激消费政策的推出,新营销模式的推广,将有利于汽车市场由下行趋势逐步恢复和增长。

来源:盖世汽车大V说 作者:友车帮 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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