奔腾汽车:2019破局 2020爆发 挑战年销量20万辆目标

车快评 2020/1/28 14:42:21 盖世大V说

数据显示,2019年1~12月份,奔腾汽车全年销量为12.05万辆,相比去年同期增长33.4%。

从2019年车市发展的情况来看,并不容乐观。无论是合资品牌,还是自主品牌,能保持和去年同期相当的水平已经非常的不容易了。即便是一线汽车品牌,也是如此。

奔腾汽车:2019破局 2020爆发 挑战年销量20万辆目标

坦白的讲,近些年一汽奔腾确实落后了。作为一汽的乘用车品牌,在品牌初创的那些年,不缺技术不差钱的奔腾汽车市场表现并不算差。彼时的奔腾B50、奔腾B70也算得上是自主汽车品牌中销量比较好的车型了。包括2013年奔腾X80上市后,销量也是直线上升,甚至买车还是需要排队的。很可惜,在激烈的车市竞争中,奔腾汽车掉队了。

直至2018年11月17日,一汽奔腾发布“新奔腾”品牌战略,并且启用了全新的“世界之窗”LOGO,沉寂已久的奔腾品牌再次迸发出了活力。

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2019年,全新的奔腾在对市场进行了深入的研究后,重新将品牌进行了定位。紧抓“物联网汽车创领者”这一纲领,瞄准年轻消费主力军,在品牌向上、产品向上、销量向上这三个方面取得了很大的突破。全球首款3D全息智控SUV奔腾T77去年实现销量4.5万辆。相比2018年,增幅高达448%。2019年11月份刚刚上市的旗舰SUV车型奔腾T99,上市两个月便实现市占率0.7的成绩。小型SUV奔腾T33和奔腾X40在整体下滑超25%的市场环境下实现了逆势增长,2019年两款车累计销量达到了4.5万辆,位居同级别SUV前5名。不过在轿车方面,奔腾品牌仍需努力。

在2019年11月的广州车展上,基于FME平台打造的首款新能源车一汽奔腾C105正式亮相,该车定位是中型纯电动SUV,外观设计采用了奔腾汽车家族化的“光影魅学”设计理念,外观看起来非常的炫酷,将于2020年北京车展正式上市。2020年,基于FMA平台打造的溜背轿车奔腾D357和SUV奔腾D365也将上市。

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近期,在2020年一汽奔腾经销商年会上,一汽集团总经理奚国华表示:“一汽集团将在品牌建设,研发资源等各个方面,给予奔腾品牌更大的支持。将开展龙腾三年行动计划,实现2020年20万+,2021年40万+,2022年60万+。到2025年,要实现产销规模突破150万辆,进入中国自主乘用车品牌第一阵营。”另外,一汽轿车总经理柳长庆还将飞赴美国,不仅要聘请全球顶尖的设计师、NVH工程师、整车调校工程师加盟奔腾,进一步提升奔腾的产品实力,奔腾汽车还将在美国成立造型创意研究院。

未来,一汽奔腾还将推出“B、E、S、T”四大产品系列,进一步丰富产品线。相信2020,将会是奔腾汽车集中爆发的一年。

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来源:盖世汽车大V说 作者:车快评 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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