2019年质量投诉数量较低的十款车,思域、奔驰C级在列

图说汽车 2020/1/20 9:57:04 盖世大V说

现如今消费者买车越来越重视车辆的稳定性,质量可靠,故障率低才能保证用车成本更低,更能适合家用。有的时候很多车型因为驾驶员习惯不同,实际测评反馈褒贬不一,今天我们就来看看,以年度划分,大数据来看,哪些车型投诉量最少?

2019年质量投诉数量较低的十款车,思域、奔驰C级在列

图注:车质网2019年1.1日-2020年1-1日投诉排行榜40-50名

从车质网排行榜筛选来看,在2019年度50款车上榜,其中按照故障数划分,40-50名的上述车型投诉量整体较低。在买车的时候,可以看看这些产品,当然一定要和销量结合来看。

福睿斯

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福特福睿斯曾经是夺冠大热门,销量和朗逸轩逸一个级别水准,不过自从全系搭载三缸发动机后,销量明显下滑,现如今月销维持在6千辆上下,和巅峰水平相比差距较大,但是根据12个月累销数据来看,福睿斯已经超6.2万辆,全年只有331例投诉,故障率表现还比较靠前。

威朗

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威朗是一款被低估的车,颜值远超英朗,定位和尺寸也比英朗出色,更适合年轻消费群体,唯一拖后腿的就是价格问题。威朗2019年12个月累销数据超7.4万辆,故障数329例,故障率也算低,比较适合家用,不过2020款全系三缸可能让不少消费者表示顾虑。

东南DX3

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东南DX3这款小型SUV,全年累销刚过万辆,平均月销千余辆上下,不算畅销范畴,但是全年累计投诉共有312例,对比销量来看,并不算出色这个故障率表现。不过对潜在受众来说,也在接受范围之内,毕竟一分钱一分货,5.99万的售价限制了它的成本。

名爵6

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名爵6这款国产轿车曾经也靠着时尚精致的外观设计,以及互联智能化卖点,掀起过一阵购车热潮,现如今年度累销也有5.8万辆,全年投诉310例,整体故障率表现比较出色,故障主要围绕在动力系统,比如变速箱顿挫和异响问题。

思域

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本田思域是一款热门产品,月销量维持在两万上下,2019年累销已经超24万辆,是轿车销量榜单前15的常客。在耀眼的数据下,思域全年故障数为308例,故障主要体现在发动机,曾经既有增多问题至今还有余波,但总体来看思域故障率还是很低的,值得入手。

众泰T600

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众泰T600这款车表现其实还算出彩,在中保研测试中国产车阵营里,得分排名比较靠前,整体安全性有保证。销量层面,2019年累销近2万辆,并不算畅销行列,不过故障率也不算高,全年故障数只有304例,主要围绕在悬挂和变速箱和服务方面。

哈弗F7

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哈弗F7在过去的2019年总销量累计超14万,表现优异,而在投诉榜上,哈弗F7也排在了47位,投诉数量298例,表现不俗。

途观L

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虽然探岳登场,抢了途观的风头和潜在受众,但是途观L在2019年也有超20万的销量,在这个数据的前提下,途观全年296例投诉就显得非常出色了,虽然颜值没有探岳抢眼,但是累销多年,稳定可靠的车型品质是目前探岳难以取代的。

奔驰C级

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奔驰C级是这十款车中唯一一款豪华轿车,奔驰C级年度累销也有15+万辆,但全年投诉数量只有291例,足以证明在豪车范畴中,奔驰C级的质量还是比较稳定的,想要稳定和低故障率,可以看看这款车。

标致4008

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万万没想到,榜单投诉量最低的竟然是法系车,标致4008全年投诉只有289例,在这50款车中投诉数最少,不过和它的销量也有不小的关联,年度累销不到2万辆,故障率表现可能不如奔驰C级出色。当然法系车虽然在价格和外观上饱受争议,但是车型质量稳定性还是有目共睹的,只不过现阶段来看不如竞品更对消费者胃口,所以销量始终不如预期,但就故障率层面来看,标致4008表现还不错。

来源:盖世汽车大V说 作者:图说汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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