靠脸吃饭,说的就是这几款SUV

车业杂谈 2019/12/13 8:47:29 盖世大V说

2019年已经接近尾声,是时候对今年上市的新车做一个年终总结了,由于数量比较大,车业杂谈计划做一个系列盘点。这是个看脸的时代,所以我们先从颜值说起。第一期,我们就来盘一盘今年上市的颜值逆天的国产SUV吧!

宝骏RS-5

上市时间:4月

RS-5是宝骏换标后的首款车型,同时也是宝骏第一台基于R平台(具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点)打造的车型。该平台下的新车,完全可以用脱胎换骨来形容。

首先是外观,宝骏RS-5采用了全新的设计语言,新车前脸使用了星辉式前格栅,左右两侧前大灯采用了杀气很足的分体式设计,平直细长的日间行车灯很有科技感,同时拉伸至车身两侧,也营造出了更宽的视觉效果。

车尾线条比车侧更为丰富,从车门处往下车身进一步拉宽,高位刹车灯与扰流板的结合十分动感。车尾还配备了贯穿式尾灯,点亮效果不错。

宝骏RS-5的内饰采用双色设计,红棕色和白色的搭配很有居家的感觉;环抱式的设计层次分明。宝骏RS-5在内饰用料方面很有诚意,车内几乎看不到硬塑料的存在,总体营造出来的质感相当不错。

不得不说,宝骏的设计师是“真的6”。RS-5只是个开端,其后推出的RC-6、RM-5等车型的颜值都非常高。在我个人看来,宝骏的设计,在国产品牌中绝对是独一档的存在。

配置方面,宝骏RS-5配备Alios车联网,具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统。此外,宝骏RS-5还搭载了燕飞利仕的音响。

值得一提的是,宝骏RS-5还搭载了防抱死+制动力分配系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识预警、智能远近光灯切换等多项安全配置。

在动力方面,宝骏RS-5采用1.5T四缸发动机,最大功率151马力,最大扭矩255N·m,传动方面匹配6速手动或者CVT变速箱。

长安CS75 PLUS

上市时间:9月

指导价:10.69-15.49万元

长安CS75 PLUS是今年成都车展上市的车型,上市 19天订单破万、上市35天订单突破3万台,展现出明显的爆款车潜质。究其原因,个人认为是出色的设计和丰富的配置。

外观方面,CS75 PLUS的前脸设计极具高级感,大面积的格栅以及两侧的獠牙让整个前脸攻击性十足;CS75 PLUS侧面线条十分硬朗,底部黑色的运动包围上方有一道亮红色的装饰,沉稳中增添活力。

内饰部分,长安CS75 PLUS采用了三联屏设计,科技感非常足,中控屏向驾驶员一侧稍作倾斜,不仅操作起来更为安全便利,这种环抱式的驾驶座舱也有了几分战斗的感觉。

长安CS75 PLUS搭载全速自适应巡航、交通信号识别、座椅记忆、自动驻车、无钥匙进入/启动等一系列配置;此外,主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、NAPPA皮纹座椅等舒适性配置CS75 PLUS也一应俱全,配置相当丰富。

动力方面,长安CS75 PLUS搭载1.5T/2.0T两款发动机,其中2.0T发动机最大功率233马力,动力非常强劲。

博越PRO

上市时间:9月

指导价:9.88-15.68万元

博越这台车被誉为“中国最美SUV”,气质这块被它拿捏得死死的,加上出色的产品力,获得了消费者的广泛认可,累计销量已经突破了70万台。今年9月的成都车展上,吉利又推出了博越PRO,全方位展现了博越车型的产品力。动力系统经过重新调校后,动力更好、油耗更低了;智能系统的加持更是让它科技属性爆棚。

外观方面,博越PRO的细节经过重新设计,呈现大气稳重的视觉效果。内饰部分采用了12.3英寸中控屏,其搭载了吉利最新的GKUI 19系统,在触控响应灵敏度和系统流畅度上提升明显。

动力方面,吉利博越PRO提供了1.8T+7DCT和1.5T+6AT两种动力组合;其中1.8T发动机经过重新调校,最大功率可达135kW(184Ps),峰值扭矩提升至300N·m,与之相匹配的7速双离合变速箱。

论设计,这几款SUV在今年上市的国产车中排个前十,不过分吧?

来源:盖世汽车大V说 作者:车业杂谈 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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