11月19日Karma汽车在2019洛杉矶汽车行业论坛及车展发布2020 Revero GTS车型。新款的GTS是Karma 2019年初发布的豪华电动车Revero GT的性能版，Revero GTS中融合了一系列性能升级，包括Karma知识产权及技术。
Karma CEO周亮博士介绍道：“Karma Revero GTS 是我们顶级豪华电动车Revero GT的独特延续， GTS 为驾驶爱好者提供了更高的性能，为Karma不断增长的产品系列增添了多样性。我们所有的车辆都是在南加州斥资1亿美元建造的 Karma 创新与定制中心手工打造的，并为客户提供终极个性化和定制服务。”
全新的 2020 Revero GTS 实现了一系列性能增强，包括百公里加速4秒， 电子扭矩矢量和电子限制的最高速度约209公里/小时。升级的外观包包括碳纤维装饰，还有全新建立的内部操控功能，包括Karma的新内部Soloscape音频技术和触觉触觉方向盘开关; 该技术也运用到了公司的全新电动超跑概念车，SC2。Revero GTS 还获批可以在美国数个大洲的高承载道(HOV-lane)行驶。
Karma 工程副总裁 Todd George 表示："GTS 的杰出设计与性能远不止于此。我们开发了许多独技术，包括我们自己的逆变器，以便在快速无限快速更新时最大化和保持完整的软件控制，以及我们自己专有的7.1 声道 570 瓦 Soloscape 音频系统。”
Revero GTS集Karma 经典豪华电动车Revero GT 的高级功能于一体; 双电机和双动力涡轮增压三缸直列发动机为车载发电机提供动力，增强车辆整体性能。全续航里程约579公里，约129公里里程无排放全电动驱动由 28kWh NMC(镍锰钴)锂离子电池供电，具有更高的整体密度、更高的功率输出和增强的安全功能。
驾驶员可通过方向盘安装的拨片换档器在三种不同的驱动模式中切换：
隐身模式：纯电动，无排放驾驶;持续行驶模式：打开范围扩展发电机，保障该模式下有充足的电源满足行驶需求;运动模式：结合电池组和发电机的输出，实现最佳驾驶性能。
作为 Karma 致力于技术创新和先进移动解决方案的一部分，Karma 将多项新技术集成到其 Revero 产品线中。Revero GTS 和 GT 都配备了 Karma 的独家逆变器，可将电池组中的直流电流转换为交流驱动电机，并捕获再生制动系统的交流电源，为电池组充电。新的单速变速箱位于双电机和 Karma 逆变器之间。由于 Karma 将其逆变器与驱动电机集成，RDM 改善了尺寸、重量和操控性。Revero 重新设计的制动卡钳减少了转子不必要的阻力，提高了行驶范围，而悬架系统中的新衬套和阀门则改善了阻尼和操控性。精致的电动助力转向非常精确，打造出流畅、强大的驾驶体验。
弹射起步是全新 Revero GTS 和 Revero GT 应用的一项新功能，对驾驶爱好者而言更具吸引力。驾驶员选择运动模式然后踩下制动器和油门踏板即可激活启动控制。随后，增程器转速最高可达 4，000 rpm 以为汽车产生最大电力。当发电机加速时，数字仪表板开始倒计时启动。当 车辆指示弹射起步准备就绪时，驾驶员松开制动器，保持油门全开，发电机和蓄电池将释放所有能量到后桥。仪表板测速仪器将以秒表形式呈现，显示 车辆完成百公里加速经过的时间。
在 Revero GTS 内部，奢华的内饰采用舒适且符合人体工程学的设计，配有通风座椅和触摸感应的方向盘。具有更快处理器的新型电气架构可正确支持智能驾驶环境，包括增强的 UX/UI、更节能的触摸屏和主动降噪功能。橡木和内饰镶嵌材料来自从圣莫尼卡山脉吉列国王牧场打捞上来的天然树木，还有来自苏格兰著名的韦尔桥的可持续来源高品质皮革给Revero GTS带来更加奢华的感觉。Karma 特供的定制服务，如一次性车漆、内饰、座椅、缝合和珠宝搭配，使每辆车都独一无二。
Karma目前的发展依托于产品快速更迭期的推动，包括Karma日前已经在美国推出的2020 Revero GT豪华电动车和2021年全新的Karma全球平台，所有这些增长也都得益于Karma快速扩张的全球零售网络布局。2020 Karma Revero GTS 现定价 149,950 美元，现已接受通过 Karma 北美合作零售商进行预订，将于2020年第一季度开始生产。
另附2020 Revero GTS主要技术指标介绍
性能：
双电机和全电动动力总成提供 536 马力和 635 lb.-ft的电机扭矩;
电子扭矩定向装置;
加速：0-100公里/小时时效从2020 Revero GT的4.6秒缩短至4秒;
启动控制标准;
全新后驱动模块和逆变器;
采用自宝马的双动力涡轮增压三缸直列发动机;
升级后的高压电池， 可实现长达约129 公里的纯电动行驶里程 - 比上一代Revero GT电池续航提升60%;
电动助力转向增强汽车驾驶转向感。
技术：
驾驶员盲点及交叉口驾驶探测;
主动降噪技术;
触控开关;
Karma Soloscape内部音频技术;
全新数字音频架构，增强汽车音频性能;
全新触摸屏和 UI 处理器;
以中心制动灯技术获得专利的外部充电状态指示灯;
快速云端软件更新。
外观：
全新的设计和车身造型—包括重新设计的发动机罩、车门、甲板盖、车身侧面、侧后视镜、车头及车尾;
炭纤维门窗立柱。
内饰：
全新的前后车座，前排座椅通风口及带有加热功能的方向盘;
具有改进存储功能的全新中控台;
融合了业内最高档的室内皮革，并采用生态友好型再生木材作为内饰装饰。
Karma与2020 Revero GT
顾名思义，总部位于南加州的Karma不仅仅是一家汽车公司。尽管我们是以令人心动的豪华电动汽车制造商的身份闻名，但 Karma 也已成为一个高科技孵化器，为创新者提供一个完美的平台来认证其新兴技术。Karma 成立于 2014 年，正在重塑传统的零售汽车业务模式，通过向其他公司开放其工程、设计、定制和制造资源，创造非传统价值希望加快产品开发，获得新技术，增强其产品豪华性。Revero GT 是一款由双电机驱动的豪华电动汽车，体现了 Karma 提供领先汽车设计、技术、定制和卓越客户体验的目标。Karma在北美的零售合作伙伴数量不断增加，现已接受Revero GT预定，预计2019年第四季度将完成首批交付。每一辆Revero GT都由Karma在加州莫雷诺谷的创新和定制中心以出色的手工艺定制化工序和世界级的工艺打造的。