FF 91又要量产?贾跃亭破产重组完成后将回国

EV视界 2019/12/9 14:48:36 盖世大V说

美国东部时间12月6日上午10点,在美国司法部下设的债务信托受托人办公室主持和见证下,已卸任法拉第未来(FaradayFuture,以下简称FF)CEO的职位贾跃亭在特拉华州出席债权人听证会。坐在他对面的,是不远万里从中国赶来的20位债权人。

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据悉,贾跃亭在听证会现场表示,他听取了债权人建议,会认真考虑将FF 91在中美两地大规模量产一事。虽然此前FF也有回国量产的消息,但FF总部和工厂一直都在美国,这是贾跃亭首次明确对FF 91回国量产计划表态。他表示,这不仅会使成本大幅下降,同时还能开拓中国这个全球最大的汽车市场。

事实上,按照此前Faraday Future对外宣称的信息,贾跃亭实现个人破产重组、将个人担保义务和债务解除之后,将以FF创始人和CPUO(首席产品和用户官)的身份回中国推动和落实FF中美双主场战略,推进FF成功融资和未来IPO,加快FF中国业务的发展,而这其中,在华量产也可能提上了日程。

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不过就在近日,浙江省德清县自然资源和规划局对外表示,乐视生态汽车(浙江)有限公司拿下的莫干山工业地块已被收回。一直以来,莫干山地块在贾跃亭国内造车业务中都占据非常重要的位置,如今莫干山地块被收回,或对贾跃亭重启国内造车项目造成一定影响。不过此前FF全球CEO毕福康在采访时曾表示,FF 91的量产计划已推迟到2021年。

此外,在这次听证会上,贾跃亭再次强调了FF目前在智能互联网电动车领域拥有的领先产品和技术,并表示目前来自中东、亚太和美国的多家重量级投资方都表达了投资FF的兴趣,因此希望全体债权人能够支持其个人破产重组计划,推动FF顺利完成B轮融资。

来源:盖世汽车大V说 作者:EV视界 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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