在奇瑞这个自主品牌的身上,我们看到了属于国产的坚持

二师兄玩车 2019/12/9 10:39:09 盖世大V说

奇瑞在近期凭借不错的品牌布局和战略,似乎已经摆脱了此前的困境。其中主攻SUV以及重启多品牌战略的做法,似乎更加符合当下的市场需求。7.47万台的月销量虽然没有其他自主品牌那么抢眼,但对于奇瑞来说,这个成绩已经相当不错。那么,奇瑞的复苏源自哪些布局?品牌前景又会怎样?

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两大车型实力助推,直接带动当月销量

    从奇瑞11月的销量数据来看,新款瑞虎8和艾瑞泽成为了最大的推进器,其中新款瑞虎8已经连续4月破万,11月也取得了13549辆的成绩,环比增长3%;轿车系的艾瑞泽销量为12057辆,环比增长7.7%。这两大车型的热销直接带动了奇瑞11月销量的提升,也说明了目前奇瑞主力车型和领域的所在。

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    实际上,瑞虎8系列无论在市场口碑、产品实力以及性价比上都表现不俗,而轿车领域虽然整体市场有所收缩,但艾瑞泽也凭借出色的表现博得了不少消费者的青睐。可以说在自主品牌入门领域,奇瑞重新拿下了SUV和轿车的细分市场,这也是其后续进一步冲击高端的一个保障。

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SUV战略取得成功,捷途同样贡献不小

    目前奇瑞集团旗下除了奇瑞本身以外,乘用车部分还包含捷途和星途两个子品牌。这两个品牌均以SUV为主力车型,捷途主打超高性价比,而星途则以设计和配置对高端领域进行探索。这样的多品牌战略此前奇瑞也曾有所尝试,但受制于市场环境和不善经营,奇瑞早期的多品牌战略以失败告终。

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    不过从目前来看,捷途的销量贡献同样出彩,这个品牌序列拿下了月销14299辆,环比增长2.1%,同比增长50.4%的成绩。同时捷途X70一车自8月以来同样保持着月销破万的良好形势。未来随着捷途品牌产品的丰富,相信高性价比能够切中该细分市场的刚需,捷途品牌未来的表现值得期待。

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深入推出爆款新品,有望冲击高端领域

    目前,奇瑞已经在广州车展上展出了瑞虎7的概念车型,新车也将于明年1月正式上市,捷途和星途也都紧锣密鼓地准备着自家的爆款新品。打造高配置、好口碑和性价比SUV已经成为了奇瑞当下乃至未来的一个重点。

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    实际上,对于高端领域,奇瑞也曾做过诸如观致一类的探索,虽然最终观致被迫出手,但其留下的宝贵经验,同样能够在未来助力奇瑞走向更高的维度。今年前11个月,奇瑞集团已经累计销售65.18万辆,同比增长6.8%。面对这样的表现,你觉得是何水平?

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结束语:奇瑞能够从此前的失败中回归,并推出了符合市场需求和自身定位的产品,着实让人惊喜。面对寒冬的来袭,奇瑞似乎没有多少胆怯,在这个自主品牌的身上,我们看到了属于国产的坚持以及面对挫折的勇气。希望明年奇瑞能够更进一步,用更高的销量证明自己的实力。

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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