以“智”为桨,新宝骏志在为消费者创造出行新生活

贾新光 2019/11/25 17:12:30 盖世大V说

2019年11月22日,新宝骏以“创造出行新生活”为主题进行参展,携智能家族列阵第十七届广州国际汽车展览会,RS-5、RM-5、RC-6、RS-3全擎来袭。同时,RM-5 1.5L车型在车展正式发布,售价区间为7.88-9.38万元。

构建智能出行新业态:掌控互联生态法则

新宝骏采用了世界一流的毫米波雷达与高解析光学摄像头的融合识别技术,通过高速芯片和复合式的路况算法,形成全方位、立体化的车路协同,为用户提供多路况、多气候、全场景的智能驾驶辅助。L2级智能驾驶系统的全面推行,将渗透到用户生活的方方面面。

新宝骏基于无人驾驶领域的数据沉淀,融合大宽带、高容量、低时延的5G 通信技术,首次在开放道路上实现 5G 远程驾控,以开放的互联生态,让出行充满无限可能。

网联迭代进化出行体验:破译智能网联密码

此次车展,新宝骏展示了2.0版本车联网,集合了多项前瞻性科技,数字识别技术、声纹识别技术、视听融合技术、复合式路况算法,新宝骏以不断迭代的智能网联配置,赋能用户的出行生活。在车和云端相联接后,一个Super ID即可瞬间同步用户的驾驶习惯和个人爱好,并让信息安全性得到有力的保障。新宝骏运用智能手机,以100倍于传统车机的算力和20倍以上的运算速度,对智能汽车的进化重新定义。

智能汽车探索进程屡开先河:创造即是发展

7月12日,新宝骏正式启用全球首个四位一体公开测试道路;在智联驾驶领域,新宝骏RS-5获评i-VISTA商业化发展进程第一名;10月22日-24日,新宝骏RM-5以最佳状态通过了“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C-V2X“四跨”测试;11月23日,新宝骏以领先的L4级别自动驾驶科技闪耀武汉世界军运会。

新宝骏启用全球首个公开测试道路5G基站群时,获得了路透社的高度赞扬——“它折射出对中国汽车产业对未来技术发展前瞻性的思考及探索”。工程院钟志华院士也曾表示:“上汽通用五菱目前在智能网联领域的布局具有领先性,结合5G技术不断丰富汽车智能网联化场景,是一个值得推广的发展方向。”

创新传统用车场景:大数据下的出行新生活

在创造出行新生活方面,新宝骏车联网实现了用户使用智能网联系统的数据增长,上车即使用车联网逐渐成为习惯,让大家真正融入了全新的智能移动出行场景。

新宝骏让用户出行更安全。大数据显示,新宝骏RM-5/RC-6上市后,防碰撞预警共生效2132次;ACC自适应巡航累计使用了29544小时;限速标识预警提示了12408次;车道保持介入了858962次;60天内,82%的用户已习惯使用智能驾驶。

新宝骏让用户打破常规驾驶操作,智慧连接汽车。使用新宝骏车联网,手机摇一摇就可以打开车门,用户可以利用语音AI,以更简单的方式与汽车对话;60天内,车联网的使用次数增长了134%。

新宝骏赋予用户更精致的出行生活。远程开启空调,手机寻车,AI语音控制让副驾和后排乘客均可语音调节车窗、天窗以及空调温度。

新宝骏让用户化身新世代社交达人,165501次使用语音发送消息,安全行车时也可以一路畅聊。在新宝骏的陪伴下,每一次出行充满情调,用户使用音乐播放功能1245186次,上车后系统自动播放用户最喜爱的歌单。

在数字化、智能化的大潮中,新宝骏始终紧跟时代发展,走在行业前沿,积极布局智能网联核心技术,以独特的差异化占领技术制高点。未来,新宝骏将以智为桨,承载着“年轻、科技、智能、网联”的新基因,构筑起面向未来的全场景智慧移动生态圈,打造出高度智能化和具有自己鲜明特色的智能汽车生态链。

来源:盖世汽车大V说 作者:贾新光 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。

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长长短短写过千篇,反反复复离不开“汽车”二字

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