谁说“紧凑型SUV看销量,中大型SUV看价格”?这几款都得看

车业杂谈 2019/11/20 8:48:40 盖世大V说

对于大多数消费者而言,中大型SUV多是宝马X5、奔驰G级、奥迪Q7、大众途昂、丰田普拉多、路虎揽胜、三菱帕杰罗等这些早已纵横驰骋国内市场多年的“熟脸”,少有能够挤进来的“生面孔”。但自2014年长城哈弗H9撕破这一细分市场的口子后,不少自主品牌开始渐渐向这一市场突破。

01

奔腾T99

销量已过4829,好看莫过T99

随着最近电影《中国机长》的大热,作为“机长座驾”的奔腾T99大火了一把。在黄河壶口瀑布举行的以“大河奔流 腾冲起”为主题的一汽奔腾2019品牌之夜上,不仅其颜值得到了出席现场的“机长”张涵予的认可,其动力配置的优良表现也得到了大家的点赞。

作为目前一汽奔腾旗下“T”系列的旗舰型SUV,奔腾T99虽然才刚刚于这个月初上市,但是从目前消费者的反馈、评论可以看出这极有可能成为中大型SUV细分市场的一匹黑马。而且,这点也可以从销量上侧面印证——自奔腾T99于9月19日下线开启预售以来,截止10月29日(正式上市于11月1日),订单量已达4929辆。

参考10月SUV销量,排名55位的奔腾X40销量也才4849辆。虽然第55位看似不怎么样,但这可是中国市场竞争最激烈的紧凑型SUV,一众国产与合资品牌在内“混战”。而从最近几个月中大型SUV销量上看,销量能上1000台就已经算不错的了。这么比较下来,奔腾T99能有如此市场表现,的确已经算是非常不错的了。

02

长安CS95

CS95的动力数据竟然大过BBA

长安CS95是长安“CS”系列的旗舰SUV车型。

CS95这款车2019年1-10月累计销量为5989辆,在这个细分领域也算可圈可点。毕竟要让国人购买一辆20万级的国产SUV,除了在情怀上对国产品牌的支持,更需要对长安汽车产品力的认可。

笔者朋友就有一台CS95,当初购买时就是看中了这台车优秀的动力、扎实的底盘和大空间。笔者曾多次乘坐过这台CS95,最大感受就是空间特别大——即便最后一排只有两个座位,但是在空间表现上也足以坐下3个人;此外,这台车的动力也是一大亮点,其搭载的2.0T发动机马力可达233Ps,这个数据表现比BBA某些车型还优秀。

03

长城哈弗H9

长城将最好的东西都“堆料”在H9上

在国产中大型SUV细分市场,长城哈弗H9应该算是辈分比较高的了——上市于2014年。5年前,由于H6的成功,长城推出H9,敢于挑战中大型SUV还是需要很大勇气的,毕竟当时国内市场几乎没有自主品牌敢于向20万以上的车型发起挑战——20万以上可是合资品牌的天下。

自上市之初,H9销量保持在2000辆,至今经历了4代升级,平均销量也长期保持在1000台左右。从2019年1-10月累计销量看,达到了9385辆——对比推荐的其他几款车型累计平均销量保持在8000台左右,H9市场基础更深厚,因为毕竟这个细分市场的总量还是非常有限的,而且还要受到合资品牌的强势挤压。

其实,在H9刚刚上市就有一种疑问:“硬派越野SUV都是合资车的天下,为何长城要执意做这个看似前景不太好的东西?”从长城自身发展而言,它已经在10万-15万元这个级别市场站稳了脚跟,但要获得进一步品牌良性发展,长城必须向上走,做高端SUV车型,在这样的背景下,H9诞生了。所以,作为当时的旗舰SUV车型,长城可算得上是举全集团之力,将最好的材料、设备、工艺都用在H9上。因此,才造就了这台敢于跟丰田普拉多等神级越野车同台挑战的车型。

04

红旗HS7

爱车有价而情怀无价

指导价为34.98万-45.98万元。天价?!

不少人看到这款车上市售价都表现出惊叹表情。毕竟要让国人拿出30多万购买一辆国产SUV还是挺有难度的——大多数人都会认为“有三四十万,我买普拉多、途昂、福特探险者、凯迪拉克XT6、雷克萨斯RX、帕杰罗等什么不好,哪一个不比它有面儿,为何要购买一辆国产中大型SUV呢?”

这台车是由前劳斯莱斯设计总监设计,外观设计上颇为彰显“国车”的恢宏气势,而且马力高达337Ps的3.0升机械增压发动机、爱信8速手自一体变速箱、全时四驱系统等硬件方面表现优秀。尽管如此,但这个配置与价格而言,还是有点虚高——对此,笔者只能说,爱车有价而情怀无价。

纵观HS7自7月上市以来的销量,约3个月达2907辆。这数据虽然看似与这个细分市场销量持平,但参考售价看,销量已经非常具有突破性的意义。

05

荣威RX8

“两把锁”带来的四驱性能表现出色

荣威RX8是目前上汽荣威“RX”系列最高端的SUV车型。这款车虽然入市时间有点晚——2018年4月上市,但凭借其上汽荣威的品牌影响力和荣威RX5树立起来的优秀口碑,RX8也获得了10月销量1363辆和2019年1-9月8820辆的累计销量。它是推荐的这几款车型中,除了哈弗H9外,销量排名第二的车型,足见其优秀的产品综合实力。

这款车的优势在于其采用与普拉多同样的非承载式车身、上汽与阿里合力打造的互联网汽车智能系统——斑马智行系统,四驱车型全系标配了“两把锁”——中央差速锁和后桥差速锁,可以实现更加强大的越野性能。

编者按:对于自主品牌而言,在很长一段时间以来,中大型SUV细分市场都是进口或合资品牌的天下,是自主品牌不敢轻易触碰的“上线”。但随着自主品牌多年以来的技术沉淀或突破、国内SUV市场的渐渐成熟与自主品牌追求向上的进一步突破,不得不进入此细分市场。虽然从目前销量表现似乎有些差强人意,但是还有非常大的上升空间。

来源:盖世汽车大V说 作者:车业杂谈 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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