宝马i3将继续生产 未来还将推出更长续航版本

EV世纪 2019/10/22 6:54:42 盖世大V说

宝马i3在6年前推出i3,这款车型也被誉为宝马新篇章的开始。而且作为一款纯电动车,i3不仅拥有新的动力系统,还采用了碳纤维增强塑料车身,铝制框架和热塑性外部车身面板等新型材料,内饰也使用了很多环保再生材料,可以说宝马用i3展示了如何制造新时代的汽车,这些芯材料的运用也将可持续的汽车制造推向极限。

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然而,制造这样一台汽车也是要付出极高成本,因此i3也成为了一台非常昂贵的汽车,在2014年海外建议零售价为$56,025,已经超过了5系的价格,而产品的续航也只有80英里,上市两年销量也没有超过两万台。

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宝马也意识到了问题,多年来一直在改进i3,电池升级后续航也在逐步增加。在2015年一年全球就销售了2.4万台左右,2018更是售出了36829台。根据宝马最新数据显示,2019年i3的欧洲需求比2018年增长了20%,全球销量也将进一步增长。

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就是这样一台销量不断增长的产品,在过去的几年当中也出现过很多矛盾的报道。有说i3将和X1合并为一辆全新的电动汽车,甚至还从宝马公司管理委员会成员彼得·诺塔(Pieter Nota)那里传出过,i3很快就会停产,并且不会有继任者。

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不过近日外媒从宝马的新任首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)获取了关于i3去留的最新消息,Zipse表示,i3这款车型的成产还将继续进行,未来还会对电池组进行进一步升级。

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2014年推出的 i3配备21.6 kWh电池。在2016年中,宝马改款车型推出,配备了33.2 kWh在2019年,宝马再次为i3升级了电池,这次达到42.2kWh。根据这种升级步伐,i3的下一次电池升级后的容量可能在52 kWh-53 kWh,并可以提供约185 -190英里的续航里程。

目前还不清楚宝马i3还会继续生产多上时间,但我们推测至少还要两三年时间。因为根据i3车型2至2.5年更新一次电池的规律,下一次升级大概会在2021年。如果新电池i3于2021年推出,新车将至少销售两年。喜欢这款产品的消费者不要着急,或许在两年后我们可以买到续航里程最长的i3。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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