Waymo无人驾驶新发展,移除备用司机,这样的无人驾驶敢座吗

智电汽车 2019/10/14 22:56:19 盖世大V说

现如今的自动驾驶汽车虽然开始了测试,但是每辆车上都还是配备了一位安全员,在必要的时候可以接手方向盘保证乘客的安全,但是谷歌的waymo公司即将开始测试没有安全员下的自动驾驶,那么你敢尝试吗?


目前waymo公司在发给用户的邮件中表示,乘客们可以通过自己的选择,选择是否需要安全员,而系统会根据他们的需求为其进行派车。除了少数的完全无人驾驶的车型之外,其余的waymo自动驾驶车型依然会配备一位安全员,随时准备接手方向盘。

Waymo公司自2017年以来就开始测试其克莱斯勒Pacifica原型无人驾驶车型,并在2018年开始了其商业运营的测试。到了现在,该公司表示,其自主技术已经足够先进,可以在无人驾驶的情况下提供乘车服务,让更多的乘客有机会体验真正无人驾驶的出租车服务。

当然如果你在无人驾驶汽车中,需要任何帮助,也可以通过汽车上或者你手机上的帮助按钮,向客服联系得到各种帮助。将安全员从车上移除的决定,代表着waymo公司在自动驾驶路上的进一步发展。

但是关于这个决定依然还有很多疑问,比如目前还不清楚完全无人驾驶的车辆是否会被随机分配给乘客,或者是手动分配,或者完全无人驾驶的车型是否会被分配给那些更轻松的道路,这些都是我们暂时无法了解的问题。

关于自动驾驶的商业测试,waymo的发展很好,甚至计划推出更多的测试车加入。不过也并不是完全没有抱怨,在关于自动驾驶的投诉中,最多的还是关于无人驾驶的舒适性问题,乘客们抱怨汽车奇怪的停车点、迂回的路线以及驾驶过程中的摇摇晃晃。所以在目前的情况下,无人驾驶可以把你送到某地,但是舒适性还是无法和无人驾驶比。


Waymo的自动驾驶汽车项目始于2009年,最初由谷歌运营。目前已经经历了一千多万英里的道路测试和累计100亿英里的模拟测试,是目前公认的在运行的同类公司中最先进的公司之一,而它的这种表现也意味着离自动驾驶完全解放司机的双手的时间,还有很久。

智电点评

作为无人驾驶行业的领头羊,waymo公司可以说是有得天独厚的条件,来自谷歌公司的大力支持让它不缺少钱、技术。但是仅仅十年间的研究,虽然依旧研发出了成功的无人驾驶技术,但是距离成熟的无人驾驶技术还有很长的路要走,人们想要舒舒服服的躺在车里就可以到达某地的日子还有很远,现在还是得老实的磨练车技。 

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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