荣威RX5 MAX很硬核?没错,同级一比它足够秀

参考汽车 2019/10/11 9:30:34 盖世大V说

2019年8月28日,荣威RX5 MAX正式在浙江乌镇上市。新车共推出9款车型,全系可享受1.2万元现金礼,实际支付价格为10.68-17.78万元。

作为上汽荣威旗下硬核SUV荣威RX5的升级版车型,荣威RX5 MAX被官方称之为更硬核的智联网SUV。口号如此响亮,荣威RX5 MAX在同级别车型实力如何?

颜值无需多言,空间大到基本没对手


看一款车,大家习惯于从外观着眼。荣威RX5 MAX在家族式律动设计的基础上引入“强韧”美学,以多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等富有力量感的设计,营造出优雅与强健并存的外观,非常吸睛,即使不用溢美之词过多夸奖,消费者也能很直观地感受到。


车身尺寸方面,荣威RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm,轴距2760mm,车身宽度和轴距在同级别车型中具有明显优势,不管是博越PRO,还是长安CS75PLUS,都不能与之匹敌,这使得荣威RX5 MAX的乘坐空间脱颖而出,在紧凑型SUV中鲜有敌手。

动力很硬核,能拉动重约36吨的飞机


动力方面,荣威RX5 MAX搭载全新一代蓝芯动力组合,分为1.5T和2.0T两种动力。其中荣威RX5 MAX搭载的上汽“蓝芯”2.0TGI高功率发动机,最大功率170kW,峰值扭矩370N·m,不仅比大众途岳的2.0T发动机要猛,而且在吉利星越用来彰显性能的2.0T发动机面前,也能展现出优势。

数据显示,吉利星越搭载的2.0T发动机最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,最大功率比荣威RX5 MAX略有优势,但峰值扭矩却比荣威RX5 MAX差不少。如果以整体动力性能来衡量,荣威RX5 MAX还占点上风。


实际上,荣威RX5 MAX的硬核动力已经通过一场挑战赛展现得淋漓尽致。在荣威RX5 MAX上市之前,它成功拉动重达约36吨的飞机(重量是荣威RX5 MAX的近21倍),克服了拉动过程高达14000N的滚动阻力,成为历史上首个拖动飞机的自主品牌车型。

智能化水平绝对是同级尖子生水准

汽车科技飞速发展的今天,荣威RX5 MAX已经不满足于高颜值、大空间和强动力。它搭载有SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等一系列智能化配置,是全球首个配备“智能座舱”的车型,在同级别SUV中智能化水平绝对领先。


具体来看,荣威RX5 MAX的SKYEYE天眼系统具备“刷脸”登录、Face-Start面容启动、身份记忆、专属享受、隐私保护、语音拍照等功能,能给用户带来更加智能便捷的体验。

AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0能够实现更精准的AR增强实景导航,并且新增AR-POI实景标签功能,高速、城市、景区等地点会在实景中以标签的形式标注,支持用户自定义标签,打造自己专属的趣味地图。另外,AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0应用140度超大广角前置摄像头,能够全景呈现车前画面,消除A柱盲区,可以为用户有效规避风险。


除此之外,荣威RX5 MAX搭载有行业首创的BYOD多用户随心控功能,能更好地实现整舱乘员与汽车的交互。同时,荣威RX5 MAX还搭载有车信和闪念助手,前者与车辆高度融合,打通车车、车人、人人交互通信环节,是更懂用户出行的社交工具;后者涵盖日程记录/提醒、信息双端同步、日程提醒后一键导航等功能,可以将用户在行驶过程中闪现的念头很好的记录下来,有效帮助驾驶者掌握出行中的每一处细节。

写在最后


荣威RX5 MAX从内到外传达着“上乘品质,生而极致”的硬核精神,具备高颜值、大空间、强动力、超智能等特点,是同级别SUV中的尖子生,一经上市,便持续热销。官方数据显示,上市1个月,荣威RX5 MAX订单已超过两万,俨然是SUV市场上的当红明星。

根据了解,现在购买荣威RX5 MAX还可享受全系终身免费基础流量、24期0利率等礼遇,诚意满满,极具品价比。这有望给荣威RX5 MAX带来更大的势能,助推其销量进一步提升,使其成为车市寒冬中自主品牌的骄傲。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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