汽油、混动、纯电动,你应该选择哪一款车?

TMC动力 2019/9/12 13:35:04 盖世大V说

此前我们想要买一辆车,身边的品牌就是那么几个,在预算范围之内,可以选择的车型一个手掌都能数得过来。

现在,原有熟悉的品牌不断推出新车型,与此同时,那些没听说过的品牌也不断在眼前出现,看起来还以为是哪个国外豪华品牌。

有时候,选择太多容易让人眼花缭乱,心烦意乱。各个品牌和车型之间都无法集合自己所想要的全部,总是这辆车满足两个,那辆车满足三个,很容易让人纠结到困难症发作。

购车预算无非就是看着银行卡里的数目,外观、内饰可就是萝卜青菜,各有所爱了。摆在眼前的最重要的现实就是选择哪种汽车动力了。


现在有普通汽油车(只能加油用油),油电混合动力(不用充电,可以加油用油,可以用一点电),插电混动(可以充电用电,也可以加油用油),纯电动汽车(只能充电用电)。

我们来看看它们各自显著的优缺点:

汽油车:选择多,性价比高,经过时间检验/ 功能固化,要交一堆税费;

油电混动(HEV):油耗超低,性价比居中/ 车型选择少,要交一堆税费;

插电混动(PHEV):结合油电优势,免费指标,税费减免/ 车型选择少,性价比不高;

纯电动(EV):智能化程度高,用车成本低,免费指标,税费减免/ 性价比非常不高,充电不方便。


我们来举一个例子,某国产品牌B车企的轿车产品,同样的车壳和设计,汽油车、插电混动车和纯电动汽车售价分别为7万,13万和15万,后两者的价格是前者的2倍,这个价格都可以买到同级合资品牌的高配车型了,可见电动化汽车的价格虚高到九重天去了。

我们再来看看某合资品牌T车企的轿车产品,依旧是相同的车壳和设计,汽油车和油电混合动力车型的价格分别是11.58万和13.38万,车牌和税费都一样,花多两万块钱,油电混合车可以让你在低速行驶时体验电动车,还能节省三分之一以上的油钱,这个真是谁用谁知道的好东东。

这样看来,电动车就是一个不需要考虑就可以放弃的选择了?

也不是,即使撇开牌照的问题,电动汽车与生俱来的智能化性格是一个全然不同的用车体验。买一辆非电动车,在汽车的使用周期,这辆车就是这辆车了,唯一的变化就是没有变化。


买一辆电动智能汽车,汽车的每一天都可能不一样。车载智能系统将带来不同体验,这个系统会随着时间和用车而不断成长进化。两辆出厂时一模一样的汽车,最终会根据车主的不同用车习惯和个性变得独具特色。

这就是电动汽车的意义所在,也是很多车主在新品牌和新车型面前依旧义无反顾选择的原因之一,据说电动智能汽车是一辆用上了就不想放手的车。

好吧,作为保守的80后,我是丰田汽油车车主,不过我很乐意去尝试一辆电动智能汽车,只要还是要看品牌、品质和服务吧。非常期待广汽蔚来合创的首款、豪华、智能、超长续航、纯电SUV。

在五花八门的汽车面前,你会选择一辆一成不变的汽油车,还是中间路线的混合动力车,又或是选择每天不断进化的电动智能汽车?



*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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