1-8月SUV销量排行榜Top15出炉,奔驰GLC入围前十

图说汽车 2019/9/11 21:08:12 盖世大V说

眨眼间,2019年只剩下4个月不到的时间,随着8月汽车销量排行榜的出炉,留给车企的时间越来越少,压力也是越来越大。尤其是对国产自主品牌而言,SUV领域受车市寒流影响较深,以此为主战场的国产车必然会被波及。前8个月卖的最好的十五款SUV,里面还有多少国产车的身影?


从乘联会发布的1-8月累销数据来看,卖的最好的15款SUV,其中国产车占比只有7席,日系占据5席,德系2席,韩系1席,法系车和美系车未能上榜。国产车占比有明显的下滑,而且上榜车型也有明显的新旧更替和销量位次变化。


目前榜单冠军依旧由哈弗H6承包,累销破21万,平均月销超2.6万,和其他车型相比还是优势明显,但是和哈弗H6自身对比来看,H6有不小的数据下滑。曾经动辄三五万的销量盛况不再,而且照目前趋势来看,H6也很难再现当年的辉煌,因为F7等车型相继登场,价格有一定的重叠,必然会形成内耗,分散H6的份额。对长城品牌来说没有区别,但是对H6这款车型来说颇有几分“英雄迟暮”的感觉。


第二名则是大众的途观,这款经典德系城市SUV,8个月累销超16万,和哈弗H6有明显的销量断层,但和第三名的奇骏相比也有两万多的优势。


第三名的奇骏和第四名的本田CR-V就很有看点,前者表现相对中规中矩,后者则是一再发力,单月销量和H6差距不到3000,找目前超3位数的涨势,隐隐有和哈弗H6争夺冠军宝座的趋势,而且胜算还不小。逍客作为日系车,表现也很稳定,和去年同期相比还有两位数的增幅。


宝骏510目前已经无缘亚军的争夺战,销量暴跌,和往年同期相比近乎腰斩,8个月累销还不到13万,对比悬殊。同样的还有博越,老款博越的排名和销量不断下滑,在没有对策被取代是时间早晚的问题,近日成都车展推出了博越PRO,或许就是为了解救博越而来。


位列第八的就是来自一线豪华品牌奔驰的主力车型——奔驰GLC,8个月累销破9万大关,和去年相比有两位数增幅,而且近40万起售的这款豪华SUV,卖的比开打价格战的现代ix35还要多,于十万上下的家用车而言,奔驰GLC耀眼的数据不亚于“无声的嘲讽”。


缤越和哈弗F7是榜单中令人感到欣慰的产品,作为国产新兴SUV车型,两款车型虽然近俩月未能登榜,但是累销数据都不逊色,月均销量在万辆上下,对上市还不到一年的产品来说足以证明受欢迎程度和产品力,甚至可以说是国产SUV的新希望。


相比之下长安CS75表现只能算正常水平发挥,累销8.8万,和去年相比只有2.4%的跌幅,远低于行业平均跌速,整体表现还算可以。荣威RX5就有些差强人意,虽然从累销数据来看依旧是榜单前十五的产品,但是和自身相比,出现了43.2%的销量大跌,从曾经的排名靠前的位次跌至榜单倒数第二,对比有些扎心。


本田CR-V的火爆,畅销的光环一定程度上影响了XR-V的表现,遮住了XR-V的光芒,所以从累计销量上来看,XR-V竟然出现了12.9%的跌幅,对本田和日系车型来说比较少见。



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