人均奖励超80万元 从长城汽车的股权激励计划读懂其人才战略

出行财经 2019/9/10 17:51:28 盖世大V说

覆盖范围广、奖励充分,这是长城汽车(2333.HK;601633.SH)第一次股权激励政策呈现出的明显特征,资本市场对此给予一直好评,并对公司未来业绩与销量提升增强了信心。

9月6日,长城汽车发布公告,推出2019年限制性股票与股票期权激励计划。本激励计划拟授予激励对象权益总计18,509.13万份,约占股份总数的2.028%,授予激励对象1928人,包括公司董事、高管以及核心的技术和业务人才。


《出行财经》综合了多家证券研究机构的分析报告得出如下结论:第一,长城汽车的发展进入一个新的阶段,过去公司的人才政策多以内部培养提拔为主,而从2018年开始,长城汽车开始大力引入高端人才。这些高端人才有的负责产品的研发与设计;有的负责哈弗品牌、WEY品牌、新能源与皮卡产品,正在对品牌与消费群体重新定位与塑造和精准营销,长城汽车在这个时期实施的大范围股权激励措施,有利于健全公司的激励机制,稳定业务与管理团队,充分调动员工积极性。第二,股权激励计划有效地将股东利益、公司利益和核心人员个人利益结合在一起,并以此促进多方共赢。第三,体现出长城汽车在企业转型发展过程中关注高端人才队伍的稳定性,着眼于企业长远发展的商业大格局。


 

根据长城汽车发布的股权激励公告,本次激励计划涉及人员包括公司董事、高 管、核心骨干人员共计1,928人。授予的股票与期权共占公司股本的 2.028%,对应 A 股现价市值为15.53亿元,激励对象人均激励市值为 80.55 万元。

《出行财经》统计显示,尽管高管是此次激励计划的重点,但被授予的股票仅占此次奖励总量的12.77%。其余部分主要是奖励公司的中层核心人员,具有普惠型,但人均激励市值较有竞争力。

数据显示,长城汽车2018年在职员工数量较2017年减少 7.37%,但博士学位人数增加24人,在 汽车行业进入下行周期的寒冬,激励计划有利于增强人员稳定性,减少核心人员流失,并提高员工的积极性。


正如公告所示,一切的奖励都是为了更好的发展,长城汽车 2019年股权激励计划的绩效考核目标也涉及当年销量与净利润,其中销售量考核权重更高为 65%。公司2019/2020/2021年考核目标销量不低于107/115/125万辆,净利润目标不低于42/45/50亿元,从绩效考核目标与权重来看,激励计划凸显公司对市占率的重视,在行业增速下滑与终端竞争加剧的背景下公司对未来3年市场份额的增长有一定的信心。 

一直以来,上市公司采取股权及期权激励的方式,可以让员工在短时间内爆发出强大的驱动力,特别是对于在全球化道路上奔跑前进的长城汽车而言,无疑将对内、对外传递出更强的应对未来的信心。

数据显示,1-8月,长城汽车的销量超过62万辆,同比增长5.79%,增速高于行业近15个百分点,表现远优于行业。

《出行财经》认为,长城汽车在目前整体车市下行的环境下,依旧表现出上扬态势,在此时推出股权激励额计划,是顺势而为,体现的是长城汽车以人才战略布局未来的前瞻意识。


唯有掌握了核心的人才,才能掌握未来核心竞争力。作为中国汽车企业的佼佼者,长城汽车深知人才对于未来发展的重要性。伴随着全球化战略的不断推进,接下来的市场竞争势必会更加严峻,这不仅需要企业凭借过硬的企力吸引更多优秀人才的加入,与此同时,还需要借助完善的人才培养和激励体系,留住人才,充分发挥人才作用。

此次,超过1.85亿份限制性股票及股票期权的激励,便是通过与核心员工共享企业发展目标和成果的关键办法,不仅可以将企业利益和员工利益进行绑定,更将全面激活核心员工的战斗力。 

作为一家始终强调以人为本的企业,长城汽车在过去的发展历程中,人才战略已经形成了强有力的市场竞争力,在展望全球市场之际,提前布局人才体系搭建,并且已初见成效。截至目前,集团员工接近6万余人,其中研发团队规模超过7000人,研发人员占总员工人数一成以上,达到国际顶级车企水平。

随着一大批高精尖人才的陆续加入,长城汽车不仅建立了哈弗技术中心、氢能技术中心、国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区等多个国内研发中心,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。


此外,得益于领先的人才体系,长城汽车在发动机、变速箱、底盘等领域都实现了极大的突破,具备了与世界对话的实力。同时,长城汽车还构建了更加成熟稳定的营销体系,成为汽车产品在全球销量的最佳保障。此时,股权及期权激励的作用就是,在利益共同体之下,降低管理成本,留住及吸纳新的人才,完善内部管理结构,建立良好的绩效考评、财务制度,以此促进公司业绩的平稳快速提升。

极具诚意的权益激励,不仅是长城汽车人才战略全面升级的重要表现,而伴随着人才机制的进一步完善,员工也将对企业的发展更具信心,马太效应之下,长城汽车也对未来的全球化战略,更具信心。


*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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以汽车大公司为报道对象,侧重移动互联网和新技术所带来的商业模式研究;

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