跌到30万上下,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6选谁?

图说汽车 2019/7/23 11:28:01 盖世大V说

如果说预算只有30多万,还要买一辆车长超5米的大家伙,那么很多人都会推荐你选择沃尔沃的S90。这款旗舰轿车指导价37.29万,以终端优惠力度大而闻名,入门版车型价格早就下探到30万以下,对很多有空间需求的消费者来说,这车非常有性价比。但是二线豪华市场中还有一辆车,比S90还长,优惠后价格一样在30万上下!

跌到30万上下,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6,你选谁?


它就是凯迪拉克旗下的旗舰型轿车——CT6。这款产品靠着国五清仓降价等活动,6月销量的确有着明显的增长,从乘联会发布的数据来看,月销2262辆,同比大增87.9%,和往年相比销量近乎翻倍。可是在二线豪华市场领跑的凯迪拉克,这款旗舰轿车销量却没有沃尔沃S90高,S90月销3746辆,以1500辆左右的优势将CT6甩在身后。

跌到30万上下,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6,你选谁?


是CT6不够出色还是S90的产品力更强?我们就来对比看看。首先就是尺寸,CT6的长宽高依次为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,和S90的5083/1879/1450mm的尺寸,以及3061mm的轴距相比,CT6优势非常明显,虽然定位C级,但是和车长5273mm的D级车宝马7系媲美。S90略显局促的车尾备受消费者诟病,在CT6身上就不会出现这一局面,超5米2的车长保证了视觉协调性和美观性。

同为入门版,CT6的动力总成也比S90有看点,比起S90入门版2.0T/190马力发动机,匹配8AT变速箱的搭配,CT6的2.0T/241马力发动机+全系10AT变速箱的组合,从账面参数还是换挡平顺性,以及在Tripower可变气门管理技术的配合下,CT6燃油经济性表现也不逊色。入门版低配车型也一样豪华,不显寒酸。

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配置要分两个层面来看,首先是主被动安全配置方面,S90完胜,膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶等安全配置都实现了标配,在同级别车型中S90的安全性都名列前茅,相比之下CT6入门版车型的安全配置就显得有点不够看。

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不过CT6在豪华感还有档次感的营造方面,要明显强于S90,无钥匙进入和启动系统,还有电动调节方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、主动降噪、以及仿皮座椅和10.2英寸的大屏以及BOSE扬声器和多层隔音玻璃等配置,让CT6的乘坐舒适度要明强于S90,看上去更有豪华车该有的体验。

跌到30万上下,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6,你选谁?


CT6和S90相比甚至略强却输给S90将近1500辆,这究竟是为什么?只能说CT6卖不好是自己的原因,产品定位模糊,卖点不突出。比起S90靠着品牌的安全性挣出一片天,主被动安全配置的确是同级别竞品中最出色也最全面的,更有记忆点,而CT6目前究竟是定位商务还是定位运动,是C级还是D级车,界限很模糊。同为C级车的驾乘享受,比起宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L价格相仿,但产品力和品牌影响力有明显差距。尤其是现在凯迪拉克历经国五清库存一战后,品牌高度也随着价格大幅跳水,车型保值率也受到不小的影响。


来源:盖世汽车大V说 作者:图说汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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