盖世汽车讯 11月18日,端到端工程智能3D AI平台Neural Concept宣布其3D AI平台将采用英伟达(NVIDIA)Omniverse B...[详细]
Ansys-安似科技(上海)有限公司高级应用工程师陈桂杰介绍,Ansys是全球最大多学科CAE综合服务供应商,专注于仿真,客户遍布各行业。Ansys致力于利用仿真帮助客户推动创新。...[详细]
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2023光谷人工智能产业生态大会——智能网联汽车专场集度科技 舒进博士:人工智能和大算力HPC在整车CAE开发中的应...[详细]
作为汽车产品开发过程中的一项关键技术,CAE由于可以凭借计算机信息处理,并集成计算数学、计算力学等,形成系统...[详细]
7月1日—2日,由盖世汽车主办的“2021第四届全球自动驾驶论坛” 于上海隆重召开。本次论坛主要聚焦自动驾驶关键技...[详细]
新的计算机辅助工程(CAE)解决方案帮助汽车制造商设计安静舒适的汽车,同时不会增加不必要的重量。...[详细]
“2017第九届全球汽车产业峰会”现场直播!...[详细]
据外媒报道,麦格纳与福特合作共同研发了一款采用碳纤维复合材制作的副车架原型,通过减轻车重(轻量化)来实现减排和提升油耗。相较于钢制冲压件,其质量减轻了34%。该设计通过了计算机辅助工程(CAE)分析的各项性能要求,该副车架原型由麦格纳生产,将提供给福特测试车辆,用作其零部件。...[详细]
【人物介绍】董愚:北美华人汽车工程师协会副会长、美国福特汽车公司技术专家。于中国吉林工业大学和美国威斯康辛大学获得学士、硕士和博士学位。1978年起在吉林工业大学、一汽技术中心和清华大学等单位任职。1989年2月到美国求学。从1991年起,就职于美国福特汽车公司至今。多次被载入《世界科技精英名录》,并获得福特汽车公司DI&CAE技术成就奖、SAE科学技术奖等奖项。...[详细]
——“2015汽车与环境创新论坛”三一重机有限公司试验检测中心副主任 、三一重机技术总监陈振雷演讲实录我们知道现在国内提的非常多的,怎样用CAE逐步减少部件级、零部件级的甚至整车级的适应。因为时间在增长、成本在增长。这也是为什么目前各大公司相对成本比较低。我们也是不断与CAE的仿真流程,逐步减少代替台架试验。怎样保证CAE相对准确?我跟我们部门讲过一个事情,如果你拿到一个项目,你肯定为设计中心拿一大堆数据。如果...[详细]
近年来,全球电动汽车市场迎来了前所未有的增长浪潮,而中国更是成为全球电动车发展的领头羊。市场研究数据显示,...[详细]
车企动态 | OEM Trend界面新闻:12月8日,法拉第未来(NASDAQ: FFAI)宣布,FX Super one首批车下线仪...[详细]
应用边界正在拓宽,“镁合金时代”已经来临?...[详细]
盖世汽车讯 9月29日,新思科技(Synopsys)在新加坡举行的Aramco STEM赛车世界总决赛(Aramco STEM Racing World ...[详细]
9月13日,奇瑞控股旗下全新动力技术品牌威蓝动力科技(安徽)有限公司正式揭牌,同时,其自主研发的国内首款2.5T...[详细]
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2023光谷人工智能产业生态大会——智能网联汽车专场集度科技 舒进博士:人工智能和大算力HPC在整车CAE开发中的应...[详细]
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