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对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 雷云阔别四年后,万众期待的北京车展终于再...[详细]
10月1日,深蓝汽车公布了9月的销量数据,共交付新车17370辆,其中深蓝S7上市2个月连续交付破万, S7不仅连续两个月达成交付破万,深蓝旗下双车型更是累计交付突破十万,仅用时14个月,打破中国自主新能源品牌最...[详细]
作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果,火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台。平台首款车型为全球旗舰SUV瑞虎9。...[详细]
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奇瑞“瑶光2025”前瞻科技战略涵盖了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域,13大核心技术。...[详细]
9月16日,“瑶光2025 奇瑞科技DAY”在安徽芜湖奇瑞龙山试验中心举行。站在25周年新起点,奇瑞汽车焕新出发,不仅携多项黑科技和一款愿景概念车高调亮相,展示其创新研发的最新成果,还正式启动“瑶光2025”前瞻...[详细]
“我一直在思考:面向全球市场,自主品牌汽车如何突破向高处走的困局、改变中国车形象,就是要下大力发展汽车高科技产品,自己掌握核心技术,不能受制于人。”长城汽车董事长魏建军在2011年首届科技节上的笃定,还历...[详细]
6月28日,“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开,长城汽车正式发布2025战略...[详细]
6月28日-7月4日,长城汽车第8届科技节将于中国保定隆重举行,长城汽车将以“2025战略发布会”作为科技节开幕式,...[详细]
- 现代汽车与壳牌签订全新合作协议,未来五年将重点转向清洁能源和减少碳排放- 双方在清洁出行领域的深入合作,将进一步助力现代汽车全新“2025战略”的实施- 基于全新“2025战略”,现代汽车正持续向智能移动出行解决方案供应商(Smart Mobility Solution Provider)转型- 现代汽车正积极布局“电动汽车(EV)、氢燃料电池系统、自动驾驶技术和城市空中出行(UAM)”四大领域,并取得了丰硕成果- 现代汽车将一如...[详细]
- 现代汽车完成对以色列AI公司“UVeye”的战略投资- 现代汽车利用“UVeye”的人工智能技术,可实现出行领域以及生产安全方面的非接触智能自动化- 现代汽车集团持续关注智能科技创新,已经在中国等全球五大城市建立HYUNDAI CRADLE创新中心- 现代汽车正重点布局人工智能技术领域,并持续加大投资力度,助力“2025战略”目标实现近日,现代汽车完成对以色列AI公司“UVeye”的战略投资,进一步扩大在人工智能技术领域的布局。此次战略...[详细]
现代汽车宣布将加快转型步伐。近日,现代汽车在“CEO投资者日”活动上宣布了全新的“2025战略”,加速向未来智能出行解决方案提供商转型。现代的“2025战略”主要围绕三大业务支柱——智能出行设备、智能出行服务和氢能解决方案而展开,旨在分别达成三项战略目标:通过电气化转型提升汽车业务的竞争力,为提供业内领先的出行服务夯实基础,争取在氢能生态中占据主动地位。相比2019年首次发布的“2025战略”,现代汽车新增了氢燃料...[详细]
- 现代汽车在2020 CEO投资者日(CEO Investor Day)上解读2025战略的全新内涵以三大业务方向为支柱,即:智能移动出行产品、智能移动出行服务和氢能解决方案以四大业务领域为重点,即:电动汽车(EV)、城市空中出行(UAM)、自动驾驶技术和氢燃料电池系统- 现代汽车致力在中长期领跑全球电动汽车业,目标是取得全球电动汽车市场8~10%的份额 2021年起,现代汽车将陆...[详细]
在日前举行的2020年度投资者大会上,舍弗勒集团发布了2025战略规划(Roadmap 2025)。该规划包含了业务发展战略、实施方案以及一系列中期目标。舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德先生强调,2025战略规划不是对现有战略方向的改变,而是在成熟业务领域保持发展,在优势业务领域强化优势,在战略新兴领域提升能力。在2025战略规划中,舍弗勒集团推出了新的Slogan—We pioneer motion。作为一家全球领先的汽车及工业产品供应商...[详细]
9月13日,上汽集团发布“氢战略”,并推出了首款燃料电池MPV—上汽大通EUNIQ7。上汽集团计划在2025年前,推出至少十款燃料电池整车产品;旗下上汽捷氢科技达到百亿级市值;建立起千人以上燃料电池研发运营团队;形成万辆级燃料电池整车产销规模,市场占有率在10%以上。专家认为,鉴于上汽集团在氢燃料技术进展,其现阶段规划或更偏重商用车市场。行业内部,因丰田等企业加快将氢能源技术引入中国市场,上汽集团或将面临较大竞争压...[详细]
大众集团目前面临的困境,或将跨越2020年。2020年1月底至今,受疫情影响,汽车产业不间断停摆脱产已超2个月。由于除中国以外的绝大部分工厂皆已停工,大众汽车集团一度被认为是目前受疫情影响最严重的国际车企。这为整个大众集团转型升级的关键——2025战略的实现,抹上了一丝阴影。“每周损失20亿欧元”2020年3月17日,大众汽车集团发布声明称,受疫情影响,公司位于欧洲各地的工厂正在逐步关闭,停产时间初步预计为两周。此外,...[详细]
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对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 雷云阔别四年后,万众期待的北京车展终于再...[详细]
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奇瑞“瑶光2025”前瞻科技战略涵盖了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域,13大核心技术。...[详细]
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