成本下降与算力提升的双重突破,让激光雷达不再是高端车型的可选项,而是实现高级自动驾驶的核心必选项。...[详细]
盖世汽车获悉,5月29日,亿咖通科技(纳斯达克代码:ECX)宣布与宸鸿科技集团(TPK)签署具有约束性的谅解备忘录...[详细]
5月28日,比亚迪召开智能化战略发布会,全面升级高阶智能驾驶解决方案,推进超千线级激光雷达上车应用,加速高阶...[详细]
盖世汽车讯 现代智能手机搭载众多尖端科技,包括高分辨率摄像头、先进的图形芯片和人工智能(AI)处理器等。高端...[详细]
当车载激光雷达还在为渗透率突破15%的“标配线”激烈角力时,机器人赛道却悄然接过增长接力棒。5月27日,速腾聚创...[详细]
近日,车质网从相关渠道获得了一组新款奇瑞瑞虎9 C-DM谍照。新车整体延续新款瑞虎9的设计风格,但将搭载插电混动...[详细]
近期,小鹏汽车董事长何小鹏在一次公开场合提到,激光雷达在汽车领域已经不再是必需品,这句话不免引起行业讨论。...[详细]
盖世汽车获悉,在小鹏GX上市发布会后的媒体沟通环节,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,通用智能中心负责人刘先明,产...[详细]
盖世汽车讯 近日,吉利汽车在港交所发布公告,宣布以约2.18亿元现金收购雷达汽车三家核心主体全部股权,交易完成...[详细]
盖世汽车讯 5月19日,软件定义激光雷达解决方案提供商AEye公司与MoveAWheeL ——一家致力于开发基于声学原理的“...[详细]
盖世汽车获悉,2026年5月19日,禾赛科技在发布2026年第一季度未经审计财务业绩的同时宣布,公司已成为梅赛德斯-奔...[详细]
2026年,智能驾驶辅助系统的配置门槛被再次击穿。比亚迪旗下小型车海鸥在年度改款中首次将激光雷达纳入选装清单,...[详细]
5月18日,比亚迪旗下腾势品牌旗舰SUV腾势N9闪充版正式上市。新车围绕补能、底盘与智能化配置进行升级,其中在辅助驾驶硬件方面,标配速腾聚创数字化激光雷达,并配备天神之眼5.0辅助驾驶系统,可支持高快领航、城市...[详细]
盖世汽车讯 5月13日,雷达解决方案公司bitsensing正式发布AIR4D成像雷达。该产品专为辅助自动驾驶汽车(AV)企业...[详细]
盖世汽车获悉,5月13日,安波福宣布,其第八代(Gen 8)雷达平台已获沃尔沃汽车项目定点,该平台将于2028年起搭载...[详细]
前向感知,尤其是激光雷达,长期占据辅助驾驶硬件讨论的焦点。线数高低的比拼、对主动安全的增益,直观的数据肉搏...[详细]
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4月16日,埃安全新SUV车型AION N60(参数|询价)正式开启预售,官方的预售价为11.58-13.58万元,并将于4月28日正式...[详细]
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2025第八届智能辅助驾驶大会速腾聚创产品副总裁吴昊:激光雷达进化论,一场关于「感知升维」的技术长征...[详细]
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激光雷达,作为赋予机器三维“视力”的革命性技术,已在乘用车领域证明了其价值。而Seyond图达通,正是这一领域的...[详细]
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在本期《Tech Talk》中,我们将带您深入体验保隆科技高性能4D毫米波雷达在真实道路环境下的表现。随着智能驾驶技...[详细]
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在汽车智能化的宏大进程中,激光雷达毫无疑问是一颗璀璨的明星,占据着举足轻重的地位。作为汽车的“慧眼”,激光...[详细]
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欧洲Euro NCAP规定,2025年开始新车必须配备自动CPD系统才能获得加分。CPD是Child Presence Detection的简写,也...[详细]
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本期内容我们来到了CES 2025 ARBE的展台。ARBE作为汽车行业二级芯片供应商,制造雷达芯片组。视频中可以了解到其A...[详细]
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LIDWAVE成立于2021年,是一家总部位于以色列耶路撒冷的深科技公司,致力于改变感知技术的未来。凭借其创新的Finit...[详细]
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年仅10岁的加特兰凭借成本更低、集成度更高、开发周期更短的COMS毫米波雷达芯片,实现了对传统硅锗工艺毫米波雷达...[详细]
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2024第十二届汽车与环境创新论坛木牛科技技术副总裁 姜伟:毫米波雷达在智驾感知领域中的进阶之路...[详细]
长城汽车2023技术研讨会北京木牛领航科技有限公司技术VP姜伟:4D成像雷达加速L2+量产落地...[详细]
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在本次CES2024国际消费品电子展期间,速腾聚创带来了新品M3等产品。M3是速腾聚创M平台的第四款产品,也是M平台的...[详细]
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此次 CES 上,禾赛首次在海外市场公开亮相车规级超薄远距激光雷达 ET25。作为获得 CES 2024 创新奖的明星产品,ET...[详细]
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禾赛科技亮相全球最大的消费类电子展CES 2024,在本届 CES 上,禾赛现场展出了旗下两款车规级重磅产品“性能王牌...[详细]

2019.09.19已结束
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