盖世汽车讯 截至2026年5月,通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克(Cadillac)宣布其全球电动车累计销量已突破10万辆。更值得关注的是,其中约75%的购车者此前并非凯迪拉克用户,而是来自奥迪、宝马、雷克萨斯、梅赛德斯-奔...[详细]
6月17日,在由盖世汽车主办的“2026第九届智能驾驶与出海大会”上,捷豹路虎中国自动驾驶及智能辅助驾驶副总裁邢...[详细]
盖世汽车获悉 6月13日,在2026中国汽车重庆论坛上,猛士汽车CEO万良渝分享了对产业发展的三点思考,引发行业关注...[详细]
2026年过半,中国插混市场的格局已经清晰到不需要太多猜测。其实去年就已经初现端倪,中国新能源乘用车零售量达到...[详细]
“不让用户有不适感,不搞高高在上、傲慢的豪华,不做老派、油腻的豪华品牌。”几乎是中国式豪华品牌的共同价值观。这是这一代9系车型让我们感到的最大的惊喜。...[详细]
这场“渡劫”,是行业的一次深度洗牌,也是超豪华品牌对自身定位的重新审视。...[详细]
据悉,吉利控股旗下豪华品牌极氪,已于4月28日在多伦多开放7个高管岗位招聘。...[详细]
日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪近日正式发布全新车型QX65,这是该品牌五年来首次面向北美市场发布新车。...[详细]
受美国关税冲击、消费者需求疲软、电动化退潮等不利因素的影响,宾利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华品牌集体陷入裁员、利润下滑的困境。...[详细]
日前,劳斯莱斯宣布放弃原定于2030年只销售电动汽车的目标,首席执行官克里斯·布朗里奇表示,公司将继续提供搭载...[详细]
2026年的欧洲汽车行业,并非传统意义上的周期性上行,更像是一场深刻的转型过渡期。...[详细]
2025年11月,丰田汽车(不包括其子公司大发汽车和日野汽车,但包括豪华品牌雷克萨斯)的全球产量达821,723辆;全球销量达900,011辆。...[详细]
2025 年的汽车圈,“卷”字早已蔓延到听觉领域。走进一场新车发布会,不断攀升的硬件参数、“媲美对标”的宣传话...[详细]
12月10日,岚图追光L正式上市,新车定位中大型轿车,共推出Max和Ultra两个版本,售价分别为27.99万和30.99万,直...[详细]
2025年11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会盛大启幕。仰望汽车携全球限量超跑U9 Xtreme、全尺寸行政豪华SUV仰...[详细]
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2024第六届智能座舱与用户体验大会一汽红旗金葵花产品经理李明徽:超豪华品牌的用户视角智能座舱HUD显示体验...[详细]
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豪华车该怎么选?...[详细]
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2023第六届自动驾驶与人机共驾论坛捷豹路虎中国自动驾驶人机交互负责人 赵雨欣:如何定义现代豪华品牌的人机交互...[详细]
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近年来,相当多的造车新势力都开始宣传自己的新车型即将搭载使用激光雷达,但其实,早在2017年,奥迪的顶级车型就...[详细]
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我们提起BBA这类豪华品牌的时候,可能不会第一个想到林肯,这是林肯需要作出突破的地方。从近两年林肯的动作来看...[详细]
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