盖世汽车讯 大众汽车集团宣布,截至2026年2月13日,其全球电驱动系统累计产量已达500万套。该成果由匈牙利杰尔、德国卡塞尔与祖芬豪森、中国天津等地的工厂协同完成,涵盖大众、奥迪、保时捷等多个品牌车型所用电机...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,电动车初创公司法拉第未来已聘请了通用汽车前任电动动力系统负责人Peter Savagian,负责旗下首款量产车的动力系统研发。法拉第由乐视创始人兼ceo贾跃亭资助,计划于2018年推出首款纯电动超跑。一个月前,该公司宣布与FormulaE(电动方程式锦标赛)的Dragon Racing(美国车队)携手合作。Formula E第三赛季将会增加一支由法拉第组建的车队。而且,只有纯电动汽车才能参加这一比赛。法拉第的本次任命则是为...[详细]
日前,保时捷强调919 Hybrid耐力赛车搭载的一套电动汽车系统,未来将有助于公司测试和优化技术,并逐步应用到公司的第一台量产电动汽车。 ...[详细]
2016年已经过半,无论是4月份长安自动驾驶汽车完成2000公里高速测试,还是6月份上汽与阿里集团联合发布的“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5都赢得了业内外认识的广泛关注,所以“自动驾驶”荣登上半年中国车市关键词榜单。那么对于自主车企来说,他们目前在自动驾驶领域有什么进展?其研发投入是否能够支撑起未来布局?2016年能否成为中国车企自动驾驶发展元年?下面为您一一解读。盖世汽车针对国内自主车企自动驾驶技术统计后发...[详细]
7月19日,“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛2016赛季启动新闻发布会在上海汽车会展中心召开。现场来自全国37所院校的高校学生展开手工造车和快速竞赛互动。汽车工程学会和蔚来汽车为学生们打造了一个实践与创新的娱乐主场,举办了一场逆袭大脑的发布会。“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛于2015年正式独立成赛,区别于传统比赛,电车赛采用纯电驱动,为即将到来的新能源产业进行人才培养和技术储备。易车公司创始人李斌从2010...[详细]
2016上半年,在政策及市场的双重推动下,新能源汽车可谓赚足了眼球。在此期间,各大车企亦加紧相关布局,推出了各自的新能源车型。然而对于车企的这一举动,业界却“站成两队”:有将其定义为“造势”者,亦不乏视之为“颠覆”之人。那么,究竟新能源车市正在上演的“争夺战”是造势还是颠覆?盖世汽车近日特对上半年关注度较高的十款新能源新车进行如下汇总,希望从中你可以获得一些答案!知豆D2上市时间:5月13日2016款知豆D2在...[详细]
7月16日,在“2016硅谷高创会暨全球产业互联网大会”上,奇瑞新能源联合北京创客空间共同发布了全球第一款开放车型共享平台,可实现汽车设计制造的开放共享。奇瑞新能源总经理高立新表示,“奇瑞开放小型纯电动汽车构架、专用技术平台,是在汽车产业进入2.0共享经济模式下,尝试迈出的重要一步。”双方此次选择开放的是奇瑞最新研发的S51电动车平台。根据规划,汽车创业者能够以这个平台为基础,进行创新使用情景下的创新功能模式...[详细]
日前,从一位国内大型汽车生产企业高管处了解到,该集团正在重新审定自己的电动汽车发展战略,感到他们的考虑很有道理。当前,我国电动汽车发展形势 喜人。在国家政策推动下,规模市场正在形成;在市场的带动下,技术进步风起云涌,电池、电机、整车性能每年都有明显提高,成本也明显下降;在大规模生产和 应用的环境中,标准、政策不断完善,充电基础设施发展迅速,商业模式、充电等应用技术不断创新。几乎可以肯定,2020年前,我国...[详细]
王侯将相宁有种乎?如今,造车已成潮流,似乎只要有勇气有概念,就可登高一呼,应者云集。但是,有个坚定的声音说,不是谁都能造车:“没有实力怎么能干这事?哪有钱?哪有人跟你干?”说话的人是李斌。6月28日,第一电动网在北京新世纪日航饭店专访了他。他作为易车公司董事长为人熟知,近来被频频提及的头衔,则是蔚来汽车创始人兼董事长。在当下这股造车热中,有的人长期谋划引领潮流,有的人审时度势跟风而起。李斌属于前者,他...[详细]
纯电动汽车需要突破电池技术和充电技术;插电式混动汽车需突破内燃机技术以及考虑内燃机电动机的兼容匹配;燃料电池汽车需突破燃料电池技术和完备基础设施。而这每一种抉择都需研发出真正符合消费者需要的,能满足现实生活使用标准的民用产品,而非“一次性”产品。...[详细]
在这几年新能源汽车大爆发的浪潮中,乘用车、物流车、纯电动客车等市场的销量得到极大的提高,但是混合动力客车并未乘上这股东风。实际上,针对新能源汽车技术方面,国内车企最早涉足的其实是混合动力客车。...[详细]
6月3日,深圳市发改委下发了《深圳市发展与改革委关于2016年第二批新能源汽车企业及车型备案的通知》,上汽新能源营销服务(深圳)有限公司及所属5个新能源车型被予以备案,这标志着上汽新能源正式进入深圳市场,开始享受深圳市关于新能源汽车的相关补贴、牌照政策,与其他已获得资质的新能源产品通常竞争。而根据过去半年在上海等市场的表现来看,上汽新能源产品有极大能力和可能成为深圳市新能源市场上的一匹黑马,迅速夺取细分...[详细]
2016年6月19日,第二十九届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(EVS29,以下简称世界电动车大会),在加拿大蒙特利尔国际会展中心拉开帷幕。知豆携D1、D2两款车型参展,这是知豆电动汽车在世界电动车大会的第三次亮相,其超前的设计理念与优越的产品性能吸引了大批参展客商的关注。业界盛会 推动行业发展世界电动车大会是当今世界新能源汽车领域深具影响力的高层次展览会,由世界电动车协会发起,由亚太电动车协会...[详细]
从国家政策补贴条件层面来看,市场上主流的插电式混合动力车型刚刚达到补贴标准(纯电续航里程),而补贴也仅仅是针对纯电动和插电式混合动力车型。...[详细]
2016年上半年,中国新能源汽车市场继续快速发展,其中插电式混合动力产品的行业销量接近翻番,同比增长率达到了97%。然而大的环境下,几家欢喜几家愁,在紧凑级PHEV轿车细分市场上,荣威e550异军突起,前5个月累计销量同比增加142%,达到6382台,销量逼近曾经的细分市场第一比亚迪秦的6653台,而秦的累计增长率则为-47%,几近腰斩。是什么原因导致秦在握有先手优势的情况下,被荣威e550逼宫,是值得我们研究的问题。技术指标不达标...[详细]
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