当汽车行业内卷持续白热化,多数企业被迫陷入“不卷即退”的困局时,图达通(Seyond)却用一份成绩单给出了不同的...[详细]
5月29日,领克正式推出中大型纯电轿车领克10与领克10+。新车共5个版型,其中领克10提供3款车型,限时起售价16.99...[详细]
盖世汽车获悉,5月29日,亿咖通科技(纳斯达克代码:ECX)宣布与宸鸿科技集团(TPK)签署具有约束性的谅解备忘录...[详细]
5月28日,比亚迪召开智能化战略发布会,全面升级高阶智能驾驶解决方案,推进超千线级激光雷达上车应用,加速高阶...[详细]
盖世汽车讯 现代智能手机搭载众多尖端科技,包括高分辨率摄像头、先进的图形芯片和人工智能(AI)处理器等。高端...[详细]
当车载激光雷达还在为渗透率突破15%的“标配线”激烈角力时,机器人赛道却悄然接过增长接力棒。5月27日,速腾聚创...[详细]
近日,车质网从相关渠道获得了一组新款奇瑞瑞虎9 C-DM谍照。新车整体延续新款瑞虎9的设计风格,但将搭载插电混动...[详细]
近期,小鹏汽车董事长何小鹏在一次公开场合提到,激光雷达在汽车领域已经不再是必需品,这句话不免引起行业讨论。...[详细]
盖世汽车获悉,在小鹏GX上市发布会后的媒体沟通环节,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,通用智能中心负责人刘先明,产...[详细]
盖世汽车讯 5月19日,软件定义激光雷达解决方案提供商AEye公司与MoveAWheeL ——一家致力于开发基于声学原理的“...[详细]
盖世汽车获悉,2026年5月19日,禾赛科技在发布2026年第一季度未经审计财务业绩的同时宣布,公司已成为梅赛德斯-奔...[详细]
2026年,智能驾驶辅助系统的配置门槛被再次击穿。比亚迪旗下小型车海鸥在年度改款中首次将激光雷达纳入选装清单,...[详细]
5月18日,比亚迪旗下腾势品牌旗舰SUV腾势N9闪充版正式上市。新车围绕补能、底盘与智能化配置进行升级,其中在辅助驾驶硬件方面,标配速腾聚创数字化激光雷达,并配备天神之眼5.0辅助驾驶系统,可支持高快领航、城市...[详细]
前向感知,尤其是激光雷达,长期占据辅助驾驶硬件讨论的焦点。线数高低的比拼、对主动安全的增益,直观的数据肉搏...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,麻省理工学院(MIT)的研究人员开发出一种新型硅光子芯片设计,有望使激光雷达系统更小巧...[详细]
比亚迪海鸥又因为智驾上热搜了。去年上热搜,是因为2025款比亚迪海鸥以7.88万的价格标配高速领航,首次让A00级小...[详细]
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4月16日,埃安全新SUV车型AION N60(参数|询价)正式开启预售,官方的预售价为11.58-13.58万元,并将于4月28日正式...[详细]
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2025第八届智能辅助驾驶大会速腾聚创产品副总裁吴昊:激光雷达进化论,一场关于「感知升维」的技术长征...[详细]
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激光雷达,作为赋予机器三维“视力”的革命性技术,已在乘用车领域证明了其价值。而Seyond图达通,正是这一领域的...[详细]
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在汽车智能化的宏大进程中,激光雷达毫无疑问是一颗璀璨的明星,占据着举足轻重的地位。作为汽车的“慧眼”,激光...[详细]
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LIDWAVE成立于2021年,是一家总部位于以色列耶路撒冷的深科技公司,致力于改变感知技术的未来。凭借其创新的Finit...[详细]
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此次 CES 上,禾赛首次在海外市场公开亮相车规级超薄远距激光雷达 ET25。作为获得 CES 2024 创新奖的明星产品,ET...[详细]
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禾赛科技亮相全球最大的消费类电子展CES 2024,在本届 CES 上,禾赛现场展出了旗下两款车规级重磅产品“性能王牌...[详细]
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合创V09车身尺寸为5215x1967x1910毫米,轴距达到了3170毫米,定位为中大型纯电MPV。从参数上来看,V09将会是腾势D...[详细]
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11月7日,激光雷达制造商Ouster和Velodyne达成了一项全股票合并协议,希望加快整合,寻求自动驾驶技术盈利。...[详细]
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2022第十届汽车与环境创新论坛暨第十四届全球汽车产业峰会&第四届金辑奖中国汽车新供应链百强颁奖盛典亮道智...[详细]
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2022第二届商用车自动驾驶大会一径科技高级产品经理 刘思家:全固态MEMS激光雷达解决方案...[详细]
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2022第二届商用车自动驾驶大会探维科技CMO 王雨晴::激光雷达3.0时代,硬件级图像前融合的车载系统供应商...[详细]
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2022第五届自动驾驶与人机共驾论坛Innovusion图达通自动驾驶事业部销售市场副总裁 梁鸿燚:更安全的高阶辅助驾驶...[详细]
8月2日,以色列公司Innoviz Technologies表示将向大众汽车集团旗下的Cariad子公司提供硬件和软件,交易价值40亿美...[详细]

2019.09.19已结束
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