2026年5月,五家中国车企在欧洲31个核心国家市场合计售出138,410台乘用车,而六大日系主流车企当月在欧洲的乘用车总销量为130,424台。...[详细]
盖世汽车讯 斯巴鲁正考虑最早于2026年下半年将其在美国生产的Ascent SUV引入日本市场,成为继丰田、本田和日产之后最新一家采取“反向进口”策略的日本汽车制造商。此举主要源于美日贸易谈判下的政策调整,而非基于...[详细]
丰田、本田、日产组成的日系车企在全球汽车产业格局中长期占据行业盈利高地,领跑全球车企利润榜单。不过,在2025财年(2025年4月至2026年3月)中,这份辉煌没能延续,三家车企集体进入经营低谷,业绩承压态势十分明...[详细]
受伊朗局势冲击,日本七大车企本财年的净利润预计仅为数年前历史峰值的一半。...[详细]
盖世汽车讯 尽管磷酸铁锂(LFP)电池已在中国占据车用动力电池约70%的市场份额,并在全球储能系统(ESS)领域广受欢迎,日本本土至今尚未实现车用LFP电池的量产。不过,日系整车制造商正积极开发或导入该技术,其中...[详细]
日系车企全球布局分化,NACS凭什么实现全球突围?...[详细]
印尼电动车进口关税豁免政策到期,中国车企调价承压,日系车企伺机反扑,中国车企凭借纯电领域优势主动破局,坚守印尼市场。...[详细]
电动化、智能化的赛道上,时间与速度是核心竞争力,面对全球主流车企的强势突围与行业格局的快速重构,日系车企的转型必须精准发力。...[详细]
丰田核心供应商爱信精机遭遇“关税+中国市场份额萎缩+日系车企产量下降”三重冲击,将2026财年营业利润预期大幅下调。...[详细]
在拿下三菱电动汽车代工订单后,富士康启动日本市场布局。...[详细]
盖世汽车讯 据日经网报道,近几个月来,日本汽车制造商一直在向美国出口更多墨西哥产汽车,显然是为了在美国总统...[详细]
日系车企三强在华销量再度受挫。日前,丰田、本田、日产先后公布了其2024年在华销量数据,均出现同比下滑。数据显...[详细]
日前日系车企三强丰田汽车、本田汽车、日产汽车公布了本财年第一财季(2024年4月1日至6月30日)业绩报告。得益于混合动力车销量的增长和日元走软等因素,丰田汽车和本田汽车季度表现亮眼,盈利能力进一步提升。其中...[详细]
盖世汽车讯 据日经网报道,在越来越多的中国电动汽车品牌瞄准印尼汽车市场之际,日本汽车制造商正试图通过混合动...[详细]
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近日,有消息称丰田和日产等日系车企正考虑与华为合作研发智能驾驶系统。据腾讯汽车透露,丰田全球车型智能驾驶方...[详细]
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