国七会是燃油车时代最后一道排放标准吗?...[详细]
Stellantis CEO安东尼奥・菲洛萨指出,德国提出的放宽欧盟汽车排放标准的相关提案与行业诉求相契合。...[详细]
特斯拉表示,美国环保署废除车辆排放标准的提案会“破坏美国排放政策的稳定性,并削弱企业对车辆创新的投资意愿”。...[详细]
美国汽车创新联盟认为,美国前总统拜登在任期间敲定的排放标准已不再具有可行性。...[详细]
这些议员称,废除车辆污染标准会将未来全球汽车行业的领导地位拱手让给中国。...[详细]
据悉,目前相关工作仍处于早期阶段,而新标准的最终敲定可能需要长达三年时间。...[详细]
为符合补贴资格,申请者需报废一辆2015年或更早生产、排放标准不高于欧5级的内燃机车辆。...[详细]
行业分析人士认为,特朗普政府的新法案取消对未达排放标准的企业的罚款后,特斯拉可能会面临碳排放积分收入减少及市场份额流失的双重风险。...[详细]
印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木近日呼吁印度政府调整燃油排放标准政策,并称小型车销量持续下跌将拖累印度乘用车市场整体增长。...[详细]
根据提议,欧盟将基于2025年至2027年期间的平均碳排放量,而非仅2025年,来评估汽车制造商对2025年碳排放标准的遵守情况。...[详细]
这表明,美国将恢复特朗普首个任期内所采纳的温室气体污染限制标准(轿车204克/英里、轻型卡车284克/英里)。...[详细]
一、企业资讯宁德时代入股地上铁企查查APP显示,近日,地上铁租车(深圳)有限公司发生工商变更,伊藤忠商事株式会社退出股东行列,新增宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司为股东。地上铁租车(深圳)有...[详细]
因面临更严格的碳排放标准,美国汽车行业出现了巨大的积分赤字。...[详细]
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,铃木正在削减其欧洲产品线中的部分内燃机车型,以帮助降低二氧化碳平均排放...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,德国最大的汽车制造商大众集团希望欧洲监管机构撤回拟定于明年实施的排放目标,因为该...[详细]
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更加严格的欧7排放标准或在2025年实施,这将给车企带来空前压力。...[详细]
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