受消费者对纯电动及插电式混合动力汽车需求降温的影响,加拿大10月零排放汽车销量降至14,475辆,较去年同期大幅下跌42.3%,市场渗透率仅为8.9%。...[详细]
截至目前,尚无车企为2026年组建开放型排放池。...[详细]
盖世汽车讯 欧盟委员会于2025年12月提出修订方案,将2035年新乘用车及轻型商用车的二氧化碳排放目标设定为较2021年水平削减90%,而非此前确定的零排放要求。该方案意味着欧盟将不再对内燃机新车实施事实性禁令,允许...[详细]
盖世汽车讯 鉴于美国联邦政府计划削减电动车激励政策,加州决定自行投入 2 亿美元州资金,以推动清洁汽车的普及,保持电动车市场的发展势头。加州州长加文?纽森的最新提案,进一步披露了该州填补联邦补贴缺口的具体...[详细]
据悉,加州政府官员与底特律三大汽车制造商举行会谈,讨论下一阶段温室气体排放监管方案。...[详细]
欧盟计划在 2026 年末推行迄今最为严苛的汽车排放标准 —— 欧 7 法规,各大车企正悄然调整产品阵容,以求满足法规要求。但即便混动车型也难以避开欧 7 法规的严苛限制,最新消息显示,从 2026 年 4 月起,宝马 M5 ...[详细]
盖世汽车讯 加利福尼亚州能源委员会(CEC)本周发布报告显示,截至 2025 年,该州累计新销售的零排放汽车(ZEV)...[详细]
这一举措反映了美国排放标准的降低以及新车“可负担性危机”。...[详细]
梅赛德斯-奔驰已与美国各州达成一项金额达1.496亿美元的和解协议,以了结针对奔驰长期存在的柴油车排放作弊指控的调查。...[详细]
聚焦·产经德国前三季度对美汽车出口下跌14%一份行业研究报告显示,今年前三季度,德国对美汽车出口下跌近14%,在...[详细]
国七会是燃油车时代最后一道排放标准吗?...[详细]
欧盟的目标将调整为:到2035年,新车二氧化碳排放量较2021年水平减少90%。...[详细]
宝马计划至2035年将其二氧化碳排放量较2019年水平至少减少6,000万吨。...[详细]
Stellantis CEO安东尼奥・菲洛萨指出,德国提出的放宽欧盟汽车排放标准的相关提案与行业诉求相契合。...[详细]
印度市场主流车企正要求印度政府在汽车新能效法规草案中删除小型车排放优惠条款。...[详细]
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更加严格的欧7排放标准或在2025年实施,这将给车企带来空前压力。...[详细]
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2022第三届混动技术发展论坛同济大学教授, 国际汽车工程师学会会士 韩志玉:可再生能源转型下中国汽车碳排放趋势...[详细]
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是否用高压油箱,对使用者没有影响,但是如果不使用高压油箱,大概率通不过国六B的排放法规。...[详细]
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李克强总理在2021年两会的政府工作报告中提出,要扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定2030年前碳排放达峰行动方...[详细]
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