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哈理工 蔡蔚：电驱动创新与其技术路线图3.0第十三届汽车与环境创新论坛哈尔滨理工大学博导教授和终身荣誉教...[详细]
迈凯伦表示：“Sanderson先生将带头执行迈凯伦汽车公司的新技术路线图和产品创新战略。”...[详细]
· 大规模采用标准电芯和实现集团内部协同效应可降低高达50%的电池成本。· 携手合作伙伴建设6座超级电池工厂，总年产能高达240千兆瓦时，以确保集团未来电池供应。· 扩大位于瑞典谢莱夫特奥的“Northvolt Ett”电池工厂产能至40千兆瓦时。· 建设位于萨尔茨吉特的第二座超级电池工厂，年产能高达40千兆瓦时。· 整合价值链：强化与供应商的合作，使电池原材料回收率高达95%。· 建设18000个快速充电桩：未来欧洲快速充电站数量将...[详细]
【电车资源 政策法规】11月11日下午，2020世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕。在本次大会上，中国智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学教授李克强正式发布了《智能网联汽车技术路线图（2.0版）》（以下简称“路线图2.0版”），其中将智能网联汽车接下来15年的发展划分为三个阶段，分别是发展期(2020~2025年)、推广期(2026~2030年)和成熟期(2031~2035年)，并对每个时期制定了阶段性的发展目标和技术攻关及法规标准体系建设重...[详细]
11月11日，2020世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕，本次大会上中国智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学教授李克强正式发布了《智能网联汽车技术路线图（2.0版）》（以下简称“路线图2.0版”），其中将智能网联汽车接下来15年的发展划分为三个阶段，分别是发展期(2020~2025年)、推广期(2026~2030年)和成熟期(2031~2035年)，并对每个时期制定了阶段性的发展目标和技术攻关及法规标准体系建设重点。《智能网联汽车技术路线图2...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在本次论坛上的发言：清华大学教授、国家智...[详细]
11月11日，在2020世界智能网联汽车大会上，《智能网联汽车技术路线图2.0》（以下简称2.0版技术路线图）正式发布。清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强；图片来源：世界智能网联汽车大会据清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强介绍，2.0版技术路线图于2019年5月启动修订工作，按照关键技术架构分组，编制专家涉及汽车、通信、电子、人工智能等多个领域，全面覆盖智能网联汽车主要产业链环节...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布10月27日，《节能与新能源汽车技术路线图（2.0 版）》（以下简称2.0版技术路线图）正式发布。2.0版技术路线图分别以2025年、2030年、2035年为关键节点，设立了产业总体发展里程碑，预计到2035年节能汽车与新能源汽车年销售量占比达到50%，汽车产业实现电动化转型；燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右，商用车将实现氢动力转型，各类网联式高...[详细]
我个人认为电池技术的进步，特别是十年以后真正的全固态电池有希望出现进一步的性能提升。...[详细]
“到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%；汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到100万辆左右；传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，销量占比达50%以上。”10月27日，在上海举办的2020年中国汽车工程学会年会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，基本明确了未来15年的发展方向和发展目标。自2016年1.0发布后...[详细]
“到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%；汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到100万辆左右；传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，销量占比达50%以上。”10月27日，在上海举办的2020年中国汽车工程学会年会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，基本明确了未来15年的发展方向和发展目标。自2016年1.0发布后...[详细]
10月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，《节能与新能源汽车技术路线图（2.0 版）》（以下简称2.0版技术路线图）正式发布，并将于一个月后向社会公开出版发行。视频来源：2020中国汽车工程学会年会暨展览会直播基于汽车技术发展的社会愿景和产业愿景，2.0版技术路线图坚持纯电驱动发展战略，提出面向 2035 年的六大总体目标：第一、汽车产业碳排放总量先于国家碳排放承诺于2028年左右提前达到峰值，到2035年排放总量较峰...[详细]
10月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称技术路线图2.0）在上海发布。中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏在2020中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式上就技术路线图2.0的编制背景和主要内容进行了发布。李骏技术路线图2.0进一步研究确认了全球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”发展方向，客观评估了技术路线图1.0发布...[详细]
10月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称技术路线图2.0）在上海发布。中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏在2020中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式上就技术路线图2.0的编制背景和主要内容进行了发布。李骏技术路线图2.0进一步研究确认了全球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”发展方向，客观评估了技术路线图1.0发布...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月27日，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》。以下为演讲实录：女士们，先生们，各位领导，大家上午好！欢迎大家来到上海参加2020年中国汽车工程...[详细]
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