盖世汽车讯 大发工业正在推进已停产SUV车型“拉格”(Rugger)的复活项目,预计该车将于2027年秋季进行全球首发。新车价格区间预计为170万至230万日元。初代拉格于1984年作为“塔夫特”(Taft)的后继车型推出,采用...[详细]
盖世汽车讯 大发(Daihatsu)在印度尼西亚市场2026年5月的零售销量达12,531辆,较2025年5月增长25%。值得注意的是,今年前五个月销量最高的并非其低价绿色汽车(LCGC)车型Ayla或Sigra,而是商用车型Gran Max系列。2...[详细]
盖世汽车讯 大发工业(Daihatsu)正推进已停产车型“Lagga”的重启项目,计划于2027年秋季全球首发。该车型曾于1984年作为“Taft”的继任者推出,采用梯形车架结构,定位为硬派越野车,并于1997年停产。此次重启标志...[详细]
盖世汽车讯 4月12日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,麦格纳中国区总裁吴珍发表演讲,指出当前汽车产业并...[详细]
盖世汽车讯 2026年2月,大发汽车在印度尼西亚的零售销量为12336辆,较2026年1月增长10%。该销量由商用轻型车、低价格环保车型(LCGC)及中型SUV三大核心细分市场支撑,三者合计贡献当月总销量的90%以上。其中,乘用...[详细]
盖世汽车讯 2026年2月4日,大发汽车宣布其量产纯电动轻型商用车——e-Hijet Cargo与e-Atrai正式上市。两款车型原定于2023财年发布,因公司此前被查实存在安全测试数据造假问题而推迟约两年。此次上市标志着大发首次...[详细]
丰田汽车1月29日发布的最新数据显示,2025年公司全球销量(含子公司大发汽车、日野汽车)同比增长4.6%,达1,130万辆。...[详细]
日本大发汽车公司位于印度尼西亚西爪哇省卡旺东工业区的全新生产基地已投入运营,这是大发在印尼的第六座整车制造工厂。...[详细]
2025年11月,丰田汽车(不包括其子公司大发汽车和日野汽车,但包括豪华品牌雷克萨斯)的全球产量达821,723辆;全球销量达900,011辆。...[详细]
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发...[详细]
新款SUV是“专门为纯电动汽车而设计的”,基于铃木、丰田和大发汽车共同开发的新平台。...[详细]
在9月29日举办的全球智能汽车产业大会(2024GIV)上,博世智能驾驶与控制系统事业部中国区总裁吴永桥透露,在座舱...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,丰田汽车公司旗下大发汽车的总裁井上雅弘(Masahiro Inoue)向媒体表示,受丑闻影响的...[详细]
丰田汽车全球官网消息,4月8日,丰田汽车与旗下大发汽车共同宣布,将对大发的业务架构进行改革,并致力于将大发打...[详细]
大发在一份声明中表示,该公司仍将受丰田委托负责实际的车辆开发工作。...[详细]
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盖世汽车2021第二届动力总成电气化国际峰会彭 鹏 | 华为数字能源技术有限公司 智能电动产品线副...[详细]
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1月30日,丰田汽车公布2022年在全球的销量(包括大发和日野的销量)为1,050万辆,基本与2021年持平。相较之下,大...[详细]
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