5月产销快报 | May Production and Marketing Bulletin盖世汽车:6月1日,零跑汽车正式公布2026年5月交付数...[详细]
9部委17条举措落地,政策喊出“新蓝海”,现实却是738万粉丝网红养不活一家汽修店。头部连锁618狂欢,仅途虎就卖出1000万升机油,修理厂引流越来越难、越来越贵?...[详细]
5月SUV销量数据已经公布,有网红车型跌落神坛,也有新上市的车型迅速杀入销量前十。新能源车继续强势,燃油车则表...[详细]
交易完成后,印度本土企业JSW将成为该合资公司第一大股东。...[详细]
汽配商发现,自己手里压了几十万的原厂件,一夜之间只值十分之一。更可怕的是,上游厂家绕过他们直供连锁平台,下游修理厂拿着直供价来砍价——中间商赚差价的生意,越来越难做了。...[详细]
当欧美国家对中国电动汽车加征关税,试图阻挡“低价中国车”冲击本土市场时,一个更有意思的现象正在发生:真正可...[详细]
从“在中国,为中国”到“在中国,向全球”。...[详细]
汽配商发现,自己手里压了几十万的原厂件,一夜之间只值十分之一。...[详细]
当2026年考虑换购车辆时,你会首先关注哪个品牌?最新数据揭示了一个显著趋势:中国新能源汽车品牌正赢得越来越多...[详细]
2025年,一汽-大众虽以超158万辆的销量蝉联国内合资车企榜首,但大众集团在华整体销量约269万辆,已连续第二年下滑。日系阵营的处境也并不乐观:丰田在华销量虽实现微增,但日产、本田则分别同比下滑6.3%和24.3%,分...[详细]
不怕出现“至暗时刻”,就怕没有“敦刻尔克”。...[详细]
2026年1月14日,“一汽大众捷达汽车科技有限公司启航大会”在成都成功举行。按照企业官方说法,这标志着捷达实现...[详细]
在中国新能源汽车市场渗透率突破50%、行业迈向战略调整的关键节点上,传统合资巨头的转型路径与成败,也成为当前...[详细]
当时间进入2026年,中国车市终将一个全新的面貌呈现在我们面前。背靠新能源战略的全面铺开,产业内完成最后的门户...[详细]
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2024第四届汽车电气化核心技术论坛泛亚汽车技术中心储能系统副总工程师刘亮亮:电动化浪潮下做合资车企新能源技术...[详细]
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合资模式对中国汽车产业的发展,功不可没,但三十年河东,三十年河西,当时间来到2023年,市场需求、竞争格局、产...[详细]
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