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对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥当中国...[详细]
盖世汽车讯 保时捷(Porsche)宣布将于2026年4月14日发布一款全新911车型,并在官方声明中称该车将提供“纯粹的驾驶乐趣”,并形容其“特别有趣”。目前,该公司尚未公布具体技术参数或车型名称,仅通过一张遮盖车身...[详细]
保时捷 911 系列新车型的推出节奏,向来像潮汐般规律且可预见。通常先是新一代车型或中期改款版本发布,首发多为 Carrera、Carrera S,或是两款同步登场;随后是性能更强的 911 Turbo 与 911 GT3 版本。接着是定位介...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,德国跑车制造商保时捷(Porsche)已在其本土申请了一项线控换挡系统的专利,该系统有望兼...[详细]
盖世汽车讯 赛百灵12小时耐力赛上半场,7号保时捷潘世奇963赛车在开局与93号讴歌赛车发生碰撞后,从组别末尾一路...[详细]
盖世汽车讯 自2023年起,保时捷与潘世奇车队再度联手征战顶级跑车赛事,凭借厂队963赛车在全球范围内斩获多项冠军...[详细]
盖世汽车讯 保时捷已决定调整其代号为“K1”的全新旗舰SUV开发策略,放弃原定的纯电动(BEV)专属定位,转而基于...[详细]
盖世汽车讯 长期以来价格坚挺的二手保时捷Macan,近期在美国市场开始出现售价低于1万美元的车辆。这一价格门槛的...[详细]
盖世汽车讯 保时捷Cayenne现在是一款电动汽车。这并非比喻,而是事实:这款高性能大型SUV如今已由电力驱动。继常...[详细]
盖世汽车讯 尽管在美国设厂有助于规避关税,但此举成本高昂且实施难度远超预期。保时捷在2025年经历了艰难的一年...[详细]
聚焦·传统车企新动向保时捷2025年营收利润双双下降受全球性挑战及公司主动战略调整的影响,2025年,保时捷集团营...[详细]
盖世汽车讯 保时捷一位发言人在声明中证实,公司正在考虑推出全新超级跑车,并补充称新款GT车型同样在考量范围内...[详细]
3月11日,保时捷举行全球2026年度新闻发布会,公布了保时捷2025年度的市场表现和盈利状况。数据显示,2025年,保...[详细]
盖世汽车讯 保时捷于近日正式发布电动凯宴S(Cayenne S Electric)车型,作为其全电动SUV产品线的新增中配版本,填补去年11月首发的入门版与Turbo版之间的市场空档。该车型即日起开放预订,美国市场交付计划于今年夏...[详细]
盖世汽车讯 保时捷日本于3月10日在全国保时捷授权经销商处启动新款卡宴S电动版(Cayenne S Electric)的预订。该...[详细]
盖世汽车讯 保时捷第四代卡宴正式亮相,官方命名为"Porsche Cayenne Electric",标志着这款最新车型从...[详细]
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对话 | C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥当中国...[详细]
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C Talk栏目主理人、盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺,对话保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰先生,即将上线,敬请期...[详细]
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近期保时捷中国可谓负面缠身,一是保时捷销量持续下滑,去年同比下滑15%,二是经销商对2024年的销售任务产生异议...[详细]
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Active Ride悬挂系统将搭载在保时捷第三代Panamera的混动版本上,不出意外的话,它应该是目前量产车主动悬挂技术...[详细]
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2009年,第一代Panamera在上海全球首发。2023年11月24日,全新一代Panamera再次在上海全球首秀并开启预订,起售价...[详细]
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这次试驾的是最新款的保时捷卡宴,也就是第三代车型的中期改款,目前在售的车型版本有8款,其中6款是插电混动车型...[详细]
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9月29日,保时捷登陆德国法兰克福证券交易所,发行价为82.5欧元,并筹集了195亿欧元的资金。上市首日,保时捷的市...[详细]
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大部分做生意的人都认为顾客是上帝,但做保时捷生意的人认为,保时捷才是上帝。所以他们才会随心所欲的更改合同约...[详细]
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Macan是保时捷最入门的车型,但对于大多数消费者来说,它反而是最完美的车型,因为Macan平衡了大部分人对于豪华、...[详细]
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混动系统的搭载,注定了它不会成长为一台猛兽,但却能杀人于无形,犹如黑夜的忍者,手持刀刃,划破东方的天际,3....[详细]
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